對于自動駕駛汽車來說，“看”世界的方式不只有一種，一般情況下，會有多個傳感器用來感知交通環(huán)境，常見的傳感器有激光雷達（LiDAR）、攝像頭、毫米波雷達、慣性測量單元（IMU）等等。這些傳感器各自以不同
光學(xué) | 2026-02-13 14:59 評論在自動駕駛系統(tǒng)里，激光雷達被視為最重要的感知硬件，其通過激光探測前方路況的具體情況，并生成三維信息。正因為它看得“準”，圍繞激光雷達的技術(shù)路線一直是自動駕駛領(lǐng)域長期爭論的話題。其中ToF和FMCW這兩
智能汽車網(wǎng) | 2026-02-13 14:53 評論大家好！我是不言，這是我的第195篇原創(chuàng)文章。 激光振鏡（又稱為掃描振鏡或Galvanometer Scanner）是激光加工設(shè)備中的一個核心光學(xué)執(zhí)行部件。它本質(zhì)上是一種通過受控電流來驅(qū)動鏡片進行高速
激光 | 2026-02-13 14:52 評論在自動駕駛系統(tǒng)中，激光雷達作為重要的感知硬件，成為了很多車企的主要選擇。激光雷達雖然可以獲得環(huán)境的深度信息，但在灰塵較多的環(huán)境下，會出現(xiàn)返回信號被大量散射和衰減、點云中噪聲激增且分布無規(guī)律、目標輪廓模
傳感器 | 2026-02-13 14:51 評論在現(xiàn)代交通體系中，文字提示作為一種靈活且關(guān)鍵的補充手段，承載著大量的動態(tài)交通規(guī)則。從常見的“左轉(zhuǎn)車輛進入待行區(qū)”到臨時設(shè)置的“前方施工，請減速繞行”，這些漢字信息對于人類駕駛員而言是非常直觀且有效的指
傳感器 | 2026-02-13 14:51 評論VLM，即視覺語言模型，簡單理解下，其就是把“看見的東西”和“說出來的話”放在同一個腦子里理解的模型。我們平時把相機拍到的畫面交給視覺模型去做檢測、分割、深度估計這些任務(wù)，語音或文本交給語言模型去處理
人工智能 | 2026-02-13 10:47 評論在自動駕駛系統(tǒng)里，激光雷達被視為最重要的感知硬件，其通過激光探測前方路況的具體情況，并生成三維信息。正因為它看得“準”，圍繞激光雷達的技術(shù)路線一直是自動駕駛領(lǐng)域長期爭論的話題。其中ToF和FMCW這兩
激光 | 2026-02-12 10:50 評論大家好！我是不言，這是我的第195篇原創(chuàng)文章。 激光振鏡（又稱為掃描振鏡或Galvanometer Scanner）是激光加工設(shè)備中的一個核心光學(xué)執(zhí)行部件。它本質(zhì)上是一種通過受控電流來驅(qū)動鏡片進行高速
鋰電 | 2026-02-11 11:04 評論在自動駕駛系統(tǒng)中，激光雷達作為重要的感知硬件，成為了很多車企的主要選擇。激光雷達雖然可以獲得環(huán)境的深度信息，但在灰塵較多的環(huán)境下，會出現(xiàn)返回信號被大量散射和衰減、點云中噪聲激增且分布無規(guī)律、目標輪廓模
激光 | 2026-02-11 10:54 評論在現(xiàn)代交通體系中，文字提示作為一種靈活且關(guān)鍵的補充手段，承載著大量的動態(tài)交通規(guī)則。從常見的“左轉(zhuǎn)車輛進入待行區(qū)”到臨時設(shè)置的“前方施工，請減速繞行”，這些漢字信息對于人類駕駛員而言是非常直觀且有效的指
人工智能 | 2026-02-10 10:22 評論激光雷達作為自動駕駛系統(tǒng)中的核心感知傳感器，通過發(fā)射激光脈沖并接收反射信號，能夠?qū)崟r構(gòu)建出周圍環(huán)境的高精度三維輪廓。激光雷達在獲取環(huán)境信息的過程中，并不像高快門相機拍攝瞬間照片那樣簡單。像是旋轉(zhuǎn)式激光
智能汽車網(wǎng) | 2026-02-09 17:42 評論激光雷達作為自動駕駛系統(tǒng)中的核心感知傳感器，通過發(fā)射激光脈沖并接收反射信號，能夠?qū)崟r構(gòu)建出周圍環(huán)境的高精度三維輪廓。激光雷達在獲取環(huán)境信息的過程中，并不像高快門相機拍攝瞬間照片那樣簡單。像是旋轉(zhuǎn)式激光
激光 | 2026-02-09 13:40 評論在之前談及自動駕駛模型學(xué)習(xí)時，詳細聊過強化學(xué)習(xí)的作用，由于強化學(xué)習(xí)能讓大模型通過交互學(xué)到策略，不需要固定的規(guī)則，從而給自動駕駛的落地創(chuàng)造了更多可能。 強化學(xué)習(xí)示意圖，圖片源自：網(wǎng)絡(luò) 但強化學(xué)習(xí)本身是需
新能源汽車 | 2026-02-09 13:38 評論對于自動駕駛汽車來說，“看”世界的方式不只有一種，一般情況下，會有多個傳感器用來感知交通環(huán)境，常見的傳感器有激光雷達（LiDAR）、攝像頭、毫米波雷達、慣性測量單元（IMU）等等。這些傳感器各自以不同
新能源汽車 | 2026-02-09 13:33 評論在人工智能與機器人領(lǐng)域，如何讓機器像生物一樣理解空間，是一個繞不開的核心命題。當人類在一個陌生的場景中，不僅可以通過雙眼識別障礙物，還能在腦海中迅速勾勒出周圍環(huán)境的輪廓，并精準地判斷自己與障礙物的距離
新能源汽車 | 2026-02-09 11:52 評論在談及自動駕駛大模型訓(xùn)練時，有的技術(shù)方案會采用模仿學(xué)習(xí)，而有些會采用強化學(xué)習(xí)。同樣作為大模型的訓(xùn)練方式，強化學(xué)習(xí)有何不同？又有什么特點呢？ 什么是強化學(xué)習(xí)？ 強化學(xué)習(xí)是一種讓機器通過“試錯”學(xué)會決策的
人工智能 | 2026-02-06 15:26 評論隨著自動駕駛技術(shù)的普及，激光雷達的使用也越來越多�，F(xiàn)在我們很容易就看到搭載激光雷達的車輛在路上行駛。很多人聽到“激光”后總會有一種擔(dān)憂，害怕自動駕駛汽車上的激光雷達會對人體造成傷害，那事實果真如此嗎？
激光 | 2026-02-05 14:05 評論美國西奈山伊坎醫(yī)學(xué)院團隊研發(fā)的AI系統(tǒng)V2P能快速識別致病基因突變，還能從基因突變直接鎖定可能引發(fā)的疾病類型，為遺傳疾病診斷和精準醫(yī)療開辟了新路徑。
智慧醫(yī)建 | 2026-02-04 11:50 評論美國西北大學(xué)團隊在《傳染病雜志》發(fā)布成果，DASH推動丙肝當日診、當日治。
智慧醫(yī)建 | 2026-02-04 11:47 評論《Cell》重磅成果，解決mIF檢測高成本痛點
智慧醫(yī)建 | 2026-02-04 11:42 評論
