作者｜Vivi 11 月 10 日，中美雙方關(guān)稅調(diào)整正式落地，成為本月全球貿(mào)易的重大轉(zhuǎn)折。 一方面，美國把針對中國商品的“芬太尼關(guān)稅”下調(diào)10%，并將對華征收更高對等關(guān)稅的暫停期延長至2026年11月
人工智能 | 2025-11-17 18:34 評論汽車行業(yè)一度引以為傲的“零百加速3秒級”性能，即將在安全至上的新規(guī)下迎來理性回歸。 11月12日，由公安部組織起草的國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（征求意見稿）正式發(fā)布，向社會公開征求意見。這
新能源汽車 | 2025-11-17 17:14 評論別再做夢了！對于眾多家電實(shí)體店老板來說，國家出手對于電商網(wǎng)店“征稅”，并不能拯救線下實(shí)體門店的生意。主要目的還是解決線上線下的公平競爭，整治網(wǎng)店的拼低價(jià)內(nèi)卷。 賀揚(yáng)??撰寫 最近，很多家電實(shí)體店的老板
智能家居 | 2025-11-14 15:55 評論樵夫 作品 人 車 江湖 一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 “汽車百公里加速擬不少于5秒”，監(jiān)管部門的《意見稿》赫然出現(xiàn)這一條規(guī)定。 除了安全本身，《意見稿》的征集還有一個(gè)重大的戰(zhàn)略意義。 《意見稿》的上述規(guī)
新能源汽車 | 2025-11-14 12:16 評論新政策有望重構(gòu)我國汽車出口秩序，構(gòu)建健康可持續(xù)的出口生態(tài)，助力我國電動(dòng)汽車在全球市場中實(shí)現(xiàn)品牌提升與長遠(yuǎn)發(fā)展。 一紙公告，讓我國新能源汽車出口的“狂飆突進(jìn)”迎來了關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 9月26日，商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)
新能源汽車 | 2025-11-14 11:48 評論導(dǎo)語 倒逼行業(yè)在創(chuàng)新與安全之間找到平衡，讓汽車回歸交通工具的本質(zhì)初心。 萬物速朽，唯安全永恒。汽車這個(gè)承載著人生命財(cái)產(chǎn)安全的工具，由于新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，正在脫離原有的安全軌道，好在國家及時(shí)出手了。 近
新能源汽車 | 2025-11-14 11:37 評論雙手贊成 作者｜ 王磊 編輯｜ 秦章勇 馬力過剩的年代，國家終于要給快車套韁繩了。 前不久，公安部起草了一份《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿，針對機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全提出了一系列具體要求
新能源汽車 | 2025-11-13 18:09 評論作者︱王 ? 耀 排版︱鄭雪芹 設(shè)計(jì)︱郭 慶 本文為《汽車縱橫》雜志2025年11月刊“刊首語” 作者為中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書長 在能源革命與數(shù)字革命深度融合的戰(zhàn)略機(jī)遇期，碳減排、使用清
新能源汽車 | 2025-11-13 13:38 評論新能源汽車行業(yè)周報(bào) 據(jù)上海有色網(wǎng)，本周鋰鹽廠散單惜售情緒濃烈，報(bào)價(jià)持續(xù)抬升；疊加多數(shù)上游企業(yè)兼具碳酸鋰產(chǎn)能，遂傾向?qū)錃溲趸噲?bào)價(jià)與碳酸鋰期現(xiàn)價(jià)格掛鉤，進(jìn)一步推高了報(bào)價(jià)中樞。 需求端，部分三元材料廠因
新能源汽車 | 2025-08-25 13:59 評論最近，智能駕駛行業(yè)迎來了一記“重拳”。8月13日，國家市場監(jiān)督管理總局和工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了一份《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》，直指行業(yè)亂
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 17:32 評論本文來源：智車科技 ?? 8月13日，市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合起草了《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理與規(guī)范宣傳的通知（征求意見稿）》，并向社會公開征求意見，反饋截止日期
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-21 16:40 評論隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速落地，政府相關(guān)部門對其監(jiān)管也更為明確，并多次發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及通知，其中涵蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、測試要求及對外宣傳等多個(gè)環(huán)節(jié)。就在2025年8月13日，市場監(jiān)管總局會同工業(yè)和信息
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-15 10:53 評論8月5日，中國人民銀行聯(lián)合工信部、國家發(fā)改委等七部門發(fā)布《關(guān)于金融支持新型工業(yè)化的指導(dǎo)意見》，首次構(gòu)建起覆蓋關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)升級、未來產(chǎn)業(yè)培育的全周期金融支持體系。 這份被業(yè)界稱為“新型工業(yè)化金融路
太陽能光伏 | 2025-08-06 17:32 評論導(dǎo)語 Introduction “無形的手”失去作用之時(shí)，“有形的手”便托舉起了行業(yè)。 從去年7月底提出口號到如今密集持續(xù)具體的會議與政策，中國車市正在經(jīng)歷一場聲勢浩大的反“內(nèi)卷”革命。 上周，接連三
新能源汽車 | 2025-08-04 17:46 評論作者 | 楊銳 “為支持未來十年區(qū)域內(nèi)電力系統(tǒng)滿足慣量、調(diào)頻、日內(nèi)調(diào)峰及備用等靈活性需求，東部區(qū)域2030和2035年電網(wǎng)側(cè)新型儲能最優(yōu)規(guī)劃裝機(jī)需分別達(dá)到1459萬千瓦和3000萬千瓦，南部區(qū)域203
智能電網(wǎng) | 2025-07-28 15:56 評論作者 | 楊銳 “為支持未來十年區(qū)域內(nèi)電力系統(tǒng)滿足慣量、調(diào)頻、日內(nèi)調(diào)峰及備用等靈活性需求，東部區(qū)域2030和2035年電網(wǎng)側(cè)新型儲能最優(yōu)規(guī)劃裝機(jī)需分別達(dá)到1459萬千瓦和3000萬千瓦，南部區(qū)域203
電力 | 2025-07-28 15:56 評論持續(xù)兩年多的汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”惡性競爭，自6月初開始，在政府有關(guān)部門的重拳出擊下，開始有所緩解。但是，這場汽車反內(nèi)卷整治行動(dòng)，不可能一蹴而就，需要持續(xù)不斷進(jìn)行下去。國常會專門部署汽車反內(nèi)卷7月16日召
新能源汽車 | 2025-07-25 15:07 評論誰的天塌了 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 7月17日，財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策公告，將此前“零售價(jià)格130萬元（不含增值稅）及以上”車型征收的額外消費(fèi)稅門檻，下調(diào)到了90萬
新能源汽車 | 2025-07-18 18:02 評論導(dǎo)語 Introduction 生意人苦賬期久矣，但更多人反問“真的能落實(shí)嗎？”，足以看出他們的心態(tài)。 汽車圈從昨晚到今天，最大的事兒應(yīng)該就是“各家車廠宣布積極響應(yīng)國家號召，將支付供應(yīng)商貨款的賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)”的消息了
新能源汽車 | 2025-06-11 10:30 評論2025年5月開始，各地雙新補(bǔ)貼政策深度調(diào)整，3000億以舊換新資金在激活消費(fèi)的同時(shí)，也暴露出資金消耗過快、區(qū)域分配不平衡等問題。截至2025年5月底，初步測算，目前全國范圍內(nèi)已有超1500億資金被消耗，多地因“停補(bǔ)潮” 引起的擾動(dòng)、墊資等問題也使得企業(yè)經(jīng)營壓力陡增
智能家居 | 2025-06-08 10:52 評論
