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工藝與制造

紅旗和蔚來(lái)，誰(shuí)可以先成為領(lǐng)先世界級(jí)的汽車(chē)企業(yè)

決定一個(gè)汽車(chē)品牌是否是豪華品牌的不是價(jià)格也不是銷(xiāo)量，而是它的用戶(hù)群體。在決定用戶(hù)群體的問(wèn)題上，紅旗和蔚來(lái)這兩個(gè)位置靠前的國(guó)產(chǎn)自主品牌走在了兩個(gè)極端方向上。不停喊口號(hào)的紅旗走的是傳統(tǒng)路線(xiàn)，爭(zhēng)取到更多消費(fèi)者，蔚來(lái)則將自己的目標(biāo)群體定義為了年輕精英

工藝與制造 | 2021-06-15 15:54 評(píng)論

這幾款搭載愛(ài)信8AT變速箱的SUV你值得擁有！

變速箱作為三大件里面最難突破的一個(gè)部件，在各大公司間形成了很牢固的技術(shù)壁壘。而全球比較知名的變速箱基本也就是ZF（采埃孚）、愛(ài)信、加特可和格特拉克等幾家所壟斷，變速箱相對(duì)較高的采購(gòu)成本也迫使不少主機(jī)廠(chǎng)自行研發(fā)技術(shù)難度和成本都更低的雙離合變速箱

工藝與制造 | 2021-06-15 14:55 評(píng)論

雪佛蘭開(kāi)拓者VS本田UR-V，二胎奶爸如何選？

歲月真是一把殺豬刀，當(dāng)年一起劈彎的兄弟，轉(zhuǎn)眼間變成了油膩大叔，十年前不在山路就在去賽道路上的聰哥，如今也已經(jīng)成為二胎奶爸。那臺(tái)承載著年少輕狂的BRZ再也裝不下一家人，是時(shí)候換車(chē)了！如果是正常奶爸，換車(chē)無(wú)非在預(yù)算范圍內(nèi)選一臺(tái)看著順眼、空間夠用的中大型SUV或MPV完事

工藝與制造 | 2021-06-15 14:02 評(píng)論

傳祺GS4 PLUS試駕體驗(yàn)，7.5秒破百！

6月7日，阿貴君應(yīng)邀去杭州參加傳祺GS4 PLUS媒體試駕會(huì)。這款車(chē)的預(yù)售價(jià)13．5萬(wàn)元－14．6萬(wàn)元，且已下線(xiàn)！那么，這款新車(chē)除了命名加了PLUS之外，還給我們帶來(lái)了什么變化？動(dòng)力PLUS首先動(dòng)力方

工藝與制造 | 2021-06-15 11:51 評(píng)論

A+級(jí)車(chē)貨比三家，昂克賽拉比凌尚、亞洲獅更懂中國(guó)消費(fèi)者

隨著豐田凌尚、亞洲獅上市，A＋級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上掀起了一股日系旋風(fēng)。A＋級(jí)轎車(chē)怎么選，成為讓消費(fèi)者頭疼的問(wèn)題。正所謂貨比三家，今天咱們就來(lái)看看，同樣是日系A(chǔ)＋級(jí)轎車(chē)的頭牌，馬自達(dá)昂克賽拉和豐田凌尚、亞洲獅該怎么選呢？始于顏值，忠于內(nèi)飾，三款車(chē)型誰(shuí)更惹人愛(ài)？顏值是吸引消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的第一動(dòng)機(jī)

工藝與制造 | 2021-06-15 11:39 評(píng)論

為什么美國(guó)的汽車(chē)使用壽命比中國(guó)的長(zhǎng)？

用民生視角報(bào)道汽車(chē)資訊 ／ 左右觀(guān)車(chē)6月15日?qǐng)?bào)道——汽車(chē)使用壽命，是指從汽車(chē)開(kāi)始使用到不能使用之間的這段時(shí)間。它可以用累計(jì)使用年數(shù)或累計(jì)行駛里程數(shù)表示。一般情況下，汽車(chē)使用壽命很難有統(tǒng)一數(shù)據(jù)，即使是

