猝不及防！又一獨角獸全員停工，曾估值10億
作者丨鉛筆道 阿欣 剛到“小雪”節(jié)氣，自動駕駛企業(yè)“毫末智行”員工來卻感受到深深的寒意。 11月22日，周五。下午5點，大多數(shù)人已經(jīng)提前進入周末松弛狀態(tài)，毫末智行公司大群突然發(fā)布了一則“停工放假通知”
撕掉“數(shù)字激光雷達”標簽！禾賽李一帆說，真正的鴻溝在參數(shù)之外
作者 | 王凌方 編輯 |?章漣漪 “隨著激光雷達的上量、標配，顯性指標會收斂，會看起來差不多，但是反而玩家會越來越少。因為顯性指標都能做的時候，不誤報/不漏報、安全性高，會是真正無法逾越的一個體系性
智能化碰到“天花板”
導語 千江有水千江月，處處都有華為影。 這次來廣州，隨著天氣降溫，一年一度的廣州車展也明顯降溫。展館內(nèi)明顯有點冷清，而且2.1館還空著，那本是超豪華的位置，但今年他們集體缺席。再到20.1館零部件館，
毫末原地解散，自動駕駛難迎春天
據(jù)多位知情人士爆料，曾估值超百億、融資數(shù)十億元的明星自動駕駛公司——毫末智行，已于2025年11月24日（周一）突然通知全體員工：即日起無需到崗上班，具體賠償方案尚未公布。 這家由長城汽車孵化，并獲得
毫末智行突曝停工！智駕自研走不通，“地大華魔”四巨頭要贏麻？
還糾結(jié)“靈魂”與“肉體”的車企，必須做選擇了。 11月24日，根據(jù)紅星資本局消息，智駕公司毫末智行突曝“停工放假通知”，稱24日起全部員工停工，復工時間另行通知，領(lǐng)導層未作解釋，且公司群隨后被禁言。
小馬智行VS文遠知行；Robotaxi對決走向“價值創(chuàng)造”｜車圈
新能源、自動駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展，汽車行業(yè)正迎來前所未有的變革。關(guān)注汽車行業(yè)最新動態(tài)，深入剖析市場趨勢，零態(tài)LT特推出《車圈》欄目，以專業(yè)的視角，關(guān)注全球汽車行業(yè)最新動態(tài)、各大車企的新品發(fā)
“境”“界”之爭：華為內(nèi)部賽馬下的汽車生態(tài)布局
廣州車展前的聚光燈下，華為乾崑生態(tài)大會上演了一場“左右互搏”的戲碼。 11月20日，華為乾崑生態(tài)大會上，華為智能汽車解決方案BU首席執(zhí)行官靳玉志與廣汽集團總經(jīng)理閤先慶、東風奕派汽車科技公司總經(jīng)理汪俊君
自動駕駛?cè)筚惖勒l將C位出道，改寫出行江湖？1.98萬一輛無人車送快遞，無人駕駛重卡司機集體學AI，無人駕駛公交出海搶單：
引言 家人們，咱就是說，2025年的自動駕駛領(lǐng)域那可真是殺瘋了！ 自動駕駛公交RoboBus、自動駕駛重卡RoboTruck、自動駕駛物流車RoboVan這三大賽道，那叫一個熱鬧非凡： 資本瘋狂涌入，
車載AI安全規(guī)范ISO/PAS 8800：驗證汽車人工智能安全的嘗試
芝能智芯出品 輔助駕駛和自動駕駛技術(shù)全面加速，人工智能系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為車輛功能決策鏈條中的關(guān)鍵部分。不同于過去以傳統(tǒng)規(guī)則邏輯為主的車載系統(tǒng)，人工智能因其數(shù)據(jù)驅(qū)動、非確定性與難以完全解釋的特性，給車輛安
全新威蘭達 奧迪Q5L領(lǐng)銜 廣州車展重磅燃油車盤點
盡管我國車市的新能源汽車市場滲透率不斷提升，依然擁有龐大市場份額的燃油車也在悄然回暖。從本屆廣州車展亮相的新車看，燃油車依然勢頭正猛。 近幾年，智能化已經(jīng)不再是新能源汽車的專屬，為了順應(yīng)市場變化、滿足
卓馭獲一汽36億重金押注：“最優(yōu)解”還是“危險棋”
作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 智能駕駛賽道迎來年度重磅交易。 11月21日，卓馭科技官方宣布：獲得來自中國第一汽車集團有限公司超36億元的戰(zhàn)略投資，投后估值超100億元。 交易完成后，中國一汽持
“閃電”連落兩子，哈啰自動駕駛Robotaxi要借濟南跳板？共享電單車剛被喊停，L4無人車又來“補位”?
