作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)子集，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)為運(yùn)營(yíng)技術(shù)（包括遠(yuǎn)程管理和運(yùn)營(yíng)分析）增加了新的功能。到目前為止，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)最大的價(jià)值在于預(yù)測(cè)性維護(hù)，新型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收集了大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，再通過機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能分析，從而讓管理者更好地理解生產(chǎn)系統(tǒng)是如何工作和維護(hù)的。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-24 06:39 評(píng)論2018年3月，獵豹一口氣發(fā)了5款機(jī)器人，把行業(yè)又拉回到2年前瘋狂造物的時(shí)代。原本已是回歸價(jià)值、踏實(shí)做事的時(shí)候，卻又響起了機(jī)器人虛無(wú)夢(mèng)想的幻音。
機(jī)器人 | 2018-03-24 05:57 評(píng)論科技部今日正式發(fā)布《2017年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》 和 《2017年中關(guān)村獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》。2017年入選榜單的中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)共有164家，較2016年增加33家，總估值超過6200億美元。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-24 01:13 評(píng)論有分析數(shù)據(jù)顯示2017年75英寸及以上電視機(jī)的出貨量同比增長(zhǎng)416．5％，這顯示出大尺寸電視機(jī)在中國(guó)正開始迅速普及，這是由幾種因素造成的，而夏普可能成為其中的得益者之一。
顯示 | 2018-03-24 01:09 評(píng)論2017年全年日產(chǎn)軒逸共計(jì)銷售404726輛，斬獲2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)轎車銷量第三名，全年月均超過3萬(wàn)輛的銷量充分顯示了日產(chǎn)軒逸在這一領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。
智能汽車網(wǎng) | 2018-03-23 14:23 評(píng)論道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)是智能交通管理系統(tǒng)中重要的基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)，是公安交通管理部門緩解道路交通擁堵最主要的技術(shù)手段。
智慧城市 | 2018-03-23 11:38 評(píng)論扼住智能手機(jī)發(fā)展咽喉的，終究是電池。
電子工程 | 2018-03-23 11:18 評(píng)論從大眾DSG變速器，到東風(fēng)本田“機(jī)油門”……“升級(jí)”一詞頻現(xiàn)背后，卻暗藏玄機(jī)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-03-23 10:02 評(píng)論“我們作為自主品牌還在路上，還在奮斗之中，我們每天現(xiàn)在的如履薄冰”在3月15日的2018款新博越上市暨吉客智能生態(tài)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)上，接受記者采訪之時(shí)，吉利汽車集團(tuán)總裁CE0安聰慧如是表示。
智能汽車網(wǎng) | 2018-03-23 09:58 評(píng)論除了真正用心滿足中國(guó)消費(fèi)者方方面面的實(shí)際需求外，實(shí)現(xiàn)“供給側(cè)轉(zhuǎn)型”升級(jí)，絕大多數(shù)降成本、玩弄中國(guó)消費(fèi)者的外資品牌“特供車”，將在中國(guó)汽車品牌集體崛起過程中，被歷史淘汰。
智能汽車網(wǎng) | 2018-03-23 09:56 評(píng)論
據(jù)悉，隨著服務(wù)提供商VoLTE部署和整體支出速度的減緩，全球VoIP和IMS產(chǎn)品收入下滑至45億美元，同比下降12%。
光通訊 | 2018-03-23 08:45 評(píng)論
今天，美國(guó)PlayStation的博客上發(fā)布了一篇文章，給出了34款即將在今年春天內(nèi)登陸PSVR的游戲。
可穿戴設(shè)備 | 2018-03-23 03:10 評(píng)論據(jù)市場(chǎng)觀察人士稱，中國(guó)臺(tái)灣投影機(jī)供應(yīng)商奧圖碼和明基一直在加強(qiáng)各自Ultra HD（4K）家用投影機(jī)產(chǎn)品組合，以便在不斷增長(zhǎng)的4K投影機(jī)市場(chǎng)中獲得更大份額。
智能硬件 | 2018-03-22 14:50 評(píng)論由賽文交通網(wǎng)發(fā)布的中國(guó)智能交通市場(chǎng)研究報(bào)告已經(jīng)成為眾多智能交通企業(yè)市場(chǎng)調(diào)研、分析的標(biāo)配參考報(bào)告。
安防 | 2018-03-22 11:58 評(píng)論日前，中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱AWE）在上海新國(guó)際博覽中心召開，作為一年一度的家電行業(yè)盛會(huì)，每年的AWE都勢(shì)必將引領(lǐng)未來(lái)幾年行業(yè)的新技術(shù)、新趨勢(shì)，同時(shí)AWE也例來(lái)是各大品牌發(fā)布重磅新品的節(jié)點(diǎn)。
智能家居 | 2018-03-22 11:33 評(píng)論站在智能手機(jī)行業(yè)當(dāng)前的節(jié)點(diǎn)上眺望未來(lái)，可能你會(huì)看見由全面屏、5G、柔性彎曲屏、人工智能……等等這些精巧畫筆勾勒出的美好圖景，但在這中間橫亙著山和大海。美好的圖景終究會(huì)變成現(xiàn)實(shí)，但我們更關(guān)注的是誰(shuí)在奮力越過山海，誰(shuí)被時(shí)代裹挾著前進(jìn)。
顯示 | 2018-03-22 11:30 評(píng)論作為英菲尼迪與東風(fēng)合作生產(chǎn)的第一款車，Q50L并沒有給我們留下日系車皮實(shí)耐用的印象，反倒是上市以來(lái)小毛病不斷，各種質(zhì)量問題百出，讓消費(fèi)者大跌眼鏡。
智能汽車網(wǎng) | 2018-03-22 11:20 評(píng)論IDC發(fā)布報(bào)告稱，今年全球可穿戴設(shè)備的出貨量預(yù)計(jì)將達(dá)到1．329億部。其中，智能手表的出貨量將占據(jù)三分之一，而消費(fèi)支出則占據(jù)消費(fèi)者整體可穿戴設(shè)備開支的三分之二左右。
人工智能 | 2018-03-22 10:02 評(píng)論對(duì)智能手機(jī)而言，除了價(jià)格戰(zhàn)這一“洪水猛獸”外，配置戰(zhàn)也在潛移默化中改變著智能手機(jī)的發(fā)展生態(tài)。
電子工程 | 2018-03-22 09:48 評(píng)論VR虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)這兩年退燒了,風(fēng)投都不再青睞VR領(lǐng)域了,不過VR帶給人的體驗(yàn)還是很刺激的,玩過VR游戲的玩家恐怕是忘不了那種身臨其境的體驗(yàn)的,只是這個(gè)技術(shù)目前的體驗(yàn)還不夠好,使用麻煩,對(duì)平臺(tái)的要求也高。
VR | 2018-03-22 09:30 評(píng)論
