大開又大合，阿里還有不甘心

【一周車話】為了電動(dòng)車，美國(guó)十七州“怒告”特朗普

導(dǎo)語(yǔ) 到2030年，美國(guó)高速路充電樁的數(shù)量可能只有20萬(wàn)個(gè)，是此前預(yù)計(jì)的二分之一。 本周，美國(guó)共有17個(gè)州聯(lián)合起來(lái)，起訴了特朗普總統(tǒng)兩次。第一次，是為了風(fēng)能行業(yè)的發(fā)展，第二次，是為了電動(dòng)汽車充電樁資助計(jì)劃

生成式AI狂飆突進(jìn)：自動(dòng)駕駛的“開掛”秘籍與暗礁突圍戰(zhàn)！

引言當(dāng)你坐在車?yán)�，雙手悠閑地放在腿上，車輛自動(dòng)穿梭在車水馬龍的街道，精準(zhǔn)避開各種突發(fā)狀況，宛如一位經(jīng)驗(yàn)老道的 “老司機(jī)”。沒(méi)錯(cuò)，這就是自動(dòng)駕駛的魅力！而如今，生成式 AI 就像給自動(dòng)駕駛裝上了超級(jí) “外掛”，正帶著它一路狂飆

工信部整頓隱藏式門把手，你還希望管管哪些雞肋功能？

導(dǎo)語(yǔ) “偽科技功能”和“不成熟功能”，在本質(zhì)上未曾保持對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的敬畏，與其說(shuō)是科技技術(shù)，不如說(shuō)是宣傳話術(shù)，不僅是雞肋，甚至影響用戶安危，理應(yīng)被整頓

誰(shuí)在逆勢(shì)突圍？2025年激光IPO黑馬名單揭曉！

近年來(lái)，激光行業(yè)的資本流向愈發(fā)集中，不少激光企業(yè)在資本市場(chǎng)備受青睞。作為現(xiàn)代高科技產(chǎn)業(yè)的一支重要力量，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，激光企業(yè)仍然需要持續(xù)的資金投入，IPO有助于擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和支持研發(fā)投入，以更低的利率支持后續(xù)的融資發(fā)展。

AI大模型的商業(yè)“回旋鏢”，重新落到了云計(jì)算丨貿(mào)易戰(zhàn)下的產(chǎn)業(yè)韌性（二）

文 | 智能相對(duì)論 作者 | 陳泊丞 本土大模型行業(yè)正在試圖沖破困局，重構(gòu)新的秩序。但是，不穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境似乎隨時(shí)都有可能化成“壓死駱駝的最后一根稻草”。 今年年初，DeepSeek憑借在全球范圍內(nèi)的強(qiáng)大影響力一舉顛覆了行業(yè)對(duì)開源模式的認(rèn)知

無(wú)懼逆風(fēng)，“海外滴滴” Uber 執(zhí)行力依舊杠杠的

北京時(shí)間 5 月 7 日晚美股盤前，“國(guó)際滴滴”優(yōu)步發(fā)布了 2025 年 1 季度財(cái)報(bào)，概括來(lái)看，當(dāng)季業(yè)績(jī)表現(xiàn)有些瑕疵，但對(duì)下季度的指引超預(yù)期對(duì)沖了當(dāng)季不佳表現(xiàn)的負(fù)面影響，詳細(xì)

透視全球車企財(cái)報(bào)：為何中國(guó)車企活得更穩(wěn)？

近年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局越發(fā)激烈。業(yè)界對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)負(fù)債率的討論，也越來(lái)越多。一般而言，制造業(yè)企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率在40%-60%之間，而汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈更長(zhǎng)，金融化水平更高，資產(chǎn)負(fù)債率也相對(duì)較高

賽力斯走到了十字路口：向上還是向下

如今的的新能源戰(zhàn)場(chǎng)，硝煙彌漫。曾經(jīng)以“黑馬”姿態(tài)橫掃市場(chǎng)的塞力斯，正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的考驗(yàn)。銷量增速放緩、高管團(tuán)隊(duì)動(dòng)蕩、產(chǎn)能瓶頸凸顯……這家一度被資本捧上神壇的企業(yè)，似乎正在褪去光環(huán)

大屏市場(chǎng)飽和，極米投影們要去卷游戲細(xì)分場(chǎng)景了？

智能投影卷向細(xì)分場(chǎng)景。 2025 年 5 月 8 日，極米發(fā)布了新一代旗艦投影機(jī)極米 RS 20 系列，包括 RS 20 Plus 、RS 20 Pro Max、RS 20 Ultra 和 RS 20 Ultra Max 四款機(jī)型

