2023年，國內(nèi)新能源汽車市占率來到了歷史最高點，全年銷售新能源汽車774萬輛，同比大增36.3%，占全年乘用車汽車銷量的35.6%。按照比亞迪董事長王傳福的預(yù)判，2024年新能源汽車單月滲透率將超過50%，2025年新能源汽車滲透率則將達到60%
新能源汽車 | 2024-02-19 17:49 評論作者魯鎮(zhèn)西同行不斷豐富產(chǎn)品線，龍旗科技悶頭做手機曾經(jīng)試圖登陸創(chuàng)業(yè)板未果的龍旗科技，貼著“小米代工廠”的標(biāo)簽成功主板，將于21日正式申購。據(jù)公司招股書，龍旗科技此次募集的18億資金中，除了用來補充流動資
顯示 | 2024-02-19 17:38 評論作者 魯鎮(zhèn)西 同行不斷豐富產(chǎn)品線，龍旗科技悶頭做手機
通信 | 2024-02-19 17:32 評論插播：2月28日，視源股份、洲明科技、雷曼光電、希達電子、國星光電、東山精密、Kinglight晶臺、兆馳晶顯、中麒光電、諾瓦星云、盟拓智能科技、智立方等企業(yè)，將出席【LED顯示屏及MLED增量市場分析峰會】，帶來16場主題演講
顯示 | 2024-02-19 17:28 評論京東錯過的這些年。 作者｜鹿堯 去年一整年，互聯(lián)網(wǎng)圈里討論度最高的是阿里，年初拆分之后，各業(yè)務(wù)線幾經(jīng)調(diào)整，分分合合。但事實上，中國科技互聯(lián)網(wǎng)公司的子業(yè)務(wù)拆分熱潮
通信 | 2024-02-19 16:24 評論停工停產(chǎn)半年 作者｜秦章勇 王磊 世間悲歡不相通啊。 就在各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)全員信鼓勁加油之際，高合汽車傳來壞消息。 2月18日，龍年開工第一天，高合宣布停工停產(chǎn)6個月
新能源汽車 | 2024-02-19 16:14 評論作者|多倫·萊文&Rickzhang 正文共計4961字，預(yù)計閱讀時長13分鐘 特斯拉，這個電動汽車行業(yè)的巨頭，近期再次陷入召回風(fēng)波。據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉因儀表盤上的制動、駐車和防抱死制動警示燈不符合要求，正在美國召回近220萬輛汽車
新能源汽車 | 2024-02-19 15:18 評論導(dǎo)語 Introduction 下一個威馬已經(jīng)敲定，只待公布。 作者丨石劼、樊舒琪 責(zé)編丨李思佳 編輯丨靳鵬輝 每一個“春暖花開”的季節(jié)，總有人陷入“倒春寒”
新能源汽車 | 2024-02-19 15:04 評論文/瑞財經(jīng) 孫肅博 近日，一家英國包裹遞送公司禁用了其在線聊天系統(tǒng)中的人工智能(AI)功能。而其背后的原因，竟是因為這個AI客服被顧客輕松給“策反”了。 隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，AI大模型客服系統(tǒng)如今已成為企業(yè)提升客戶服務(wù)質(zhì)量的重要工具
人工智能 | 2024-02-19 14:09 評論導(dǎo)語：憑借產(chǎn)品、渠道、供應(yīng)鏈的經(jīng)驗與優(yōu)勢，傳音將“非洲神話”復(fù)制到印度、巴基斯坦、印尼、東歐和拉美等國家與地區(qū)。成為去年出貨量唯一正增長的頭部手機廠商，且增速高達27%。
通信 | 2024-02-19 14:09 評論vivo已成功走出了從“0”到“1”的關(guān)鍵一步。從1到100，接下來考驗著vivo長期主義上的“行穩(wěn)致遠”。 作者|Cindy 編輯|楊 銘 競爭殘酷、不可預(yù)知商業(yè)世界，歷經(jīng)狂風(fēng)暴雨和四季更迭
通信 | 2024-02-19 13:57 評論在消費領(lǐng)域，流傳著這樣一條消費能力鄙視鏈：女人>小孩>老人>寵物>男人。在“她經(jīng)濟”盛行的大環(huán)境下，女性的消費潛力被充分挖掘，不少賽道成為絕佳的掘金地，比如醫(yī)美
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-02-19 13:52 評論隨著互聯(lián)網(wǎng)廣告市場的日趨飽和以及競爭的逐漸加劇，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都開始尋求新的增長點。電商作為獲得利潤的最佳捷徑，就成為了很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界布局的首選。而國內(nèi)領(lǐng)先搜索引擎和人工智能技術(shù)公司的百度，自然也走上了探索智能時代新零售的道路
通信 | 2024-02-19 11:44 評論《港灣商業(yè)觀察》黃懿新的一年剛剛開始，哪吒汽車就以大跌眼鏡的低銷量引起關(guān)注，由此，公司CEO張勇于1月2日在微博中直指品牌營銷策略老套。在不久后的1月10日，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司眾聯(lián)天下汽車銷售服務(wù)有限公司因“虛假或引人誤解的商業(yè)宣傳”，受到行政處罰
新能源汽車 | 2024-02-19 11:36 評論隨著國內(nèi)經(jīng)濟增速的適度調(diào)整和國內(nèi)需求的逐步放緩，中國企業(yè)正面臨前所未有的競爭挑戰(zhàn)。在這一背景下，如何提升產(chǎn)品的市場競爭力，將商品和服務(wù)推向更廣闊的市場，成為企業(yè)迫切需要思考的問題。 因此，對外拓展市場和對內(nèi)深耕下沉市場，成為眾多企業(yè)的共同戰(zhàn)略選擇
儀器儀表 | 2024-02-19 10:33 評論雷達財經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海 最近，有著云南首富之稱的李曉明被推到了風(fēng)口浪尖。 春節(jié)前夕，有投資者向恩捷股份提問，大意是有股票大V發(fā)文指出，公司實際控制人李曉明套現(xiàn)數(shù)百億，攜家人移民美國，并停止了對產(chǎn)業(yè)技術(shù)的升級和投資
新材料 | 2024-02-19 10:29 評論《投資者網(wǎng)》蔡俊 四年時間，萬泰生物（603392.SH，下稱“公司”）從風(fēng)光變?yōu)檐P躇。 進入2024年，公司接連發(fā)布人事變動和業(yè)績預(yù)減公告。公司預(yù)計，2023年歸屬于母公
醫(yī)械科技 | 2024-02-19 09:41 評論文丨江心白 出品丨消費最前線（xiaofeizqx） 這段時間以來，B站對年輕群體的追捧越來越熱情。 1月10日，B站舉辦2024 AD TALK營銷伙伴大會，直言年輕人是新消費力量和新消費增量
通信 | 2024-02-18 18:38 評論未來鹿死誰手猶未可知撰文／ 陳鄧新編輯／ 李 季編輯／ Annalee印度，一直是中國手機品牌的必爭之地。日前，Counterpoint Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年印
顯示 | 2024-02-18 17:52 評論