工藝與制造 | 2021-06-15 10:58 評(píng)論

5月SUV銷(xiāo)量排行榜，哪家企業(yè)表現(xiàn)最亮眼？

剛剛過(guò)去的5月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)162．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．1％，環(huán)比增長(zhǎng)1．2％。其中，5月SUV銷(xiāo)量為73．7萬(wàn)輛，同比下降2．3％，環(huán)比4月的74．8萬(wàn)輛下降1．4％。上個(gè)月，本田CR－V一舉超越哈弗H6和長(zhǎng)安CS75，奪得冠軍

工藝與制造 | 2021-06-15 10:38 評(píng)論

三款熱門(mén)7座SUV：你更心儀哪一款？

對(duì)于二胎家庭來(lái)說(shuō)，除了個(gè)人喜好外，全家出行對(duì)于五座車(chē)型來(lái)說(shuō)都有些局限了，再怎么也想升級(jí)成六座或者七座，所以從前幾年延至至今，6／7座的SUV／MPV都比較搶手，中大型SUV更是成為了車(chē)界中的香餑餑，如

工藝與制造 | 2021-06-15 10:29 評(píng)論

2021重慶車(chē)展這些燃油汽車(chē)值得你關(guān)注！

6月12日，西南地區(qū)車(chē)迷的狂歡節(jié)即將到來(lái)，重慶車(chē)展將于悅來(lái)國(guó)際博覽中心正式開(kāi)幕，屆時(shí)將擁有100多個(gè)汽車(chē)品牌展出，1000多輛車(chē)型亮相，那么今天就來(lái)盤(pán)點(diǎn)值得關(guān)注的燃油車(chē)型有哪些呢，話(huà)不多說(shuō)，開(kāi)盤(pán)！沃爾

工藝與制造 | 2021-06-15 09:18 評(píng)論

三胎政策之下，C1駕照有哪些車(chē)型可以選？

6月1日，國(guó)家宣布放開(kāi)三孩生育政策，這個(gè)兒童節(jié)禮物不管對(duì)于大人還是兒童都非常意外，這意味著我國(guó)將進(jìn)入“三孩時(shí)代”。如果你正計(jì)劃給家里添新丁，那么還有問(wèn)題隨之而來(lái)，那就算出行問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)直接延伸到

工藝與制造 | 2021-06-15 09:11 評(píng)論

WEY夏天的咖啡不止“摩卡”還有“拿鐵”

一杯咖啡提神醒腦，兩杯下去工作煩惱少瞅瞅，那如果擁有一臺(tái)如咖啡一般的SUV又是種什么感受呢？說(shuō)起WEY這個(gè)汽車(chē)品牌相信大伙兒都不會(huì)陌生，別的不說(shuō)，就沖人家這獨(dú)樹(shù)一幟的出道風(fēng)格，那是成功讓不少人徹底記住一輛光聽(tīng)名字就能聞到“味道”的SUV

工藝與制造 | 2021-06-11 18:55 評(píng)論

海馬7X開(kāi)啟了家用MPV的輝煌，解決了大家庭出行難點(diǎn)

近日三胎生育政策的出臺(tái)，可以說(shuō)是一石激起千層浪，不少年輕人表示，“自己是給國(guó)家拖后腿”，“二胎還在猶豫中”，“‘躺平’是不可能的了。”當(dāng)然調(diào)侃之下，還需要思考的是，生育新政的進(jìn)一步放開(kāi)，一輛滿(mǎn)足二孩甚

工藝與制造 | 2021-06-11 16:52 評(píng)論

依靠軒逸支撐市場(chǎng)地位，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)推出軒逸汽車(chē)品牌么？

對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)最深刻的印象或許是那一句“技術(shù)的日產(chǎn)”，近幾年來(lái)除了任勇和戈恩事件之外，東風(fēng)日產(chǎn)的代名詞就是軒逸。曾經(jīng)的東風(fēng)日產(chǎn)是何等風(fēng)光，擁有跨國(guó)車(chē)企在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最為齊全的車(chē)型，騏達(dá)、逍客、奇駿、軒逸和天籟等全系列車(chē)型都在細(xì)分市場(chǎng)有絕佳的名次

