應(yīng)該說，2017年是三元電池和磷酸鐵鋰電池應(yīng)用的轉(zhuǎn)折年。隨著新能源汽車的發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池提出了更高的要求，能量密度、成本、安全性、熱穩(wěn)定性、循環(huán)壽命是動(dòng)力電池的5個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)。
鋰電 | 2018-01-12 08:35 評(píng)論近日，兩則有關(guān)京東的新聞在通信互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)引起了巨大關(guān)注。根據(jù)新聞媒體報(bào)道1月9日，“劉強(qiáng)東會(huì)見馬克龍：京東兩年內(nèi)欲在中國賣20億歐元法國商品”。另外虎嗅網(wǎng)有一篇分析性報(bào)道“京東順豐必有一戰(zhàn)”。
光通訊 | 2018-01-12 08:31 評(píng)論
從解決人們生活出行最后一公里的口號(hào)，到紅、黃、藍(lán)、白等各種共享單車的百花齊放，再到如今市場的重新整合，共享單車在國內(nèi)不說是家喻戶曉，也算是略有薄名，至少大多數(shù)人，即使沒有真正的騎過，但是也聽說過。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-12 07:02 評(píng)論
云計(jì)算領(lǐng)域看似風(fēng)起云涌，優(yōu)質(zhì)資源向頭部玩家集中，行業(yè)洗牌加速，但其實(shí)市場還遠(yuǎn)不是“紅�！薄�
云計(jì)算 | 2018-01-12 00:47 評(píng)論蔚來ES8上市，特斯拉Model3量產(chǎn)困難，加上時(shí)不時(shí)蹦出來賈老板FF91的傳聞，以及新年政策的相繼出臺(tái)，讓新能源汽車這把火最近燒得很旺，好像茶余飯后不叨嘮幾句新能源汽車，都不好意思說自己是半個(gè)汽車圈的人了。
新能源汽車 | 2018-01-11 15:50 評(píng)論隨著智能技術(shù)的發(fā)展，家居生活邁向智能化已成為必然趨勢(shì)，隨著生活水平不斷提高，人們對(duì)于智能家居生活的追求越來越強(qiáng)烈。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-11 14:43 評(píng)論觀察各品牌2018年VR設(shè)備出貨表現(xiàn)，Sony因擁有游戲機(jī)產(chǎn)業(yè)資源，其PS VR出貨將會(huì)提高到200萬臺(tái)，至于Oculus與HTC則在推出新機(jī)的帶動(dòng)下，2018年全年出貨量預(yù)估將分別提升至100萬臺(tái)與60萬臺(tái)。
VR | 2018-01-11 14:15 評(píng)論過去幾年，外資品牌并未發(fā)力中國新能源汽車市場，一方面產(chǎn)業(yè)屬培育期，市場規(guī)模偏小，另一方面電動(dòng)汽車購買補(bǔ)貼的存在削弱了它們?cè)谌加蛙囶I(lǐng)域領(lǐng)先自主品牌的優(yōu)勢(shì)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-01-11 10:02 評(píng)論事情的經(jīng)過大致是這樣的，原本在近日于美國拉斯維加斯舉行的CES 2018上，全球第三大手機(jī)廠商華為計(jì)劃將在本次CES上宣布與美國第二大運(yùn)營商AT＆T合作進(jìn)軍美國手機(jī)市場。
光通訊 | 2018-01-11 09:32 評(píng)論數(shù)據(jù)顯示，中國聯(lián)通和騰訊推出的王卡新增用戶超過了5000萬，堪稱奇跡。然而奇跡背后帶來的煩惱也不容忽視，4G用戶DOU雖然在上升，但ARPU值下滑。
光通訊 | 2018-01-11 09:12 評(píng)論1月9日，比亞迪又在新能源商用車領(lǐng)域取得重大進(jìn)展：繼2016年底投放1100輛比亞迪純電動(dòng)公交車之后，西安將再度投放1900輛比亞迪純電動(dòng)公交車。
新能源汽車 | 2018-01-11 09:06 評(píng)論作為運(yùn)營商，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是深度轉(zhuǎn)型的必由之路，其巨大商機(jī)有可能改變未來的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)整體競爭的格局。而且這也是“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念內(nèi)涵要求所在。
光通訊 | 2018-01-11 08:47 評(píng)論
云，是一種目前常見的技術(shù)，我們?cè)谏钪幸矔r(shí)刻享受著云的服務(wù)。就如同我們?nèi)粘Ｊ褂玫闹悄苁謾C(jī)一樣，每家品牌的手機(jī)都有自己的云端，可以讓用戶把自己的資料、照片、APP都上傳，防止丟失。
云計(jì)算 | 2018-01-11 07:10 評(píng)論
近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了長足發(fā)展，鋰離子電池成為當(dāng)前較為理想的新能源汽車動(dòng)力載體。鋰電產(chǎn)業(yè)異常火爆，帶動(dòng)鋰礦產(chǎn)資源量價(jià)齊升，鋰礦產(chǎn)出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)能不足，供需缺口越來越大。
鋰電 | 2018-01-11 03:38 評(píng)論2017年，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向前邁進(jìn)，企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張如火如荼，動(dòng)力電池行業(yè)在洗牌中持續(xù)整合。
鋰電 | 2018-01-11 03:02 評(píng)論從外媒獲悉，美國電動(dòng)汽車12月份銷量數(shù)據(jù)出爐，銷26,107輛，同比去年同期增長僅5.3%，環(huán)比增幅達(dá)到51.9%，這已是美國連續(xù)第27個(gè)月實(shí)現(xiàn)月度增長。
新能源汽車 | 2018-01-11 02:04 評(píng)論
此前華為聯(lián)手美國電信運(yùn)營商AT&T沖擊美國市場的消息被傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這也被視為華為成功叩開美國市場大門的象征�？墒蔷驮�1月9日，在萬眾矚目與期待中，AT&T竟然毀約了。
電子工程 | 2018-01-11 00:24 評(píng)論
作為引領(lǐng)全球的單晶巨頭，隆基股份與單晶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂相輔相成，單晶產(chǎn)業(yè)的崛起成就了隆基股份的強(qiáng)大，而隆基股份對(duì)單晶技術(shù)的推廣和堅(jiān)持也促進(jìn)了單晶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
太陽能光伏 | 2018-01-11 00:21 評(píng)論在過去的2017年，5G是通信業(yè)的絕對(duì)熱點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、產(chǎn)品，各層面進(jìn)展層出不窮，主流設(shè)備商紛紛推出預(yù)商用產(chǎn)品，一些動(dòng)作積極的運(yùn)營商開啟外場測試。
光通訊 | 2018-01-10 15:02 評(píng)論
