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市場(chǎng)研究

國(guó)六專題（1） | 國(guó)六將到來(lái)！買車別著急，先搞懂這5個(gè)核心問(wèn)題！

“國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六”是眼下車市熱度較高的一個(gè)焦點(diǎn)事件，和消費(fèi)者、車企、經(jīng)銷商乃至整個(gè)汽車市場(chǎng)都密切相關(guān)。本著：幫你找到值得買的車的原則，小智將會(huì)對(duì)“國(guó)六”事件進(jìn)行深度剖析。

其他 | 2019-06-21 10:32 評(píng)論

圖森未來(lái)或完成單輪2億美元融資，中國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化先看重卡？

有消息顯示圖森未來(lái)完成2億美元融資，投資方分別是鼎暉投資和新浪資本，雙方各出1億美元。

龐大集團(tuán)面臨破產(chǎn)重組 汽車經(jīng)銷的高杠桿模式已到冬天

一邊是國(guó)五車型庫(kù)存的“消化不良”，一邊是“國(guó)六”落地期限的逼仄，近來(lái)汽車經(jīng)銷商的日子過(guò)得并不好。

其他 | 2019-06-21 09:43 評(píng)論

中國(guó)汽車出海20年：守得云開(kāi)見(jiàn)月明？

本月初，長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)首款量產(chǎn)車型F7在海外上市。

其他 | 2019-06-21 09:42 評(píng)論

133張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照 為何車企只擁有1/3？

133張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照 為何車企只擁有1/3？

截至目前，國(guó)內(nèi)已頒發(fā)133張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，共涉及17個(gè)城市。

Zenuity被吉利選為自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)軟件技術(shù)首選供應(yīng)商

哲納提，自動(dòng)及輔助駕駛軟件公司，于今天正式宣布其成為浙江吉利集團(tuán)指定供應(yīng)商。

全球16家大型汽車零部件企業(yè)2019第一季度業(yè)績(jī)

德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental AG）2019年第一季度銷售額為110億歐元（約123億美元），與去年同期持平。

其他 | 2019-06-20 16:38 評(píng)論

全球汽車熱點(diǎn)快訊 | Fisker將于12月發(fā)布新款SUV、5月加拿大制造業(yè)銷售值微跌0.6%

據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)isker將于今年12月發(fā)布新款車型，旨在對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y。據(jù)稱，該款車型的售價(jià)不到4萬(wàn)美元，該款車型將于2021年末開(kāi)始量產(chǎn)。

其他 | 2019-06-20 16:07 評(píng)論

被奔馳C級(jí)、奧迪A4L長(zhǎng)期壓制 新一代寶馬3系能否翻盤？

自去年海外首發(fā)到今年上海車展國(guó)內(nèi)亮相，第七代寶馬3系以巨大的換代改變，賺足了汽車圈的眼球。

其他 | 2019-06-20 15:57 評(píng)論

汽車報(bào)廢年限是如何規(guī)定的？沒(méi)有報(bào)廢年限的車可以一直用下去嗎？

在中國(guó)只有小型私家車無(wú)報(bào)廢年限，但是行駛60萬(wàn)公里后將引導(dǎo)報(bào)廢。其它的車型，還是有報(bào)廢年限的。

2019-06-20 15:13 評(píng)論

為什么說(shuō)插混車是家庭首購(gòu)車的最佳選擇？

相比較燃油車的加油成本，純電動(dòng)汽車的里程／充電焦慮，插電混動(dòng)汽車仿佛更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

其他 | 2019-06-20 15:00 評(píng)論

海馬汽車賣房更名押寶8S上演絕地求生

以往海馬汽車系列車型命名都是類似于S5或者S7的形式，但本次新車的命名卻是海馬8S。

其他 | 2019-06-20 14:41 評(píng)論

美國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化嘗試多點(diǎn)開(kāi)花：載人物流送披薩

在同一天，美國(guó)加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)，向兩家有著中國(guó)背景的自動(dòng)駕駛公司，AutoX和Pony．AI，頒發(fā)了向公眾提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的許可證。

從藍(lán)鯨動(dòng)力 看長(zhǎng)安汽車為何能逆勢(shì)跑贏大盤？

進(jìn)入2019年，中國(guó)汽車市場(chǎng)依舊不理想，前5月累計(jì)銷量低于2018年水平，呈現(xiàn)嚴(yán)重低迷特征。

其他 | 2019-06-20 09:57 評(píng)論

廣汽豐田未雨綢繆 國(guó)五國(guó)六平穩(wěn)切換

最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)和經(jīng)銷商最頭疼的一件事，就是如何應(yīng)對(duì)部分省市提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。

其他 | 2019-06-20 09:54 評(píng)論

吉利汽車的新“四分衛(wèi)”

越是市場(chǎng)困難的時(shí)候，越能凸顯企業(yè)策略的重要性，以戰(zhàn)略定乾坤，決勝未來(lái)。

其他 | 2019-06-19 15:40 評(píng)論

“馭傳奇 愈非凡”——悅百年傳奇 享林肯之道

擁有百年傳奇的林肯汽車與展現(xiàn)京城別樣之美的馬奈草地完美邂逅。

其他 | 2019-06-19 11:44 評(píng)論

奧迪已經(jīng)率先垂范了，蔚來(lái)你真的不召回嗎？

造車不是兒戲，既然入局了就好好玩，不要一股腦想要改變這個(gè)顛覆那個(gè)，卻把最基本的安全保障給忘了。

其他 | 2019-06-19 10:57 評(píng)論

這家讓外界看不懂的新勢(shì)力終于做了一件能讓外界看懂的事

時(shí)至今日，外界對(duì)于華人運(yùn)通的準(zhǔn)確定義仍然存在著不確定。

其他 | 2019-06-19 10:48 評(píng)論

恒大砸3000億造車：還有什么是錢買不來(lái)的？

“不動(dòng)如山，侵略如火”的許家印加速向新能源汽車沖刺。

其他 | 2019-06-19 10:38 評(píng)論
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