突然下滑！全球光刻機(jī)巨頭，一夜跌沒(méi)1968億

全球光刻機(jī)巨頭阿斯麥，業(yè)績(jī)也撐不住了！ 4月17日，光刻機(jī)巨頭阿斯麥發(fā)布了2024年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司一季度銷(xiāo)售額為52.9億歐元，同比下降22%，環(huán)比下降27%；凈利潤(rùn)為12.24億歐元，環(huán)比下降40%

撒幣14億求支付牌照，抖音叫板支付寶和微信

作者｜陳   妍編輯｜大   風(fēng) 在做支付這件事上，抖音放棄不了一點(diǎn)。 最近，A股上市公司海聯(lián)金匯發(fā)布公告，計(jì)劃將自己的子公司聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)讓給字節(jié)系公司天津同融

從液壓Atlas到電動(dòng)Atlas，人形機(jī)器人的拐點(diǎn)時(shí)刻

4月16日，波士頓動(dòng)力（Boston Dynamics）發(fā)布了《再見(jiàn)，液壓Atlas》視頻，正式宣告其研發(fā)的液壓驅(qū)動(dòng)雙足人形機(jī)器人Atlas退役。 作為一款發(fā)布超過(guò)10年的人形機(jī)器人，Atlas曾一度承載著外界對(duì)人形機(jī)器人所有的期許，也極大推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

端到端模型，國(guó)內(nèi)智駕企業(yè)必須追上的新主場(chǎng)

前言： 在剛結(jié)束的2023年，眾多車(chē)企，包括蔚來(lái)、小鵬和理想等，都將城市NOA的開(kāi)城數(shù)量作為核心競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)，并在年底前展開(kāi)了激烈的角逐。 然而，這些車(chē)企并未在城市NOA領(lǐng)域停步，他們迅速將競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)

登上《科學(xué)》！清華AI光芯片“太極”出圈，能效高達(dá)160TOPS/W

近日，清華首款A(yù)I光芯片“太極”（Taichi）橫空出世，在通用智能計(jì)算領(lǐng)域投下了一顆深水“炸彈”。

全固態(tài)電池，目標(biāo)遙遠(yuǎn)拼命接近。

前言：目前，市面上所謂的[上車(chē)]固態(tài)電池，實(shí)際上仍處于[半固態(tài)]的發(fā)展階段。然而，值得注意的是，部分車(chē)企出于各種考慮，選擇使用其他名稱(chēng)來(lái)指代[半固態(tài)]電池，這一做法在輿論場(chǎng)上引發(fā)了關(guān)于[半固態(tài)]與[全固態(tài)]的爭(zhēng)議與討論

8600億巨頭業(yè)績(jī)曝光：一天凈賺1億

收入降了，利潤(rùn)漲了。鉛筆道作者丨夏雨4月15日，全球最大的電動(dòng)汽車(chē)電池制造商寧德時(shí)代發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)：總營(yíng)收797．71億元，同比下降10．41％；凈利潤(rùn)105．10億元，同比增長(zhǎng)7％；扣非凈利潤(rùn)92．47億元，同比增長(zhǎng)18．56％

突發(fā)！8600億巨頭業(yè)績(jī)曝光：一天凈賺1億

收入降了，利潤(rùn)漲了。鉛筆道作者丨夏雨 4月15日，全球最大的電動(dòng)汽車(chē)電池制造商寧德時(shí)代發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)： 總營(yíng)收797.71億元，同比下降10.41%；凈利潤(rùn)105.10億元，同比增長(zhǎng)7%；扣非凈利潤(rùn)92.47億元，同比增長(zhǎng)18.56%

超17萬(wàn)手封單跌停，算力大牛股沒(méi)戲了？

突發(fā)！傳聞美國(guó)即將對(duì)進(jìn)口光伏組件征收關(guān)稅！

4月17日，硅料價(jià)格再次暴跌：n型棒狀硅均價(jià)5.25萬(wàn)元/噸，P型致密料均價(jià)4.59萬(wàn)元/噸，n型顆粒硅均價(jià)4.75萬(wàn)元/噸。硅業(yè)分會(huì)說(shuō)，“目前硅料價(jià)格已跌破企業(yè)生產(chǎn)成本，達(dá)到部分企業(yè)現(xiàn)金成本

