放眼國內(nèi)動力電池業(yè)，從產(chǎn)品同質(zhì)化向差異化轉(zhuǎn)向，從抄襲模仿向自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)向，從低價搶占市場到追求產(chǎn)品高附加值轉(zhuǎn)向，從半自動化、自動化向數(shù)字化、智能化制造轉(zhuǎn)向，從增加客戶數(shù)量到追求客戶忠誠度轉(zhuǎn)向，從單打獨斗向產(chǎn)業(yè)鏈整合轉(zhuǎn)向……可以說，動力電池業(yè)已經(jīng)步入2.0時代！
新能源汽車 | 2017-08-22 00:31 評論
動力電池業(yè)有三寶：投資、研發(fā)、資源少。而動力電池企業(yè)的“賭博”也正是在此基礎(chǔ)之上進行的業(yè)務(wù)延伸，他們的奮斗主要有三種模式。
鋰電 | 2017-08-22 00:26 評論據(jù)英國媒體8月17日報道，研究發(fā)現(xiàn)，由于現(xiàn)在可再生能源設(shè)施如太陽能轉(zhuǎn)化場和風力發(fā)電機的增加，電動汽車的環(huán)保性是五年前的兩倍。
鋰電 | 2017-08-22 00:06 評論
英國目前的電動汽車保有量超過10萬輛，近4年來，純電動和插電式混合動力汽車的銷量增長了30倍，達到新車注冊量的1.8%。
新能源汽車 | 2017-08-22 00:03 評論根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年波蘭數(shù)據(jù)中心市場增長率將保持在2014-2016年的水平，即每年10%。
光通訊 | 2017-08-21 14:52 評論自動化和人工智能（AI）為數(shù)字業(yè)務(wù)提供了無限的可能性，但它們也帶來了復(fù)雜性。2017年的Gartner安全預(yù)測突出了潛在的商業(yè)利益，比如更快、更好的滲透測試。但是，當涉及到現(xiàn)實生活中的安全事故時，它們也展示了自動化的潛在危險。有一件事是清楚的，企業(yè)需要為一個復(fù)雜的、互聯(lián)的未來做好準備。
云計算 | 2017-08-21 10:51 評論自動化和人工智能（AI）為數(shù)字業(yè)務(wù)提供了無限的可能性，但它們也帶來了復(fù)雜性。2017年的Gartner安全預(yù)測突出了潛在的商業(yè)利益，比如更快、更好的滲透測試。但是，當涉及到現(xiàn)實生活中的安全事故時，它們也展示了自動化的潛在危險。有一件事是清楚的，企業(yè)需要為一個復(fù)雜的、互聯(lián)的未來做好準備。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-08-21 10:21 評論由于熱釋電紅外傳感器領(lǐng)域有著較高的生產(chǎn)技術(shù)壁壘，一般企業(yè)缺乏自主生產(chǎn)紅外濾光片與紅外敏感陶瓷這兩種核心材料的技術(shù)能力，而該等材料外購成本較高，因此這也是熱釋電紅外傳感器成本居高不下的主要原因。
傳感器 | 2017-08-21 10:20 評論
智能的安防系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)電影般的毫秒搜索定位，也可以實現(xiàn)多人實時識別，并根據(jù)識別的地點與時間，自動勾勒出識別目標的動線圖，讓公安的視頻監(jiān)控、人員布控、核身找人等業(yè)務(wù)開展更加具有時效性。
智能家居 | 2017-08-21 09:56 評論據(jù)悉，根據(jù)研究公司Vertical Systems Group(VSG) 2017年年中運營商以太網(wǎng)服務(wù)排行榜顯示，Verizon已經(jīng)成為了美國第三大以太網(wǎng)供應(yīng)商。
光通訊 | 2017-08-21 09:13 評論目前關(guān)于聊天機器人的討論日漸火熱。從零售到醫(yī)療保健等行業(yè)都計劃在2017年使用聊天機器人。但是，在您的服務(wù)交付工作流程中添加人工智能是否能提供積極的投資回報？
人工智能 | 2017-08-21 09:08 評論雖然全球DRAM供應(yīng)短缺的問題正得到逐步緩解，但供需之間仍存在充足的缺口——至少能夠讓各芯片制造商繼續(xù)迎來創(chuàng)紀錄的營收總值。
電子工程 | 2017-08-21 08:52 評論在2017年補貼政策和市場需求逐步回歸正常后，幾年4月至7月新能源車產(chǎn)銷逐步增長，7月新能源乘用車銷量達到4.3萬輛，環(huán)比6月增長4%，同比增速46%。
鋰電 | 2017-08-21 00:01 評論根據(jù)統(tǒng)計，2016年中國動力電池產(chǎn)量總量為27.9GWH，按照正極材料分磷酸鐵鋰占比最高為60%，三元占比第二為34%，錳酸鋰及其他比例為6%。
新能源汽車 | 2017-08-20 00:31 評論某證券認為，目前新能源汽車市場已經(jīng)實現(xiàn)了“從0 到1”的突破，未來產(chǎn)業(yè)鏈投資邏輯也不單單是特斯拉，而是全球汽車巨頭的繽紛演繹。
鋰電 | 2017-08-20 00:05 評論
伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新能源汽車在百姓日常生活中越來越不可或缺。而伴隨著新能源汽車的普及，將有數(shù)以百Gwh計的動力電池進入百姓生活之中，動力電池的后市場潛力巨大。
新能源汽車 | 2017-08-19 00:33 評論隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電動汽車的數(shù)量將會越來越多，二手交易也將更加頻繁，對動力電池的鑒定的需求也將愈發(fā)緊迫。而未來能夠解決這一問題的企業(yè)將會贏得更多的市場發(fā)展機會。
鋰電 | 2017-08-18 14:31 評論根據(jù)統(tǒng)計，2016年中國動力電池產(chǎn)量總量為27.9GWH，按照正極材料分磷酸鐵鋰占比最高為60%，三元占比第二為34%，錳酸鋰及其他比例為6%。
鋰電 | 2017-08-18 10:14 評論但是隨著大功率的研發(fā)，鋁基板已經(jīng)漸漸不能滿足需求，那么就需要用到陶瓷電路板了，陶瓷電路板的熱導(dǎo)率可以達到鋁基板的100倍，而且比鋁基板更穩(wěn)定，熱膨脹匹配系數(shù)更優(yōu)良。
新材料 | 2017-08-18 09:53 評論但是隨著大功率的研發(fā)，鋁基板已經(jīng)漸漸不能滿足需求，那么就需要用到陶瓷電路板了，陶瓷電路板的熱導(dǎo)率可以達到鋁基板的100倍，而且比鋁基板更穩(wěn)定，熱膨脹匹配系數(shù)更優(yōu)良。
半導(dǎo)體照明 | 2017-08-18 09:53 評論
