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負(fù)電價(jià)現(xiàn)象深度分析:案例數(shù)據(jù)、政策差異與儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)普通人參與電力市場(chǎng)的影響及策略建議

負(fù)電價(jià)作為電力市場(chǎng)化改革和新能源高比例接入背景下的特殊現(xiàn)象,既反映了能源轉(zhuǎn)型的階段性特征,也為普通人參與電力市場(chǎng)提供了新機(jī)遇。本報(bào)告將從實(shí)證角度分析國內(nèi)外典型案例,比較不同地區(qū)的政策設(shè)計(jì)差異,研判儲(chǔ)能

電力 | 2025-11-05 10:06 評(píng)論

從上海電氣到金風(fēng)科技:生物質(zhì)氣化爐路線基本明朗?

導(dǎo)言 2025年10月初,全球最大綠色甲醇生產(chǎn)項(xiàng)目——金風(fēng)科技興安盟綠氫制綠色甲醇項(xiàng)目順利完成氣化爐工藝驗(yàn)證,標(biāo)志著我國在生物質(zhì)氣化制綠色甲醇領(lǐng)域取得了關(guān)鍵性技術(shù)突破。 電氣吉林洮南綠色甲醇項(xiàng)目采用加

氫能 | 2025-11-05 10:05 評(píng)論

從互掐到分層!無人駕駛淘汰賽,誰能笑到最后?

無人駕駛未來拼什么? 手工勞動(dòng)/挖哥手工編輯 /角叔出品/獨(dú)角獸觀察 進(jìn)入11 月,無人駕駛在資本市場(chǎng)熱度驟升。 計(jì)劃同日登陸港股,爭(zhēng)奪“港股Robotaxi 第一股”的小馬智行與文遠(yuǎn)知行,因“數(shù)據(jù)打

人工智能 | 2025-11-05 10:00 評(píng)論

智能手環(huán)不死!小米、華為雙雙賣爆,Keep成了大黑馬

智能手環(huán)仍在春天里。 誰能想到,智能手環(huán)在2025年第三季度徹底賣爆了? 洛圖科技近期公開2025年第三季度中國智能手環(huán)線上市場(chǎng)報(bào)告,該季度智能手環(huán)在線上市場(chǎng)的銷量達(dá)296.9萬臺(tái),同比增長13.5%

消費(fèi)電子 | 2025-11-05 09:55 評(píng)論

攜"超越常規(guī)"BTK抑制劑管線沖刺港交所,麓鵬制藥能否后發(fā)制人?

部分創(chuàng)新藥企的突圍,是從“打破常規(guī)”開始的。 最近啟動(dòng)港股IPO的麓鵬制藥就有相關(guān)實(shí)踐。據(jù)悉,該公司成立于2018年,專注于設(shè)計(jì)、發(fā)現(xiàn)、臨床開發(fā)及商業(yè)化超越傳統(tǒng)藥物發(fā)現(xiàn)“五規(guī)則”(里賓斯基五規(guī)則,傳統(tǒng)

醫(yī)療科技 | 2025-11-05 09:23 評(píng)論

不上不下的中端手機(jī),正陷入“進(jìn)退兩難”

10月份,各大中端機(jī)品牌接連發(fā)售新機(jī):iQOO 15、紅米K90、一加15……一周之內(nèi)出了三款。 這兩年,全球智能手機(jī)市場(chǎng)開始反彈增長,根據(jù)Canalys和Counterpoint數(shù)據(jù),銷量同比增長約

通信 | 2025-11-05 09:21 評(píng)論

高端燃油車,率先退出價(jià)格戰(zhàn)

2025年車市的金九銀十結(jié)束,中國車市在“破紀(jì)錄”的歡呼聲中按下重排鍵:零跑、小鵬、蔚來、鴻蒙智行、小米等紛紛刷新歷史;上汽、吉利、奇瑞、長安、長城延續(xù)走高的態(tài)勢(shì),比亞迪雖銷量單月回落但累計(jì)仍居高位。

智能汽車網(wǎng) | 2025-11-04 18:02 評(píng)論

侃車銳評(píng):10月新能源滲透率有望沖破60%

TEAM 作者:大眾侃車 劉曉夏 排版:陳玉婕 圖片:來源于網(wǎng)絡(luò),侵刪 千城數(shù)智(效果營銷智能機(jī)構(gòu))出品 ?導(dǎo)語 多家品牌銷量創(chuàng)歷史新高,車市頭部效益非常明顯 當(dāng)十月中國車市的新能源零售滲透率直指60

新能源汽車 | 2025-11-04 16:47 評(píng)論

10月車市殺瘋了!比亞迪、吉利血拼,“馬太效應(yīng)”加劇?

11月初,國內(nèi)主流車企陸續(xù)發(fā)布10月銷量數(shù)據(jù)。“銀十”旺季成色十足,18家主要車企中,14家實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長。其中,上汽集團(tuán)以45.40萬輛的單月銷量領(lǐng)跑行業(yè),比亞迪緊隨其后,單月銷量達(dá)44.1

新能源汽車 | 2025-11-04 16:14 評(píng)論

中國NOA輔助駕駛時(shí)代的芯片市場(chǎng)格局梳理!

