劉昌仁：自動駕駛測試技術(shù)與車路協(xié)同應(yīng)用實踐
隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化步伐加快，自動駕駛成為眾多車企爭搶的新興市場。自動駕駛技術(shù)發(fā)展以創(chuàng)新為引領(lǐng)、以安全為前提，在封閉場地充分測試驗證的基礎(chǔ)上逐步開放公共道路測試，是自動駕駛技術(shù)走向應(yīng)用必不可少的環(huán)節(jié)。
11月9日∣FF申請強制執(zhí)行緊急救濟裁決，為獲得新投資爭取時間
寶馬發(fā)布最新電動汽車計劃，到2021年擁有五款全電動車型。拜騰CEO表示，IPO沒有明確時間計劃。六部委昨日發(fā)文，表示將嚴禁新增產(chǎn)能。
長城汽車十月銷量超11萬輛，王者是怎樣煉成的？
在市場普遍低迷的大環(huán)境下，長城汽車四大品牌全面開花，銷量連續(xù)上漲，10月共銷售新車超11萬輛，達到110088輛，環(huán)比增長26．94％，在繼9月實現(xiàn)環(huán)比增長后，繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。
數(shù)讀10月車市 | 宏觀面趨穩(wěn) 微觀大波動不可避免
10月份狹義乘用車零售195.0萬輛，與去年同期相比下跌了13.2%，環(huán)比則增長2.4%。至此，今年1-10月份的車市零售累計增長-2.1%，全年產(chǎn)銷負增長基本定局。
11月8日∣戴姆勒寶馬合并汽車共享業(yè)務(wù)獲批，法拉第未來員工展開自救
在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，一汽集團董事長宣布計劃紅旗明年銷量再增長3倍到4倍；百度總裁張亞勤稱Apollo平均每天都有新專利。
互聯(lián)網(wǎng)大會給汽車企業(yè)帶來了哪些啟發(fā)？
汽車作為與生活息息相關(guān)的東西，伴隨著社會的進步，人們對它的要求也與時俱進，從最開始四個輪子一個發(fā)動機的交通工具已經(jīng)升級到日常生活的智能載體，世界互聯(lián)網(wǎng)大會正是這一過程的見證者。
2018中國汽車工程學(xué)會年會（SAECCE），金溢科技促進無人駕駛更進一步
據(jù)悉，金溢科技作為終端設(shè)備廠商，提供車載設(shè)備、路側(cè)專用設(shè)備參與互操作或者協(xié)議一致性測試，并將為通過測試的企業(yè)提供相應(yīng)的測試報告或者證書。
雷克薩斯將在華建廠，選址江蘇常熟
豪華車市在今年遭遇巨大挑戰(zhàn)，雷克薩斯品牌卻以高增速的態(tài)勢逆勢增長，單月銷量已躋身二線豪華排名第一。
奕歌以高性價比開路 廣汽三菱要逆市上揚
在今年中國車市發(fā)展不佳的大背景下，廣汽三菱的逆勢上揚，足以讓那些在寒風(fēng)中“瑟瑟發(fā)抖“的車企投以艷羨的目光。
被指暗箱操作“黑公關(guān)”，吉利正式起訴長城商業(yè)詆毀
前段時間炒得沸沸揚揚的車企“黑公關(guān)”事件，近日再起波瀾，并引來一場訴訟。
全線潰敗 全新RDX難挽謳歌在華頹勢
對于已逐漸被中國汽車市場邊緣化的謳歌來說，無論是全新RDX，還是身價不菲的“影帝”姜文，似乎都難以挽救其在華頹勢。
搜狗王小川：無人駕駛?cè)绻蛔鲩_放OS平臺沒戲
今天下午，在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，搜狗發(fā)布了全球首個全仿真智能合成主持人。據(jù)搜狗CEO王小川介紹，與微軟小冰之類的虛擬主持人不同，這個“合成”主播除了聲音，還包括唇形及表情。
一錘定音：領(lǐng)軍西南！一汽-大眾攜手成都十年耕耘成績斐然
今年8月30日，一汽－大眾華北基地在天津濱海新區(qū)建成投產(chǎn)。這是繼總部長春基地，西南（成都）、華南（佛山）、華東（青島）后第五個基地，至此，一汽－大眾五大基地全面建成，總產(chǎn)能突破300萬輛。
第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會來襲 智能汽車如何改變未來？
互聯(lián)網(wǎng)深刻改變了我們的衣食住行，隨著互聯(lián)網(wǎng)影響力的逐漸深化，智能網(wǎng)聯(lián)已成為了汽車發(fā)展的重要方向之一。
不互聯(lián)網(wǎng) 無汽車一一吳迎秋談互聯(lián)網(wǎng)與汽車的關(guān)系
作為參加五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會的汽車人，吳迎秋認為傳統(tǒng)汽車制造業(yè)接受的互聯(lián)網(wǎng)思維還不夠，曾經(jīng)自成一體的發(fā)展思路還沒有徹底解放。
廣州叫停的自動駕駛出租車，美國《消費者報告》呼吁要和新藥測試般嚴格
上周在加州獲得完全無人駕駛出租車牌照的Waymo，刺激了中國的同行們，剛剛宣布獲得A輪融資并從景馳科技更名為文遠知行的廣州自動駕駛初創(chuàng)公司，在廣州番禺大學(xué)推出自動駕駛出租車服務(wù)。
清華大學(xué)教授李克強：智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控基礎(chǔ)平臺及其實現(xiàn)
李克強教授認為，隨著智能汽車向自動化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的趨勢，汽車交通系統(tǒng)技術(shù)正處在重大變革時期，未來基于新一代ICT的智能化、網(wǎng)聯(lián)化正形成新型交通系統(tǒng)。
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