寧德時代董事長曾毓群：特斯拉圓柱電池將失敗

作為全球鋰電池制造的龍頭，寧德時代的動向無疑吸引著鋰電行業(yè)的注意。近期，寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群在采訪中的一系列表態(tài)，又將激起鋰電行業(yè)千層浪。特斯拉圓柱形電池會失敗11月13日消息，據(jù)路透社報道，

智能化，比亞迪到了不得不突圍的時候

雙11深度復盤：后內(nèi)卷時代，什么樣的品牌更能抓住年輕人？

供給不足的古典消費市場，是由著名的薩伊定律主導的，供給會自動創(chuàng)造需求。但是全球供給過剩的今天，需求已經(jīng)開始自動創(chuàng)造供給。大數(shù)據(jù)、算法、大模型更是一次次迭代、加速了這種自動化。品牌成為了這個過剩時代唯一

AI智能體來了，App會死嗎？

文｜魏琳華 編｜王一粟 這個秋天的第一杯咖啡，是智能體幫點的。 從9月開始，支付寶旗下AI App支小寶、智譜的智能體AutoGLM，都能幫用戶下一杯少糖、去冰的生椰拿鐵。榮耀甚至開了個大招——讓智能體YOYO一口氣點上2000杯

服務器市場，英特爾和AMD雙贏

本文由半導體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）編譯自nextplatform 服務器出貨量何時能恢復到GenAI熱潮開始之前，仍有待觀察。 任何認為英特爾容易被擊敗的觀點，只需回顧Mercury Research提供的市場份額統(tǒng)計數(shù)據(jù)的歷史趨勢即可得到反駁

一汽大眾ID.4車主集體維權，OTA賣點變槽點

包括ID6在內(nèi)的ID系列首批車主已過質保期，仍未收到OTA升級文件。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨依曼 編輯丨蕨影 OTA兩年不升級，一汽大眾遭車主們集體投訴虛假宣傳！

2024車企年關時刻：裁員、轉型和迷茫

作者 | 歸去來 編輯 | 計然 知道年底難，但沒想到車企們這么難： 11月7日，哪吒汽車被爆啟動大規(guī)模裁員，有部門裁員比例高達70%；與此同時，其供應商埃夫特也向哪吒汽車母公司合眾汽車發(fā)起訴訟，追討超過4800萬元的合同款

去鐵酮加速阿爾茨海默病臨床試驗中的認知能力下降

一項 II 期、雙盲、安慰劑對照隨機臨床試驗的結果表明，去鐵酮會加速阿爾茨海默病試驗中的認知能力下降�！夺t(yī)學快訊》11月11日由墨爾本大學（University of Melbourne）牽頭、26 名研究人員參與的跨機構研究發(fā)現(xiàn)，去鐵酮這種減少鐵元素的藥物會加速早期阿爾茨海默病患者的認知能力下降

奧迪、日產(chǎn)“瘦身”，跨國車企如何安然過冬？

導語 | Lead 最近一段時間，跨國車企和零部件巨頭們裁員消息持續(xù)不斷，全球汽車行業(yè)遭遇寒流。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張大川 編輯|禾   子 全文2054字 閱讀需4分鐘 今年以來，陸續(xù)有跨國車企巨頭加入裁員的行列

日產(chǎn)汽車醒來

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “在所有不確定性中，確定的一點是：與中國伙伴合作

特朗普2.0時代，汽車行業(yè)眾生相

編譯 | 楊玉科 編輯 | Jane 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 1964年，美國時任總統(tǒng)林登·約翰遜（Lyndon Johnson）對歐洲貿(mào)易出離憤怒，特別是關于雞肉

再降10.36%，業(yè)績連續(xù)兩年下滑，不信買量的吉比特用什么贏回市場

近期，雷霆游戲之母公司吉比特公布了其2024年第三季度財務報告。 據(jù)財報數(shù)據(jù)披露，2024年1至9月期間，公司實現(xiàn)營收28.18億元人民幣，與去年同期相比下降14.77%；歸屬于母公司股東的凈利潤（歸母凈利潤）為6.58億元，同比下降23.48%

技術分野，端到端掀翻了誰，消耗了誰？

“量產(chǎn)項目與融資都還不明朗，很難長期投入端到端。”這是很多科技公司的困境。 “隨著技術成熟普及，我現(xiàn)在認為它（自動駕駛技術）已不再是靈魂。” 10月

楊植麟沒有退路

Kimi和「月之暗面」，需要越戰(zhàn)越勇。 文/許雯雯 編輯/張曉 這兩天，AI企業(yè)「月之暗面」的創(chuàng)始人楊植麟、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張宇韜，被前投資人提起仲裁的消息，引發(fā)了很多人的討論。 「暗涌

珂瑪科技：Q3凈利環(huán)比下滑，兩家重要子公司尚在虧損中

近日，珂瑪科技(301611.SZ)對外披露了上市以來的首個三季報，公司在前三季度實現(xiàn)營利雙增，但分季度來看，公司在Q3的凈利潤、毛利率環(huán)比均出現(xiàn)下滑。不僅如此，公司兩家重要子公司最近一年及一期尚處于虧損中

中貝通信：頻頻因算力業(yè)務被監(jiān)管，賬上資金緊缺

自布局算力業(yè)務以來，中貝通信(603220.SH)爭議不斷。近日，公司因兩筆算力訂單履行不順且延遲披露進展的違規(guī)行為，年內(nèi)再收警示函。 證券之星注意到，公司目前正在進行算力服務器及配套項目的建設，由于該項目建設規(guī)模和金額需求較大，公司資產(chǎn)負債率持續(xù)上升，且短期償債壓力增大

智駕端到端，不養(yǎng)閑人

端到端的風口，不會讓所有人都能走過這道窄門。 “端到端，不養(yǎng)閑人。” 做自動駕駛相關研發(fā)五年的王軍，說自己的焦慮從端到端技術開始走熱就有了，今年1月，特斯拉發(fā)布&ldquo

硅料巨頭大全能源的內(nèi)憂：核心技術人員流失過半

近期，硅料巨頭大全能源(688303.SH)因管理層人事變動頻繁引發(fā)關注。10月以來，大全能源2名副總經(jīng)理胡平、曹偉先后離職，核心管理團隊的王西玉也經(jīng)歷職務調整。 證券之星注意到，2023年以來，大全能源的核心技術人員相繼出走，算上胡平離職，公司上市時的5名核心技術人員目前僅剩2人

用友金融撤材料背后二：產(chǎn)品上演“相互鏈接”異象

《金證研》南方資本中心 望山/作者 西洲 映蔚/風控 申請北交所上市撤材料不久后，用友金融信息技術股份有限公司（以下簡稱“用友金融”）發(fā)布公告稱，2024年10月31日，章培林因到退休年齡，申請辭去用友金融監(jiān)事會主席、監(jiān)事職務

智界R7，華為系還是最強增程？

不出意外，鴻蒙智行會在明年3月份之前，發(fā)布繼問界M7之后第二款定位中大型的增程SUV——智界R7增程版，目前新車已經(jīng)完成了工信部申報，同時大概率會在11月15日的廣州車展首發(fā)亮相