新造車在比拼銷量，頭部車企在比拼利潤(rùn)，儲(chǔ)備過(guò)冬的糧草

4月份各家車企的銷量基本已經(jīng)公布了，諸多新造車都說(shuō)銷量很好，同比增長(zhǎng)可觀，然而如果與2024年的高峰相比，電車行業(yè)都已低于高峰期，而頭部車企已明顯感受到寒冬的冷意，積極提升利潤(rùn)，儲(chǔ)備過(guò)冬的糧草了。

人形機(jī)器人西部產(chǎn)業(yè)圈：成都、重慶、西安各握什么牌？

小紅書，新一代“淘寶客”？

文丨周銘 出品丨大V商業(yè) 當(dāng)流量遇上銷量，電商的歷史再度重演。 過(guò)去，阿里入股微博，掀起了一波網(wǎng)紅明星在微博賣貨的熱潮；蘑菇街、美麗說(shuō)、卷皮、折800等作為“淘寶客”網(wǎng)站一度盛行，后來(lái)卻逐漸淡出市場(chǎng)舞臺(tái)

車企內(nèi)卷新高度！傳理想汽車秘密布局AI眼鏡，智能汽車的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)在鼻梁上？

當(dāng)下智能汽車賽道已經(jīng)卷出新高度，車企的戰(zhàn)場(chǎng)早已不再局限于傳統(tǒng)的"冰箱、彩電、沙發(fā)"配置，而是把戰(zhàn)火燒到了更硬核的 AI 交互戰(zhàn)場(chǎng)。 近日，XR Vision Pro 曝出猛料：理想汽車疑似在招募AI智能眼鏡相關(guān)的產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)，或表明目前理想汽車在布局AI智能眼鏡領(lǐng)域

AMD超預(yù)期2025年Q1財(cái)報(bào)：PC反超、AI GPU破局

芝能智芯出品 在2025年第一季度財(cái)報(bào)中，AMD交出了一份超預(yù)期的答卷：營(yíng)收達(dá)74.4億美元，同比增長(zhǎng)35.9%；核心經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同比暴增170%。 亮眼表現(xiàn)背后，是其客戶端CPU業(yè)務(wù)對(duì)英特爾的持續(xù)“搶占”，以及數(shù)據(jù)中心CPU市場(chǎng)的穩(wěn)定擴(kuò)張

孕期免疫接種：為新生兒構(gòu)筑生命的第一道防線

-01- 引言 全球每年有約61萬(wàn)新生兒因感染性疾病死亡，其中低收入國(guó)家占比高達(dá)97%。即便是醫(yī)療資源充足的國(guó)家，感染導(dǎo)致的住院負(fù)擔(dān)也嚴(yán)重威脅新生兒健康。如何在生命早期為嬰兒提供免疫保護(hù)？孕期接種疫苗的重要性日益凸顯

邁向人類級(jí)駕駛智能：VLA視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型

芝能科技出品 2025年，由于安全和強(qiáng)監(jiān)管的作用，輔助駕駛行業(yè)正處于黎明前的黑暗。 面對(duì)復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)路況、多樣的人類行為模式，以及傳統(tǒng)AI在泛化和理解能力上的瓶頸，理想汽車在《AI Talk第二季》系統(tǒng)性的闡述了“VLA（視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型）”

3D-IC三方混戰(zhàn)：英特爾、臺(tái)積電、三星如何“垂直突破”？

芝能智芯出品 3D-IC（3D集成電路）正成為下一個(gè)半導(dǎo)體戰(zhàn)場(chǎng)的核心。隨著AI算力需求爆發(fā)，傳統(tǒng)平面SoC難以滿足功耗、性能和成本的三重壓力，芯片堆疊方案成為破局關(guān)鍵。 英特爾、臺(tái)積電與三星三巨頭

無(wú)人駕駛港口浪潮：中國(guó)自動(dòng)駕駛卡車，如何在全球港口悶聲發(fā)大財(cái)？

引言 凌晨2點(diǎn)的廣州南沙港，158臺(tái)無(wú)人駕駛IGV（智能引導(dǎo)運(yùn)輸車）正在黑暗中有序穿梭，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)單一碼頭最大的IGV車隊(duì)系統(tǒng)全面成型. 這些無(wú)人駕駛車不需要咖啡提神，不會(huì)抱怨加班，更不會(huì)因?yàn)?昨

午間谷電成 “收益絞肉機(jī)”！已建光伏項(xiàng)目面臨 “保業(yè)主” 還是 “保收益”

一、政策背景：午間谷電成已建光伏項(xiàng)目"收益絞肉機(jī)" 2025年，江蘇、山東、安徽等17省份密集出臺(tái)分時(shí)電價(jià)新政，直擊已建成光伏項(xiàng)目的"七寸"——午間光伏大發(fā)時(shí)段被設(shè)為谷段：江