按照“2024胡潤百富榜”排名，字節(jié)跳動的創(chuàng)始人張一鳴，成為了中國首富，身家3500億元。 為什么張一鳴這么厲害，原因就是他創(chuàng)辦的字節(jié)跳動，其估值再次漲至3000多億美元了，所以他的財富是水漲船高，一舉成為了中國首富
物聯網 | 2024-12-05 15:40 評論隨著各大車企們，前后公布11月份的銷量情況，排名靠前的品牌均已被確定數據了，沒有太多的懸念了。 不統(tǒng)計一些傳統(tǒng)品牌，我們只統(tǒng)計一些新勢力們的銷量排名，具體如下圖所示，前10名分別是理想、埃安、鴻蒙智行、零跑、深藍、小鵬、極氪、蔚來、小米、阿維塔
電子工程 | 2024-12-05 15:26 評論《金證研》南方資本中心 相寧/作者 西洲 映蔚/風控 2024年11月19日，昆山萬源通電子科技股份有限公司（以下簡稱“萬源通”）以11.16元/股的價格登錄北交所，上市首日開盤40元/股，截至12月4日收盤價為38.36元/股
顯示 | 2024-12-05 15:05 評論“像螞蝗一樣，一定要在大腿上咬出血來。” 文 | 華商韜略 耿康祁 談起成功秘訣，疫苗之王、重慶首富蔣仁生似乎有一股不顧體面的狠勁：“像螞蝗一樣，一定要在大腿上咬出血來
醫(yī)械科技 | 2024-12-05 14:41 評論千里之行始于足下 作者：聞道 編輯：喬治 風品：李莉 來源：銠財——銠財研究院 合規(guī)風波一波未平一波又起，愛爾眼科有點煩。 11月29日，投資互動平臺上，有投資
醫(yī)械科技 | 2024-12-05 13:41 評論作 者 | 夢蕭了解更多金融信息 | BT財經數據通正文共計2996字，預計閱讀時長8分鐘 “不少投資人心中都有個疑問，蔚來汽車十年虧掉上千億元，到底是誰的錢？&rd
新能源汽車 | 2024-12-05 13:36 評論TEAM 作者：大眾侃車 張娜 排版：芋泥麻薯 圖片：來源于網絡，侵刪 千城數智（效果營銷智能機構）出品 那個將成本控制到骨子里的王傳福正讓外資巨頭領導人恐懼。 根據數據和調
新能源汽車 | 2024-12-05 11:54 評論“統(tǒng)一電池規(guī)格后，車企對電池供應商的掌控力度會更強。” 正文 特斯拉與寧德時代，一個是全球最大的純電動汽車巨擘，一個是全球最大的動力電池制造商，兩家還是重要的戰(zhàn)略合作伙伴。
鋰電 | 2024-12-05 11:52 評論作者｜孫鵬越 編輯｜大 風 前不久，中央網信辦等四部門聯合發(fā)布《關于開展“清朗·網絡平臺算法典型問題治理”專項行動的通知》，核心問題就是構建“信息繭房”防范機制，提升推送內容多樣性豐富性
人工智能 | 2024-12-05 11:10 評論近期，吉利汽車(00175.HK)的一系列整合動作吸引了市場的注意力，反映出國內汽車行業(yè)巨頭浙江吉利控股集團(下稱“吉利控股”)在新能源市場競爭加劇背景下進一步加快了戰(zhàn)略轉型的步伐
新能源汽車 | 2024-12-05 11:00 評論導語 Introduction 現階段，日本對中國電動車的關注點，逐漸從“低價低成本”，轉移到關鍵零部件的核心競爭力。 作者丨菠蘿蜜 責編丨楊 &nbs
新能源汽車 | 2024-12-05 10:47 評論在全球汽車行業(yè)加速邁向智能化、電動化、網聯化的今天，傳統(tǒng)車企、造車新勢力以及科技公司紛紛布局汽車領域，試圖通過技術創(chuàng)新占據市場先機。作為全球信息與通信技術（ICT）領域的領導者，華為以其強大的研發(fā)能力和創(chuàng)新實力，在智能汽車領域開辟了獨特的發(fā)展路徑
智能汽車網 | 2024-12-05 10:46 評論在大模型開啟的AI新紀元里，科技行業(yè)迎來前所未有的大變局。 在不久前，商湯科技聯合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事徐冰公開表示，我們可能正處于歷史上最好的起點，正處于可能是有史以來最大的科技變革浪潮。商湯要更具適應性、更具彈性，并能夠快速轉型
人工智能 | 2024-12-05 09:52 評論導語 Introduction 樂高帝國，何去何從？ 作者丨王小西 責編丨楊 晶 編輯丨陳心南 唐唯實（Carlos Tavares）“溜了”
新能源汽車 | 2024-12-05 09:21 評論導語：《城市商業(yè)》是『礪石商業(yè)評論』的一個重要文章專欄，試圖從商業(yè)與人文融合的角度去解讀各個城市的最新發(fā)展，以歸納出中國城市變遷背后的底層規(guī)律。本期為讀者帶來的城市是長春。 王劍 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 東北三省的省會中，長春似乎沒有黑龍江哈爾濱和遼寧沈陽那樣引人注目
智慧城市 | 2024-12-05 08:56 評論/AR眼鏡是滿足人們未來想象的“完全體”，AI眼鏡就是一種“過渡產品”。文｜顧麥卡 編｜張弘一出品｜商業(yè)秀趁著AI勢頭的火熱，巨頭們紛紛涌入AR眼鏡。無疑，Meta的第二代智能眼鏡產品RayBan
可穿戴設備 | 2024-12-04 17:35 評論導語Introduction本田全固態(tài)電池的試生產，離量產又進一步。作者丨王小西責編丨杜余鑫編輯丨何增榮全固態(tài)電池一直在喊“狼來了”，量產時間也很飄忽。大部分的企業(yè)都將量產時間定在了2027年。不過，就算量產，能有多大的量？成本能做到什么程度？都是問題
電源 | 2024-12-04 17:35 評論11月24日，作為車市年度收官之戰(zhàn)的2024廣州車展正式落下帷幕。相比去年廣州車展，本屆廣州車展受到了汽車市場變遷潛移默化的影響，無論是參展品牌、車型，還是車企在現場展出的技術理念、發(fā)布的未來戰(zhàn)略，都出現了不小的變化
新能源汽車 | 2024-12-04 17:33 評論
