電車上市不囤貨，死要面子活受罪

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 時(shí)代變了，玩法也得改變。 作者丨崔力文 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 北京時(shí)間11月7日，小鵬P7+上市了。 平心而論，結(jié)合其18.68萬(wàn)元的起售價(jià)，以

越小越迷人，近百萬(wàn)輛微型電車被誰(shuí)買走了？

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2508字，閱讀時(shí)間6分鐘 ‍走了近兩年下坡路的微型純電汽車市場(chǎng)，滿血復(fù)活了。 公開數(shù)據(jù)顯示，微型純電小車今年前10個(gè)月的銷量就超過了97萬(wàn)輛

講AI故事、推增程汽車，誰(shuí)會(huì)給小鵬汽車買單？

車企們狂促銷，誰(shuí)最有望達(dá)成年度銷量KPI？

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，肉眼可見地加劇起來。 ©TMT星球原創(chuàng) · 作者｜黃燕華 年底沖刺，車企們真“拼”了！ 「TMT星球」注意到，11

減少阿爾茨海默病患者使用高風(fēng)險(xiǎn)藥物的挑戰(zhàn)

通過向阿爾茨海默病或相關(guān)失智癥的患者、護(hù)理人員及其醫(yī)療保健提供者郵寄教育材料，大型國(guó)家健康計(jì)劃能否在減少高風(fēng)險(xiǎn)藥物開具方面產(chǎn)生影響？ 馬薩諸塞大學(xué)陳醫(yī)學(xué)院 11月8日 由馬薩諸塞大學(xué)陳醫(yī)學(xué)院

戴森和蘋果，踏入同一條河流

文｜墨迪   01 戴森的尷尬 也是蘋果的 「祛魅」是時(shí)下年輕人中的流行語(yǔ)。這個(gè)詞本源自于馬克思·韋伯所說的「世界的祛魅」，起初指對(duì)科學(xué)知識(shí)神秘性、神圣性、魅惑力的消解

中國(guó)創(chuàng)業(yè)者在拉美：“百年孤獨(dú)”下的互聯(lián)網(wǎng)敘事

作者 | 李小天 編輯 | 劉景豐 如果從中國(guó)北京出發(fā)，直杵地心，穿越到地球同一直徑的另一側(cè)，那么將會(huì)來到南美洲阿根廷的東南沿海內(nèi)側(cè)，靠近內(nèi)格羅河畔。 這是地球上最遙遠(yuǎn)的兩個(gè)端點(diǎn)，是一個(gè)生活在北京的人，所能到達(dá)的物理距離的極限

摩爾線程，誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)？

摩爾線程專注于視覺計(jì)算和人工智能領(lǐng)域的GPU計(jì)算平臺(tái)，致力于為融合人工智能和數(shù)字孿生的數(shù)智世界打造先進(jìn)的加速計(jì)算平臺(tái)。摩爾線程采用先進(jìn)的MUSA架構(gòu)，開發(fā)全功能GPU芯片，集成了AI計(jì)算能力。盈利能力通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低

蘋果手機(jī)銷量下滑，果鏈上的長(zhǎng)盈精密卻能凈利潤(rùn)增長(zhǎng)380倍？

盡管中國(guó)許多企業(yè)在近年來取得的成績(jī)有目共睹， 不少領(lǐng)域都呈現(xiàn)出高歌猛進(jìn)和勢(shì)如破竹的爆破式發(fā)展，但有些行業(yè)，任何人都得承認(rèn)，必須靠“蹭熱度”和供貨國(guó)際巨頭企業(yè)，才能有效證明自己的最大價(jià)值

石頭科技，背水一戰(zhàn)

石頭科技三季報(bào)展現(xiàn)出了諸多隱憂，如庫(kù)存大增、銷售費(fèi)用率高企等。且看昌敬和他的團(tuán)隊(duì)如何處理。 來源 | 數(shù)智研究社 作者 | 韓 湘 在交出一份亮眼的半年報(bào)后，石頭科技交出了一份凈利大降43%的三季報(bào)

傲基股份上市首日股價(jià)跌超10%：仍依賴亞馬遜，收入未恢復(fù)到2021年

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 11月8日，傲基股份（02519.HK）正式在港交所上市掛牌，每股發(fā)售價(jià)15.60港元，不過上市首日收盤，股價(jià)下跌11.41%，慘淡破發(fā)。 據(jù)了解，傲基股份此次引入了3名基石投資者，合共認(rèn)購(gòu)約1.094億港元的發(fā)售股份