引言 當別人的Robotaxi還在PPT里“放大招”，哈啰已經(jīng)用“閃電速度”在濟南連落兩子—— 11月10日、14日，濟南哈動、濟南哈靈相繼成立，法定代表人同為王天流，背后站著8億注冊用戶、阿里戰(zhàn)投、
中國自動駕駛“殺”進歐洲心臟！文遠知行拿下瑞士首張全無人牌照，八國通行全球獨一份！這是L4的“阿爾卑斯山高考”？
引言 2025年11月20日，自動駕駛?cè)φǔ鲆活w“重磅炸彈”—— 中國自動駕駛科技公司文遠知行，在瑞士聯(lián)邦公路局（FEDRO）的嚴格審核下，成功斬獲全球首張歐洲純無人Robotaxi運營牌照！ 這意味
亞馬遜旗下自動駕駛Zoox：“烤面包機”終于開上街，免費只是誘餌，目標是“城市交通操作系統(tǒng)”
引言 亞馬遜(AMZN.US)旗下自動駕駛部門Zoox周二表示，已在舊金山部分地區(qū)向部分早期用戶提供了免費乘車服務(wù)，這是其在自動駕駛網(wǎng)約車領(lǐng)域競爭日益激烈的情況下加快擴張步伐的舉措。 Zoox的“烤面
寧德時代是做充電寶，還是做CATL Inside？
寧德時代的增長焦慮是共識，如何找到突破點才是市場期待的關(guān)鍵。 1990年代，當時的芯片巨頭英特爾遇到了一個難題。 PC市場趨于成熟，技術(shù)創(chuàng)新放緩、AMD這樣的競爭對手開始出現(xiàn)以更低的價格搶占市場，而芯
國產(chǎn)車芯，不懼“安世之亂”
11月5日，安世半導體荷蘭官網(wǎng)更新了目前安世半導體公司的經(jīng)營情況。 在供應(yīng)鏈安全上，安世對美國當局暫停實施所謂的“穿透規(guī)則”一年表示歡迎。（該規(guī)則將美國出口管制限制擴展至由美國實體清單上的企業(yè)持股50
低速自動駕駛在技術(shù)上有什么側(cè)重點？
最近有一位小伙伴提出：一直說無人駕駛難實現(xiàn)，但已經(jīng)有很多無人快遞車和無人送餐車投入使用了，他們不是無人駕駛嗎？對于這個問題，智駕最前沿想說的是，對于乘用車要求的高速自動駕駛和無人快遞車這類的低速自動駕
奇瑞星途品牌銷量持續(xù)下滑，前后披露“數(shù)據(jù)打架”，多名高管被換
撰稿|何威 來源|貝多商業(yè)&貝多財經(jīng) 近日，新華社發(fā)布了一則評論視頻，直指車圈的營銷亂象，稱汽車行業(yè)“浮夸風”“巧嘴風”當剎。新華社評論稱，“浮夸風”“巧嘴風”吹向銷售數(shù)據(jù)，有的車企熱衷于發(fā)布幾分鐘破
自動駕駛卡車賽道“規(guī)�；耙埂钡臉酥拘允录盒●R智行第四代自動駕駛卡車家族將于明年量產(chǎn)，與三一重卡、東風柳汽聯(lián)合打造
引言 11月19日，小馬智行宣布與三一重卡、東風柳汽達成合作，聯(lián)合打造第四代自動駕駛卡車家族。 首批推出的兩款車型，將基于三一重卡和東風柳汽最先進的純電動平臺打造，按千臺量級規(guī)模推進量產(chǎn)開發(fā)，計劃于明
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