銷(xiāo)量暴跌，上汽大眾深陷品牌危機(jī)似無(wú)自救之力

“暴跌意外？不跌才是意外”，有評(píng)論精辟總結(jié)到。

數(shù)據(jù)顯示，1－4月份，上汽大眾累計(jì)銷(xiāo)量為31．2萬(wàn)輛，同比下滑50．4％。一直保持的良好銷(xiāo)售姿態(tài)，瞬間腰斬。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1－4月份，中國(guó)車(chē)市乘用車(chē)銷(xiāo)量為444．5萬(wàn)車(chē)輛，同比下滑32．7％。

由此可見(jiàn)，上汽大眾的銷(xiāo)量下滑幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)整體下滑幅度。這在一定程度顯示了，上汽大眾在終端市場(chǎng)，遇到了“銷(xiāo)量困境”。

于是，上汽大眾拿出了自己的“看家法寶”。近日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，上汽大眾已開(kāi)啟內(nèi)部員工6折購(gòu)車(chē)的舉措。

從具體情況來(lái)看，在員工優(yōu)惠購(gòu)車(chē)價(jià)格的基礎(chǔ)上，上汽大眾方面還給出幾萬(wàn)元的一次性補(bǔ)貼。部分車(chē)型的一次性補(bǔ)貼高達(dá)7萬(wàn)元，因此員工在購(gòu)買(mǎi)時(shí)的最終到手價(jià)相當(dāng)于5．5折左右。

此次傳出的內(nèi)部購(gòu)車(chē)車(chē)型名單中，涉及上汽大眾旗下的大眾品牌和斯柯達(dá)品牌，幾乎涵蓋全系列車(chē)型。包括上汽大眾的明星產(chǎn)品‘帕薩特’，員工申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)6折就可拿下，最低配裸車(chē)價(jià)只需11．2萬(wàn)元，高配車(chē)型綜合優(yōu)惠10．5萬(wàn)元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)。

2020年，上汽大眾開(kāi)局非常不利，前4個(gè)月僅完成去年銷(xiāo)量的15％，后續(xù)目標(biāo)的完成率壓力可以說(shuō)是非常巨大。

這說(shuō)明，昔日的銷(xiāo)量冠軍，此時(shí)舉步維艱。

帕薩特的A柱斷了，銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅暴跌，但是上汽大眾的困境遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。

車(chē)質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的4月份車(chē)型銷(xiāo)投訴榜單TOP30中，上汽大眾旗下朗逸、途觀L、凌渡等三款均是榜上有名。被投訴的問(wèn)題，集中于輪胎開(kāi)裂，變速箱異響；變速箱故障燈亮；車(chē)內(nèi)異味等。

有評(píng)論指出，這只是個(gè)開(kāi)頭，上汽后面會(huì)被不斷超越。