從汽車(chē)到汽車(chē)機(jī)器人，不用再等100年

圖片｜李彥宏直播截圖 ©自象限原創(chuàng) 編輯丨程心 20世紀(jì)50年代開(kāi)始，世界所有的汽車(chē)公司都競(jìng)相開(kāi)發(fā)操作簡(jiǎn)單，功能齊全的理想家庭用車(chē)。 1950年，全球汽車(chē)總產(chǎn)量首次超過(guò)一千萬(wàn)輛。價(jià)格低廉、駕駛方便、油耗低的百姓汽車(chē)廣受大眾青睞

余承東再訪合肥，華為江汽“第四界”呼之欲出，前景如何？

在2024北京車(chē)展即將到來(lái)之際，余承東再次來(lái)到合肥，瞬間成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。毫無(wú)疑問(wèn)，這標(biāo)志著江汽集團(tuán)和華為的智選車(chē)&鴻蒙智行合作進(jìn)入新階段。那么，華為為何要選擇江汽集團(tuán)做華系最高端智能車(chē)？此

“數(shù)據(jù)要素×”之下，新動(dòng)向和破局點(diǎn)

“數(shù)據(jù)要素×”三年行動(dòng)計(jì)劃及數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，為企業(yè)帶來(lái)了更明確的方向，政府部門(mén)和企業(yè)也有新動(dòng)向和布局。 文｜趙艷秋 編｜�；� “我和公司的財(cái)務(wù)，都嘗試做了一些數(shù)據(jù)標(biāo)注工作

創(chuàng)新藥械的暖風(fēng)，率先從北京吹出

在扶持醫(yī)藥創(chuàng)新的浪潮中，北京再次站在了潮頭。 4月17日，備受矚目的《北京市支持創(chuàng)新醫(yī)藥高質(zhì)量發(fā)展若干措施（2024年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《措施》”）如期而至。 這份政策的出臺(tái)，是基于4月7日，由北京醫(yī)保局牽頭，聯(lián)合八大部門(mén)，共同發(fā)布的征求意見(jiàn)稿

歷史性時(shí)刻：中國(guó)新能源乘用車(chē)零售占比超50%！

北京時(shí)間4月17日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月1-14日車(chē)市數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)32%，較上月同期增長(zhǎng)2%，而乘用車(chē)市場(chǎng)零售為51.6萬(wàn)輛。 這意味著，在4月1-1

2024 車(chē)企大佬集體進(jìn)入直播間

文 / 零度 一向保守的長(zhǎng)城汽車(chē)，也開(kāi)啟了直播之路。 4月15日，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍開(kāi)啟了直播首秀。為了宣傳品牌，擴(kuò)大影響力，各家車(chē)企老板這一次真的拼了。 長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍

A股巨震，乍暖還寒時(shí)候，最難將息

本文為西京研究院發(fā)表的第720篇原創(chuàng)文章，趙建博士的第679篇原創(chuàng)文章。 這幾天，政策面和基本面同時(shí)出現(xiàn)較大的回暖。政策面是國(guó)九條發(fā)布，對(duì)一些頑疾開(kāi)始進(jìn)行整治；基本面是一季度數(shù)據(jù)發(fā)布，5.3%大超預(yù)期，都算是比較利好的消息

中德汽車(chē)深度捆綁，美系車(chē)最受傷

這是舒爾茨訪華，還是一群企業(yè)家?guī)е�舒爾茨訪華？ 在德國(guó)總理訪華的話題上，中國(guó)網(wǎng)友和歐洲媒體，雖然相隔8000公里，卻在精神上達(dá)成了高度的思維共鳴。隨著其行程按計(jì)劃陸續(xù)完成

全固態(tài)電池，目標(biāo)遙遠(yuǎn)拼命接近

前言： 目前，市面上所謂的[上車(chē)]固態(tài)電池，實(shí)際上仍處于[半固態(tài)]的發(fā)展階段。 然而，值得注意的是，部分車(chē)企出于各種考慮，選擇使用其他名稱(chēng)來(lái)指代[半固態(tài)]電池，這一做法在輿論場(chǎng)上引發(fā)了關(guān)于[半固態(tài)]與[全固態(tài)]的爭(zhēng)議與討論

TikTok之后，Temu和SHEIN在北美“遇襲”

作者 ：Yinting Hou 編輯 ：韋伯 一個(gè)月前，美國(guó)眾議院通過(guò)了可能封禁TikTok的新法案，如今只待參議院“一錘定音”。一個(gè)月后，中國(guó)跨境電商平臺(tái)Temu們又被美國(guó)政府“盯上”了