工藝與制造 | 2021-06-11 13:08 評(píng)論

5月造車(chē)新勢(shì)力進(jìn)入白熱化階段，銷(xiāo)量喜憂(yōu)參半

作者 陳婧涵隨著理想公布5月銷(xiāo)量，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)全部公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，總體情況呈現(xiàn)出普漲狀態(tài)。值得關(guān)注的是，頭部新勢(shì)力今年前5月累計(jì)交付量已非常接近2020年全年交付量，其中小鵬汽車(chē)很有可能在6月超過(guò)其2020年全年交付量水平

工藝與制造 | 2021-06-11 10:33 評(píng)論

蔚來(lái)第二工廠(chǎng)預(yù)計(jì)明年第三季度投產(chǎn)

電車(chē)匯消息：6月10日，第十三屆中國(guó)藍(lán)皮書(shū)論壇上，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李斌表示，在此前宣布正式開(kāi)工的合肥新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)Neo Park中，蔚來(lái)汽車(chē)的第二工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)工，預(yù)計(jì)明年第三季度投產(chǎn)。事實(shí)上，對(duì)于第二工廠(chǎng)，蔚來(lái)早有規(guī)劃

工藝與制造 | 2021-06-10 16:57 評(píng)論

2021年中國(guó)客車(chē)企業(yè)海外市場(chǎng)布局情況分析

2020年受?chē)?guó)內(nèi)外新冠疫情的影響，客車(chē)出口市場(chǎng)嚴(yán)重下滑。但從長(zhǎng)期發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，隨著“一帶一路”的發(fā)展，出口市場(chǎng)潛力較大，挖掘海外市場(chǎng)將成為解決國(guó)內(nèi)客車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的主要方式之一，國(guó)內(nèi)主要企業(yè)均在加緊海外市場(chǎng)布局

工藝與制造 | 2021-06-10 15:45 評(píng)論

5月車(chē)企銷(xiāo)量：南北大眾“領(lǐng)跑”，上汽通用依舊“掉隊(duì)”

日前，乘聯(lián)會(huì)公布了5月狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為160．6萬(wàn)輛，同比下滑2．1％，但較2019年5月增長(zhǎng)了4％。乘聯(lián)會(huì)分析指出，導(dǎo)致乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量走低的一大核心因素就是芯片短缺

工藝與制造 | 2021-06-10 11:29 評(píng)論

東風(fēng)標(biāo)致全新4008如何對(duì)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)發(fā)起沖鋒

作者 宋 西經(jīng)過(guò)將近十年的市場(chǎng)孕育，中國(guó)SUV市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)成熟的發(fā)展階段。其中，緊湊級(jí)SUV又以其龐大的市場(chǎng)基數(shù)成為自主、合資品牌的必爭(zhēng)之地。多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下來(lái)，緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)也的確出現(xiàn)了不少表現(xiàn)優(yōu)異的產(chǎn)品，但也不乏新的挑戰(zhàn)者對(duì)這塊陣地發(fā)起沖鋒

工藝與制造 | 2021-06-10 10:56 評(píng)論

合格的四驅(qū)是什么樣的？標(biāo)準(zhǔn)答案在這里

對(duì)于經(jīng)常面對(duì)雨雪天氣、非鋪裝路面，或者有越野訴求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，四輪驅(qū)動(dòng)往往是購(gòu)車(chē)的硬指標(biāo)。但從市場(chǎng)來(lái)看，目前各廠(chǎng)商推出的主流都市SUV配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)大多都是“花瓶”，其核心目的就是拉高產(chǎn)品價(jià)位，對(duì)防滑脫困的作用還不如換個(gè)AT輪胎來(lái)得實(shí)在、直接

工藝與制造 | 2021-06-10 10:50 評(píng)論

凌渡奠定的寬體轎跑為何不再受歡迎？

要問(wèn)合資車(chē)是誰(shuí)開(kāi)啟了寬體轎跑，當(dāng)然非凌渡莫屬，定位緊湊型轎車(chē)，以1826毫米的車(chē)寬奠定了當(dāng)時(shí)寬體轎車(chē)的寬度，不過(guò)如今同級(jí)車(chē)?yán)锉攘瓒蓪挼能?chē)越來(lái)越多，有著大眾附身的凌渡也失去了昔日的輝煌。數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，凌渡總批售1．48萬(wàn)輛，同比下滑5．79％

工藝與制造 | 2021-06-10 10:29 評(píng)論
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