沒有四環(huán)標(biāo)的AUDI，能否讓中國(guó)買單？

在豪華汽車市場(chǎng)持續(xù)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中，奧迪始終站在技術(shù)和設(shè)計(jì)的前沿。11月8日，奧迪在上海發(fā)布了一個(gè)全新的品牌——AUDI，并攜其首款概念車AUDI E首次亮相。 這一舉措不僅標(biāo)志著奧迪在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重大突破，也彰顯了其深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心

有多少AI公司，如今困在智算中心？

這可能是國(guó)內(nèi)一些科技公司代價(jià)最大的一段彎路。 作者｜李小東 直到現(xiàn)在，算力仍然被看作是制約國(guó)內(nèi)AI發(fā)展的主要因素。 為了解決這一問題，尤其是ChatGPT出現(xiàn)后，智算中心被視為AI時(shí)代如同水和電一般的新基建，在全國(guó)各地落地開花

榮耀逼近IPO，市場(chǎng)變數(shù)下的賭局

“在同行都積極拓展產(chǎn)品線的大背景下，榮耀沒能在多元化上打出影響力。” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨思原 編輯丨蕨影 單飛4年后，榮耀迎來關(guān)鍵時(shí)刻！

豪華品牌也沒有余糧了

“再不努力賺錢，以后真的只能開BBA了。” 年初，網(wǎng)友一句調(diào)侃，映射出了傳統(tǒng)豪華品牌的風(fēng)頭正在被中國(guó)高檔車蓋過的事實(shí)。但現(xiàn)實(shí)發(fā)展比他所言更甚。傳統(tǒng)豪華品牌不僅風(fēng)頭不再，銷量也沒了

得物破局難：小眾市場(chǎng)難撐大平臺(tái)夢(mèng)

在電商行業(yè)的喧囂與變革中，得物，這個(gè)被譽(yù)為“男版小紅書”的電商平臺(tái)，似乎總能在夾縫中找到生存的空間。然而，深入剖析其現(xiàn)狀，不難發(fā)現(xiàn)，得物面臨的困局與挑戰(zhàn)遠(yuǎn)比表面看起來要復(fù)雜和嚴(yán)峻。得物估值達(dá)到100億美元，這一數(shù)字聽起來頗為耀眼，但與小紅書170億美元的估值相比，差距顯然不容忽視

懂王重回白宮，A股能再回6000點(diǎn)嗎？

評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 本周大概是2024年度最風(fēng)起云涌的一個(gè)禮拜了，美國(guó)大選、人大常委會(huì)開會(huì)發(fā)布新一輪財(cái)政政策、美聯(lián)儲(chǔ)公布調(diào)整基金利率以及最新貨幣政策。 先說結(jié)論，特朗普大概率當(dāng)選美國(guó)第47任，馬斯克成功押寶甚至后期有望進(jìn)入白宮

特朗普回朝，誰(shuí)在哭泣誰(shuí)在大笑

對(duì)于高度敏感的全球汽車產(chǎn)業(yè)而言，由特朗普回歸引發(fā)的行業(yè)動(dòng)蕩，可能才剛剛開始。 隨著2024美國(guó)大選落下帷幕，特朗普重返白宮已成定局。在競(jìng)選期間，關(guān)于兩黨爭(zhēng)論的焦點(diǎn)包括氣候及清潔能源議題以及汽車在內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展走向，即將塵埃落定

特朗普上臺(tái)，雷軍和余承東的PK，提前結(jié)束

近一個(gè)月前，任正非對(duì)華為生死的預(yù)測(cè)，其實(shí)已經(jīng)預(yù)判了特朗普當(dāng)選后的前景。 最新消息是，11月11日開始，臺(tái)積電預(yù)計(jì)暫停向中國(guó)客戶生產(chǎn)先進(jìn)制程人工智能芯片。 10月14日，任正非在座談會(huì)上談及華為時(shí)的原話是，“到今天，也還不能說我們（華為）就能活下來

健康160二度沖刺港交所，短期償債壓力明顯

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 星空 編輯 | 蛋總 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 雖遲但到，成立已有19年的健康160，再次踏上IPO之路。 10月31日，健康160國(guó)際有限公司（