大通T90將引領(lǐng)皮卡迎來(lái)智能化時(shí)代
一直以來(lái),皮卡都給人工具車的印象,如今隨著國(guó)內(nèi)大面積推行皮卡解禁政策,這一相對(duì)小眾的車型又迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí),伴隨汽車產(chǎn)業(yè)新四化進(jìn)程的推進(jìn),皮卡在能源方式和智能化程度上也發(fā)生著前所未有的變革
始于顏值 終于才華?第十代雅閣公開評(píng)測(cè)!
作者 汪 晶3年,第十代雅閣在國(guó)內(nèi)的銷量就突破了60萬(wàn)輛,2019、2020年連續(xù)奪得國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車銷量冠軍,第十代雅閣60萬(wàn)+粉絲中,90后車主占比更是超過(guò)了50%,平均每6分鐘就有1位90后選擇第十代雅閣
星途TX超能四驅(qū)版有多“超能”?
絕大部分的國(guó)產(chǎn)品牌都有一個(gè)高端夢(mèng)。與外資品牌相比,它們沒(méi)有歷史底蘊(yùn)優(yōu)勢(shì),因而消費(fèi)者不會(huì)自動(dòng)買買買;同時(shí),消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的寬容度也比較低,不少人會(huì)拿著放大鏡找國(guó)產(chǎn)車的問(wèn)題。在這種情況下,國(guó)產(chǎn)車的高端之
五菱要造9座車,能否戳中“三胎家庭”的需求?
月31日,三胎政策正式出臺(tái),此事也引起了社會(huì)各界人士的熱烈討論。而正如2015年的二胎政策催生6/7座車發(fā)展一樣,如今的三胎政策,也對(duì)汽車圈產(chǎn)生了一些微妙的影響。近日,上汽通用五菱發(fā)布了一張全新車型的預(yù)告圖,并配上“響應(yīng)國(guó)家三胎政策,五菱9座車型即將到來(lái)”
不出所料,五菱要造9座車了,但人民真的需要嗎?
自從61那天聽聞開放三胎后,漫哥雞動(dòng)的心情久久不能平復(fù)。感覺7座埃爾法已經(jīng)不夠用了,得上9座車才行。不出所料,這時(shí)網(wǎng)紅五菱馬上跳了出來(lái),人民需要9座車?安排!五菱通過(guò)媒體平臺(tái)發(fā)了一張圖,一圈車輪廓里面,放置了9座沙發(fā)
綜合續(xù)航1012km!天際ME5以價(jià)格搶占增程式高地?
誰(shuí)說(shuō)增程式電動(dòng)車只有理想ONE,天際汽車也有這么一款增程版車型,且綜合續(xù)航里程可達(dá)1012km。近日,天際汽車發(fā)布了旗下第二款車型天際ME5的設(shè)計(jì)圖,新車定位緊湊型SUV,推出了純電動(dòng)與增程式兩種車型
智能+顏值,雙高德系SUV的思皓QX值得購(gòu)買嗎?
每個(gè)時(shí)代大家對(duì)汽車的理解和需求都不一樣,起初它的出現(xiàn)是為了縮短人和人的距離,所以能跑、不費(fèi)力是最初的訴求;逐漸它成了人們彰顯身份的象征,夠不夠豪華、夠不夠舒適慢慢成為了需求的主流;隨著現(xiàn)在汽車在各個(gè)家庭中的普及,人們所想買的汽車已經(jīng)不局限于基礎(chǔ),高智能、高性能才能符合當(dāng)下大家的需求喜好
廣汽傳祺打造的傳祺GS4 PLUS會(huì)如何出圈?
越來(lái)越多的車型設(shè)計(jì)被冠以出圈。車企的設(shè)計(jì)師們盡可能用出位的設(shè)計(jì)理念為用戶打造一場(chǎng)“只屬于你”的設(shè)計(jì)之旅,這樣的車,終于也還是迎來(lái)了和過(guò)去百年為之不同的新時(shí)代,但有些時(shí)候,這樣的時(shí)代會(huì)令人們產(chǎn)生疑惑,是不是我們太快了
大眾、上汽攻勢(shì)兇猛,新能源車企還能淡定應(yīng)對(duì)么?
4月份的數(shù)據(jù)顯示大眾在歐洲市場(chǎng)徹底擊敗特斯拉,在中國(guó)市場(chǎng)上汽也以超越特斯拉,這是傳統(tǒng)汽車企業(yè)取得的巨大勝利,這或許將鼓舞傳統(tǒng)汽車企業(yè)加大進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)的力度,圍剿新能源汽車企業(yè)。據(jù)歐洲分析機(jī)構(gòu)給出
不愧是豪車!奔馳C登頂汽車零整比TOP 10!
最近中保研發(fā)布了最新的汽車零整比數(shù)據(jù)。所謂零整比,就是將一輛車拆開了,換掉所有零部件的價(jià)格,跟整車價(jià)格的比值。所以零整比越高,一定程度上意味著維修成本越高。漫哥也不啰嗦了,一起看看TOP 10的是哪些車型
15萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)2.0T,傳祺GS4 PLUS能否把星越L比下去?
