2025年,是廣州的盛事之年—— 第138屆廣交會萬商云集,第十五屆全運會點燃全城熱情,全國殘?zhí)貖W會也即將舉行。 一系列高規(guī)格、高熱度的盛會接踵而至,不僅彰顯了廣州的城市影響力,更折射出其蓬勃向上的內(nèi)
智慧城市 | 2025-12-07 10:22 評論乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)指出,11月份全國乘用車的銷量下滑7%,增程和插混同比下滑7%,而電車整體銷量逆勢增長7%,電車滲透率達到59.8%,滲透率再度接近六成,似乎燃油車頂不住了。 然而實際情況真的是如此么
新能源汽車 | 2025-12-07 10:16 評論文丨前哨 美編丨李成蹊 出品丨牛刀財經(jīng)(niudaocaijing) “AI是名師的杠桿,而非替代者! 當高途創(chuàng)始人陳向東在鏡頭前揮舞雙手強調(diào)這一觀點時,這家曾經(jīng)的在線教育巨頭正深陷 AI 轉(zhuǎn)型的泥
人工智能 | 2025-12-07 10:15 評論“Why not?”在號稱“云計算”春晚的2025年亞馬遜云科技re:Invent大會上,亞馬遜云科技CEO Matt Garman演講中就拋出一連串問題:“為什么開發(fā)者不能專注于構(gòu)建而非基礎(chǔ)設(shè)施?為
云計算 | 2025-12-07 10:13 評論文 | 智能相對論 作者 | 葉遠風 “青天有月來幾時?我今停杯一問之”。千年前,李白舉杯對月,以《把酒問月》的詩句叩問蒼穹。那抹懸于天際的清輝,承載著古人遙不可及的浪漫遐想。 如今,嫦娥探測器穿梭3
人工智能 | 2025-12-07 10:10 評論作者 常遠 編輯?重點君 自今年6月科創(chuàng)板成功上市以來,影石創(chuàng)新CEO劉靖康便頻繁把大疆掛在嘴邊,無論是抽獎活動、代金券補貼,還是說“最大的幸運與不幸,皆因賽道上有大疆”,這些高調(diào)發(fā)聲意圖明顯:試圖將
人工智能 | 2025-12-07 10:05 評論最近,張家界七星山的“荒野求生”大賽創(chuàng)下超過50億的播放量,也因此在互聯(lián)網(wǎng)上留下不少名場面:有人爬樹猴叫、有人木蟲當牛排、有人手搓豪宅、有人篝火吟古詩、有人深夜唱歌、被薅禿的野梨樹成為全網(wǎng)笑談…… 這
消費電子 | 2025-12-07 09:59 評論下班回家,門在身后合上,將世界的喧囂隔絕。熟悉的黑暗里,只有家電運轉(zhuǎn)的聲音填補著寂靜。你陷進沙發(fā),疲憊和一種難以名狀的空洞感同時襲來——這個稱之為“家”的空間,此刻卻因缺少一份溫暖的回應(yīng),讓孤獨變得格
智能家居 | 2025-12-07 09:53 評論本文首發(fā)于《金融文化》雜志5月刊,為西京研究院發(fā)表的第879篇文章,趙建院長的第816篇原創(chuàng)文章。希望第一時間獲取重頭報告,并解鎖包括會員專屬直播、內(nèi)刊、高端交流群等全部權(quán)益,歡迎文末掃碼加入西京研究
智慧城市 | 2025-12-07 09:44 評論?作者/李冉 編輯/嚴凱 來源/太瓦能源 ?深度 溫度? 高度 ? 11月28日,協(xié)鑫集成(002506.SZ)官微發(fā)布的一則消息在PVT這個新的細分賽道引發(fā)熱議。 ? 根據(jù)上述消息,協(xié)鑫集成子公司協(xié)
太陽能光伏 | 2025-12-07 09:33 評論封測行業(yè)作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的中游重要環(huán)節(jié),承接芯片制造后的封裝與測試工序,是保障芯片性能落地、實現(xiàn)終端應(yīng)用的關(guān)鍵支撐。受益于5G通信、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等新興領(lǐng)域的快速滲透,全球及國內(nèi)封測市場持
電子工程 | 2025-12-07 09:25 評論今天,A股上演了一場真正的“印鈔狂歡”。 被大家念叨了很久的“國產(chǎn)GPU第一股”——摩爾線程,終于登陸科創(chuàng)板了。 你看這股價,首日一度高開468.78%,開盤價每股650元,市值一度突破3000億元。
人工智能 | 2025-12-05 18:43 評論從6月30日受理,到經(jīng)歷創(chuàng)紀錄88天的過會流程后,2025年12月5日上午,用時共158天,上海證券交易所科創(chuàng)板迎來一位特殊的“芯成員”。 維科網(wǎng)電子12月5日訊,摩爾線程智能科技(北京)股份有限公司
電子工程 | 2025-12-05 18:34 評論文|魏琳華 編|王一粟 兩年前,面對OpenAI的突襲,節(jié)節(jié)敗退的谷歌內(nèi)部拉響了“紅色警報”。 為了應(yīng)對這場可能動搖到谷歌根本業(yè)務(wù)——搜索的危機,谷歌作出了一個重大決定:2023年4月,谷歌將兩個頂尖
人工智能 | 2025-12-05 18:30 評論曾經(jīng)在“蔚小理”陣營一騎絕塵的理想,如今卻連續(xù)兩個財季遭遇重創(chuàng),不久前發(fā)布的三季報,更罕見巨虧超6億元,而昔日追不上理想尾燈的小鵬和蔚來,如今一個銷量穩(wěn)健增長,一個看到了盈利希望 疊加高端電車市場鴻蒙
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-05 18:25 評論小紅書正被“炒幣大軍”攻占? 近期,小紅書出現(xiàn)大量以“炒幣經(jīng)驗”、“新手福利”、“幣圈知識”為名的虛擬幣引流內(nèi)容。內(nèi)容包括“5000?元滾到?100?萬”的暴富案例分享、29.9-128元不等的付費資
消費電子 | 2025-12-05 18:09 評論“賣樓的”魅族還可以怎么活? 作者|安德魯編輯|古廿 不下牌桌的魅族開始賣樓了。 11月底,一則魅族總部大樓房產(chǎn)掛牌信息引發(fā)魅族連總部大樓都要賣了的傳聞。無論真假都指明昔日“國產(chǎn)機皇”已深陷承壓困局。
消費電子 | 2025-12-05 17:59 評論在輿論的暴風眼中,雷軍再次站在了懸崖邊。這次輿論風波,他挺得過去嗎? 不過,如果我們換一副眼鏡,借用詹姆斯·卡斯的“無限游戲”視角,就會得出新的結(jié)論。 紐約大學(xué)宗教歷史學(xué)教授詹姆斯·卡斯在著名的《有限
消費電子 | 2025-12-05 17:52 評論導(dǎo)語:3.8億輛電動自行車的車主們,正在經(jīng)歷一波“升級賽”。 國內(nèi)3.8億輛電動自行車的車主們,正在經(jīng)歷一波新老更替,“舊車”正在被淘汰,或在不久的將來逐步淘汰,而“新車”將逐步覆蓋在日常出行的街道上
新能源汽車 | 2025-12-05 17:48 評論