OLED上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)是怎么樣？
電子工程 | 2017-09-18 09:32 評(píng)論在開(kāi)學(xué)季市場(chǎng)需求增加以及實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性回暖等因素的作用下，今年8月國(guó)內(nèi)車(chē)市亦呈現(xiàn)相對(duì)回暖走勢(shì)。
新能源汽車(chē) | 2017-09-18 08:47 評(píng)論中國(guó)叫停比特幣交易是好事，讓社會(huì)少了投機(jī)手段和犯罪手段。顯卡廠商也定然是熟知游戲規(guī)則，提早就做好了退出準(zhǔn)備，顯卡的真正市場(chǎng)在產(chǎn)品，不再挖礦。
電子工程 | 2017-09-18 08:29 評(píng)論不做外資品牌在中國(guó)的“代工廠”，要形成自己獨(dú)有的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，這是所有中國(guó)汽車(chē)人對(duì)合資企業(yè)的期待。可是30多年過(guò)去了，迄今為止這些合資企業(yè)仍然沒(méi)有大的改觀。
新能源汽車(chē) | 2017-09-17 00:39 評(píng)論相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前已有6個(gè)國(guó)家先后提出停售燃油車(chē)的明確時(shí)間表，而在不久的將來(lái)，中國(guó)也將加入到這一行列之中。
新能源汽車(chē) | 2017-09-17 00:35 評(píng)論9月14日，中銀國(guó)際證券有限責(zé)任公司發(fā)布了研究報(bào)告，對(duì)全球電池產(chǎn)能做了市場(chǎng)發(fā)展判斷。
鋰電 | 2017-09-16 11:10 評(píng)論2017年已過(guò)大半，面對(duì)接下來(lái)的“金九銀十”，車(chē)企們?cè)缫咽悄θ琳啤２贿^(guò)要想在年終考中取得最優(yōu)等的成績(jī)顯然不能僅押寶這兩個(gè)月，還要看其此前及此后的表現(xiàn)如何。
新能源汽車(chē) | 2017-09-16 10:06 評(píng)論?2017年8月28日—2017年9月6日，ITU-T SG17 安全研究組全會(huì)及各工作組會(huì)議在瑞士日內(nèi)瓦順利召開(kāi)。本次會(huì)議共有來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、丹麥、日本、韓國(guó)等30多個(gè)國(guó)家的一百多名代表出席，同時(shí)還有來(lái)自GSMA、ISO、IEC等其他組織的多名代表參加了會(huì)議。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-09-16 09:13 評(píng)論
到2025年，如果全球電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量的滲透率為10%，再假設(shè)乘用車(chē)的單車(chē)電池配臵40-50KWh，那么全球動(dòng)力電池年度市場(chǎng)需求量為552-619GWh，相當(dāng)于市場(chǎng)需求量平均每年增加60GWh。
新能源汽車(chē) | 2017-09-16 00:34 評(píng)論
到2025年，如果全球電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量的滲透率為10%，再假設(shè)乘用車(chē)的單車(chē)電池配臵40-50KWh，那么全球動(dòng)力電池年度市場(chǎng)需求量為552-619GWh，相當(dāng)于市場(chǎng)需求量平均每年增加60GWh。
鋰電 | 2017-09-16 00:25 評(píng)論時(shí)間倒退回30年前，我們很難想像人工智能出現(xiàn)在生活的方方面面，而如今無(wú)人駕駛汽車(chē)、智能機(jī)器人、人臉識(shí)別技術(shù)、無(wú)人機(jī)等等一系列人工智能技術(shù)已然隨處可見(jiàn)。我們的世界正在處在迅速程序化、數(shù)據(jù)化和智能化的狀態(tài)，未來(lái)這種趨勢(shì)也必將進(jìn)一步加劇。
人工智能 | 2017-09-15 17:46 評(píng)論2017年9月15日，中國(guó)上�！狝ll Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，(NASDAQ:XLNX)）今天宣布其軟件定義開(kāi)發(fā)環(huán)境SDAccel現(xiàn)已上線(xiàn)亞馬遜AWS，可與亞馬遜彈性計(jì)算云（Amazon EC2）F1實(shí)例配合使用。
人工智能 | 2017-09-15 17:46 評(píng)論生活在北極附近的家庭最不需要的智能家電是什么？很多人會(huì)回答“冰箱”，然而數(shù)據(jù)顯示，在靠近北極的冰島，這一數(shù)據(jù)乍一看很奇怪，但是并非離譜，冰島常年室外溫度極低，室內(nèi)供暖充足，要是沒(méi)有冰箱，冰島人可是連一口零上4度的最佳口感啤酒都喝不上。
智能家居 | 2017-09-15 11:05 評(píng)論截至2016年底，全球太陽(yáng)能光伏裝機(jī)容量累計(jì)約303GW，較2015年增長(zhǎng)32.9%。預(yù)計(jì)到2021年，全球光伏裝機(jī)容量累計(jì)近800 GW，年復(fù)合增率約為6%，占全球電力消耗總量的7%以上，增速放緩并趨于穩(wěn)定。
太陽(yáng)能光伏 | 2017-09-15 10:01 評(píng)論iPhone手機(jī)一直引領(lǐng)智能手機(jī)發(fā)展的潮流。即將發(fā)布的iPhone手機(jī)，又將給智能手機(jī)帶來(lái)哪些技術(shù)革命啟示？
電子工程 | 2017-09-15 09:44 評(píng)論據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，2017~2025年，全球離子束市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率可達(dá)7.2%，市場(chǎng)規(guī)模將從2016年的3.67億美元增長(zhǎng)至2025年的6.791億美元。
傳感器 | 2017-09-15 09:07 評(píng)論
中國(guó)在雙積分政策的誘導(dǎo)下，新能源車(chē)將會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)，預(yù)示著全球化市場(chǎng)背景下，燃油車(chē)已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)退出“倒計(jì)時(shí)”；中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由培育期進(jìn)入成長(zhǎng)期；從全球來(lái)看，傳統(tǒng)汽車(chē)廠家紛紛布局新能源汽車(chē)。
鋰電 | 2017-09-15 08:49 評(píng)論
中國(guó)在雙積分政策的誘導(dǎo)下，新能源車(chē)將會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)，預(yù)示著全球化市場(chǎng)背景下，燃油車(chē)已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)退出“倒計(jì)時(shí)”；中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由培育期進(jìn)入成長(zhǎng)期；從全球來(lái)看，傳統(tǒng)汽車(chē)廠家紛紛布局新能源汽車(chē)。
新能源汽車(chē) | 2017-09-15 08:45 評(píng)論報(bào)告從新能源乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)方面全面解析了8月中國(guó)新能源細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量、增速、TOP企業(yè)及車(chē)型、結(jié)構(gòu)占比等。
新能源汽車(chē) | 2017-09-15 08:32 評(píng)論數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，國(guó)家電網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)共消納風(fēng)電、光伏等新能源發(fā)電2098億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)38%。棄風(fēng)電量同比減少65億千瓦時(shí)，棄風(fēng)率同比下降6.7個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“雙降”；棄光電量實(shí)現(xiàn)“零增長(zhǎng)”，棄光率同比下降4.4個(gè)百分點(diǎn)。
電力 | 2017-09-15 00:40 評(píng)論