芝能智芯出品 中國輔助駕駛在2025年滲透率是在快速提高的,在此背后的輔助駕駛芯片的格局正在迎來決定性階段。從L1-L2級(jí)輔助駕駛到L2+及以上級(jí)別的NOA(導(dǎo)航輔助駕駛),市場(chǎng)正快速邁向高算力、高融

電子工程 | 2025-11-04 14:39 評(píng)論

零跑第一,理想硬扛!造車新勢(shì)力排位再變,國央企新勢(shì)力瘋狂成長

? 叁多工作室 ? 金九銀十,剛剛過去的10月份,汽車市場(chǎng)迎來了一波“大行情”。各大造車新勢(shì)力們銷量紛紛創(chuàng)下新紀(jì)錄: 零跑破7萬,鴻蒙智行破6萬,蔚來、小鵬紛紛破4萬,小米精準(zhǔn)卡位,只有理想還在硬抗傷

新能源汽車 | 2025-11-04 14:20 評(píng)論

釷基熔鹽堆,誰是盈利最強(qiáng)企業(yè)?

釷基熔鹽堆是以釷作為核燃料、熔融態(tài)氟化物鹽作為載體的一類新型核反應(yīng)堆技術(shù)。這類反應(yīng)堆利用液態(tài)熔鹽中的釷材料,在高溫環(huán)境下觸發(fā)持續(xù)核裂變反應(yīng)釋放能量。 釷基熔鹽堆是中國第四代核裂變反應(yīng)堆,2025年正式

新材料 | 2025-11-04 13:47 評(píng)論

2025廣州車展,豪華車市電動(dòng)化大考!

當(dāng)超過22萬平方米的展館燈光亮起,2025年廣州車展如期成為豪華汽車市場(chǎng)的"年度考場(chǎng)"。90余家主流車企攜重磅產(chǎn)品集結(jié),其中寶馬、奔馳、奧迪領(lǐng)銜的傳統(tǒng)豪門與沃爾沃、林肯等二線陣營同臺(tái)競(jìng)技,用電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

智能汽車網(wǎng) | 2025-11-04 13:47 評(píng)論

無人駕駛1700萬單,全球第一!百度蘿卜快跑周訂單破25萬,追平谷歌Waymo!中美自動(dòng)駕駛暗戰(zhàn)進(jìn)入白熱化

引言 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的中美競(jìng)賽迎來了標(biāo)志性時(shí)刻。 百度最新披露的數(shù)據(jù)顯示,Apollo Go無人駕駛已接收1700萬訂單;每周全無人駕駛出行訂單已突破25萬單,與美國領(lǐng)軍企業(yè)Waymo在今年4月底公布的

人工智能 | 2025-11-04 13:44 評(píng)論

短期擾動(dòng)解除,創(chuàng)新藥回歸長線邏輯

最近一個(gè)多月的時(shí)間,港股創(chuàng)新藥因?yàn)橹忻离p方的博弈反復(fù),使得有部分資金尋求避險(xiǎn),創(chuàng)新藥的表現(xiàn)偏弱于大盤表現(xiàn)。但上周中美談判結(jié)果向好,雙方表態(tài)積極的情況下,短期內(nèi)壓制創(chuàng)新藥的誘因已經(jīng)解除。 在前段時(shí)間的醫(yī)

醫(yī)療科技 | 2025-11-04 13:39 評(píng)論

諾華ADC之外的“執(zhí)著”

不卷ADC的諾華,對(duì)于其它非內(nèi)卷的高價(jià)值路線,有著特殊的“執(zhí)著”。 就在10月26日,諾華宣布以120億美元收購Avidity Biosciences,這筆交易不僅刷新了今年神經(jīng)科學(xué)領(lǐng)域的收購紀(jì)錄,也

醫(yī)療科技 | 2025-11-04 11:45 評(píng)論

風(fēng)電步入景氣時(shí)

當(dāng)A股風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司在10月底相繼交出三季報(bào)成績單時(shí),一組逆勢(shì)狂飆的數(shù)據(jù),已然勾勒出風(fēng)電產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)脈動(dòng)。 零部件端,新強(qiáng)聯(lián)歸母凈利潤同比激增近20倍,金雷股份凈利翻倍;整機(jī)龍頭金風(fēng)科技,在出貨

電力 | 2025-11-04 10:52 評(píng)論

北交所“IVD第一股”丹娜生物首日暴漲497%,“第二個(gè)十年”拷問也緊隨而來了

丹娜生物的“第二個(gè)十年”有了一個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)。 據(jù)了解,丹娜生物成立于2014年,已經(jīng)走過了十年光陰。資本動(dòng)作上,該公司曾于2020年11月向科創(chuàng)板提交IPO申請(qǐng),2個(gè)月后即撤回,而后于2023年10月

醫(yī)療科技 | 2025-11-04 10:05 評(píng)論

10月車圈成績單出爐:零跑鴻蒙再破紀(jì)錄,理想失速,四大趨勢(shì)已明

強(qiáng)者恒強(qiáng),悲喜不相通。 11月的到來,為2025年的“銀十”大戰(zhàn)畫上了句號(hào)。 隨著乘聯(lián)會(huì)和各家車企紛紛亮出成績單,新能源市場(chǎng)的戰(zhàn)況也愈發(fā)清晰: 整體大盤熱度不減,但車企之間的悲喜卻并不相通。零跑以7萬

新能源汽車 | 2025-11-04 09:52 評(píng)論

AI時(shí)代,中國人終于愿意為軟件付費(fèi)了

文|白 鴿 編|王一粟 “現(xiàn)在什么都得付費(fèi)買個(gè)會(huì)員,不是會(huì)員視頻下載速度就超級(jí)慢!” “有的視頻會(huì)議軟件吃相太難看了,一年會(huì)員費(fèi)漲了三倍!” “辛辛苦苦剪了兩個(gè)小時(shí)視頻,結(jié)果導(dǎo)出4K高清畫質(zhì)時(shí)還要解鎖

人工智能 | 2025-11-04 09:26 評(píng)論
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