廣汽傳祺GS4堪稱傳祺品牌發(fā)展的最大功臣,在2019年寒冬到來(lái)前,傳祺GS4還是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上最炙手可熱的車型之一,GS4這個(gè)名字也成為傳祺的掌上明珠。然而,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,傳祺GS4逐漸顯得力不從心
“開不壞的豐田”又被召回了,多款車在列
不得不說(shuō),“開不壞的豐田”憑借經(jīng)濟(jì)、省油、可靠成為國(guó)內(nèi)外車友們心中的口碑車型。不過(guò),就在6月3日,據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局消息,豐田品牌三家相關(guān)公司日前已備案召回計(jì)劃,將要召回的車型則是熱門車型卡羅拉、漢蘭達(dá)、雷克薩斯在內(nèi)的三款車型,召回?cái)?shù)量共計(jì)達(dá)23萬(wàn)輛汽車
激光焊接技術(shù)在汽車制造行業(yè)有哪些具體應(yīng)用?
激光技術(shù)應(yīng)用十分廣泛,在目前火爆的汽車制造行業(yè)同樣如此,激光技術(shù)在汽車制造中主要用于車身不等厚板的拼焊、車身焊接和汽車零部件焊接。激光焊接技術(shù)在汽車車身上應(yīng)用,可做到減輕車身重量以達(dá)到省油的目的;激光
車主“極限逃生”,特斯拉“熱搜”什么時(shí)候能消停?
近一段時(shí)間,有關(guān)特斯拉故障的報(bào)道層出不窮,從剎車失靈、自動(dòng)加速到天窗漏雨、全車異響,甚至還有拒絕修車、售后傲慢等現(xiàn)象。而特斯拉方面的回應(yīng)也是讓網(wǎng)友們“津津樂(lè)道”:先是全球副總裁陶琳表示,“在車輛的使用
特斯拉無(wú)力應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)車企反擊,計(jì)劃進(jìn)入印度市場(chǎng)!
媒體報(bào)道指特斯拉正計(jì)劃進(jìn)入印度市場(chǎng),希望在這個(gè)正迅速發(fā)展的全球最大汽車市場(chǎng)之一分羹,如此做的原因之一可能是因?yàn)樗谥袊?guó)和歐洲市場(chǎng)均受到打擊所致。特斯拉進(jìn)入歐洲市場(chǎng)之后曾取得輝煌的成績(jī),2019年特斯拉
扮演著鯰魚角色的造車新勢(shì)力,未來(lái)何去何從?
文 | 韋航在汽車制造業(yè),特斯拉、造車新勢(shì)力無(wú)疑扮演著鯰魚的角色,讓整個(gè)造車領(lǐng)域的空氣重新活躍了起來(lái)。在經(jīng)歷2019年瀕臨破產(chǎn)的地獄模式后,新能源造車新勢(shì)力在2020年又都活了過(guò)來(lái),新格局在大洗牌中得到重塑
五菱汽車蹭三胎熱點(diǎn),推出全新九座車型!
6月4日,資本邦了解到,五菱汽車(00305.HK)官方微信公眾號(hào)宣布,為響應(yīng)國(guó)家三胎政策將推出全新九座車型。 據(jù)了解,該款九座車型主要針對(duì)國(guó)內(nèi)大家庭多人口、多場(chǎng)景用車需求。新車將采用四排座椅布局,
雪佛蘭在華銷量逐漸下滑,究竟是什么原因?qū)е碌模?/a>
近年來(lái),雪佛蘭在華銷量頻繁持續(xù)遭遇下滑,按照如此下滑速度,未來(lái)的未來(lái),雪佛蘭會(huì)淡出中國(guó)市場(chǎng)嗎?如果再不拯救,極有可能。那么,近年雪佛蘭在華銷量下滑的原因有哪些?未來(lái)能否走出下滑魔咒?雪佛蘭在華車型越來(lái)越多品牌力越來(lái)越差雪佛蘭的定位比別克低,雪佛蘭遭遇兄弟別克的打壓
第三代哈弗H6車身減重100kg好在哪?
隨著大家對(duì)于健康的愈發(fā)重視,“健康減肥”開始成為時(shí)下最熱門的社會(huì)性話題。從純粹的醫(yī)學(xué)角度來(lái)看,肥胖會(huì)對(duì)人體造成過(guò)多的負(fù)擔(dān),從而導(dǎo)致心血管疾病等多種問(wèn)題的發(fā)生,繼而威脅生命健康。因此,為了身體健康,減肥已經(jīng)開始成為我們生活中離不開的一部分
合作26年、聯(lián)姻15年,東南汽車與三菱汽車分道揚(yáng)鑣!
或許,這次三菱離開東南汽車,算是汽車企業(yè)間這么多次分分合合唯一一次雙贏。上個(gè)月月底,合作26年、聯(lián)姻15年的東南汽車跟三菱汽車正式分道揚(yáng)鑣,近日天眼查app顯示,原先日本三菱持有的25%股份居然由福州
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