在華產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重 一馬、長(zhǎng)馬部分經(jīng)銷商自行合并銷售
這場(chǎng)由下至上的經(jīng)銷商自主的“并網(wǎng)行動(dòng)”或?qū)轳R自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展提供新思路。
未來中國(guó)汽車市場(chǎng)仍可能下滑，但大可不必悲觀面對(duì)
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年4月，我國(guó)汽車銷量198．05萬輛，同比下降14．61％。
物流無人化照進(jìn)現(xiàn)實(shí)：全球首例無人駕駛卡車商用、國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)智能無人機(jī)首航
隨著技術(shù)的進(jìn)步，或許在不久的將來，我們就可以進(jìn)入到一個(gè)物流無人化的世界。
中國(guó)汽車沒有粗制濫造？市場(chǎng)給出了殘酷答案！
中國(guó)品牌乘用車4月銷量下降27．9％，1－4月同比下降22．3％。
大眾將自行生產(chǎn)電池，為未來的電動(dòng)汽車提供動(dòng)力
除了柴油車門，大眾汽車以規(guī)模和效率聞名，是世界頂級(jí)汽車制造商之一。
融資180億美元的造車新勢(shì)力出路：講出行故事、賣零部件or賣身？
日產(chǎn)－雷諾－三菱聯(lián)盟希望收購(gòu)一家中國(guó)造車新勢(shì)力25％股份的消息被報(bào)道后，在業(yè)內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注。
日產(chǎn)的25%股權(quán)投資計(jì)劃為何鎖定新勢(shì)力
據(jù)知情人士透露，威馬汽車、車和家、合眾汽車目前成為日產(chǎn)“Hermes項(xiàng)目”的潛在投資目標(biāo)，并且日產(chǎn)已經(jīng)開始相應(yīng)的盡職調(diào)查。
日系觸底：腰斬、下滑、重組
如今，日系三大汽車巨頭都面臨著除銷量、利潤(rùn)率之外的一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而共享駕駛技術(shù)、自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，更給一向保守的日系汽車市場(chǎng)帶來不小波動(dòng)。
擴(kuò)充新能源版圖？日產(chǎn)欲收購(gòu)新勢(shì)力25%的股權(quán)
日產(chǎn)汽車正在考慮收購(gòu)中國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司25％的股權(quán)，以擴(kuò)大日產(chǎn)在中國(guó)新能源市場(chǎng)獲得更大的市場(chǎng)份額。
銷量跌出榜單前三甲的上汽通用發(fā)生了什么？
連續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)終于放慢了步伐。終端車市消費(fèi)市場(chǎng)自去年開始的這波“跌市新常態(tài)”直至今年的4月份仍然在繼續(xù)。
日產(chǎn)欲收購(gòu)新勢(shì)力25%股權(quán)的背后圖謀
在未來，企業(yè)間的互相持股勢(shì)必逐漸走向頻繁。
自主前景堪憂！17個(gè)品牌4月庫存深度超兩月
4月份，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為61％，環(huán)比上升5．7個(gè)百分點(diǎn)，同比上升6．47個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。
中國(guó)車市不會(huì)崩盤 天塌不下來
本周一，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了4月份和前4月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。
中國(guó)品牌向上 吉利星越能否殺出血路？
車市整體加速下滑，4月全國(guó)汽車銷量同比下滑16．9％。寒冬下，僅有少數(shù)車企實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，連過去兩年快速成長(zhǎng)的明星車企吉利也同步出現(xiàn)下滑，出人意料。
四月車市：自主哀鴻遍野 豪華品牌持續(xù)強(qiáng)勢(shì)
近日，乘聯(lián)會(huì)正式發(fā)布了今年四月份中國(guó)汽車市場(chǎng)最新銷量數(shù)據(jù)。
自主SUV市占率跌至50.1% 轎車市場(chǎng)大潰敗6年后重現(xiàn)！
5月13日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了4月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，沒有驚喜，沒有意外，乘用車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)全是下滑的。
北汽收購(gòu)戴姆勒，是主動(dòng)出擊還是未雨綢繆？
路透社援引三位知情人士消息稱，北汽集團(tuán)欲收購(gòu)德國(guó)戴姆勒4％－5％的股份，以確保其對(duì)雙方在中國(guó)成立的合資公司——北京奔馳汽車的投資穩(wěn)定。
一年5000個(gè)項(xiàng)目！華夏幸福產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)透視汽車投資真相
在汽車行業(yè)，甚至剛興起的新能源汽車行業(yè)，產(chǎn)能過剩的警告聲就沒斷過。那么，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)投資、擴(kuò)產(chǎn)是不是很冷清呢？
中汽協(xié)：車市下降趨勢(shì)未有效緩解 7、8月份或出現(xiàn)反轉(zhuǎn)
5月13日，中中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)月度信息發(fā)布會(huì)在京舉行。根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，汽車生產(chǎn)205．2萬輛銷售198．05萬輛，同比分別下降14．45％和14．61％。
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