出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 相較于2022年的繁榮，2023年尤其是第四季度，光伏企業(yè)“落寞”了許多
新材料 | 2024-02-21 09:23 評(píng)論即便拿不出7200億元，孫正義也要下場(chǎng)干芯片，為何？ 鉛筆道作者丨愛(ài)羽 你能想象嗎？孫正義的野心，連軟銀都支撐不住了。 綜合多方媒體消息，近期，他計(jì)劃融資10
光通訊 | 2024-02-20 18:02 評(píng)論2024的車(chē)市有多“卷”，“卷”到開(kāi)工第一天老板們就不約而同地將這份“焦慮”自上而下地傳遞下去。在龍年春節(jié)假期的首個(gè)工作日，小鵬汽車(chē)的CEO和小鵬和吉利集團(tuán)CEO淦家閱分別發(fā)布了面向全體員工的公開(kāi)信，都認(rèn)為今年將迎來(lái)更為激烈的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)
新能源汽車(chē) | 2024-02-20 16:06 評(píng)論知恥而后勇 作者：聞道 編輯：蒙多 風(fēng)品：安寧 來(lái)源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院
醫(yī)械科技 | 2024-02-20 15:01 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：以前賣(mài)線索，到現(xiàn)在直接賣(mài)車(chē)。 2月6日，汽車(chē)之家(ATHM.US/2518.HK)公布了2023年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。有兩個(gè)信息值得關(guān)注：一個(gè)是營(yíng)收利潤(rùn)，另一個(gè)是業(yè)務(wù)基本盤(pán)。
新能源汽車(chē) | 2024-02-20 14:59 評(píng)論龍年開(kāi)工第一天，不少車(chē)企領(lǐng)導(dǎo)人都發(fā)表了2024新春寄語(yǔ)，內(nèi)容有總結(jié)，有規(guī)劃，有反思，有暢想。上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理呂俊成也在新春寄語(yǔ)中講了不少“大實(shí)話”。 五菱神車(chē)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去 呂俊成首先回顧了2023年的發(fā)展，包括產(chǎn)銷量、出口量，產(chǎn)品、營(yíng)銷等方面的創(chuàng)新
新能源汽車(chē) | 2024-02-20 14:54 評(píng)論龍年春節(jié)復(fù)工第一天，就在各個(gè)公司都在宣告“開(kāi)工大吉”的時(shí)候，高合汽車(chē)卻召開(kāi)內(nèi)部大會(huì)，宣布了幾個(gè)重要決定：即日起停工停產(chǎn)6個(gè)月；2月18日之前的工資照常發(fā)放，拖欠的1月工資將在2月底補(bǔ)發(fā)；3月15日之前還留在公司的員工，僅發(fā)放基本工資；3月15日后員工發(fā)放上海基本工資（2690元）
新能源汽車(chē) | 2024-02-20 14:51 評(píng)論對(duì)于大多數(shù)車(chē)企而言，2023年是非常內(nèi)卷的一年，許多車(chē)企被價(jià)格戰(zhàn)搞得苦不堪言，特別是對(duì)于小鵬汽車(chē)而言，除了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈以外，自己內(nèi)部問(wèn)題也不少，引入鐵娘子王鳳英對(duì)內(nèi)部進(jìn)行大刀闊斧改革以后，小鵬汽車(chē)勉強(qiáng)
新能源汽車(chē) | 2024-02-20 14:42 評(píng)論面臨著不算樂(lè)觀的局面，何小鵬所表現(xiàn)出的果敢和自信，對(duì)于小鵬汽車(chē)今后的發(fā)展顯得至關(guān)重要。正文2月18日，龍年春節(jié)假期后首個(gè)工作日，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬發(fā)布內(nèi)部信，吹響“拼決心”的號(hào)角，與時(shí)間賽跑，打贏未來(lái)十年中國(guó)汽車(chē)品牌的淘汰賽
新能源汽車(chē) | 2024-02-20 14:39 評(píng)論華民股份主要做單晶硅棒、單晶硅片。這種業(yè)務(wù)模式過(guò)于依賴硅片環(huán)節(jié)，導(dǎo)致公司業(yè)績(jī)?nèi)菀资艿缴舷掠问袌?chǎng)的波動(dòng)影響，抗風(fēng)險(xiǎn)能力顯然不足。文/NE-SALON新能薈小編團(tuán)近日，華民股份發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年全年歸屬凈利潤(rùn)虧損1.6億元至2.3億元，同比上年減358.64%至559.3%
太陽(yáng)能光伏 | 2024-02-20 13:49 評(píng)論2023年，比亞迪年銷量超過(guò)300萬(wàn)輛，成為中國(guó)市場(chǎng)銷量冠軍和全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷量冠軍。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-12月新能源廠商零售銷量排行榜,比亞迪汽車(chē)以35.0%的份額位居第一；在廠商零售銷量中，比亞迪汽車(chē)占比為12.5%，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)在2022年和2021年分別為8.8%和3.6%
新能源汽車(chē) | 2024-02-20 11:09 評(píng)論作者：蘇杭 出品：全球財(cái)說(shuō) 甲辰龍年伊始，OpenAI發(fā)布首個(gè)文生視頻模型Sora，震驚業(yè)界及市場(chǎng)的同時(shí)，也使自身躍升全球第三大獨(dú)角獸
醫(yī)械科技 | 2024-02-20 11:08 評(píng)論來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 陳平安 新年復(fù)工第一天，小鵬汽車(chē)率先立下FLAG。 2月18日，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬發(fā)布內(nèi)部信表示，“業(yè)績(jī)要翻倍以上，組織要補(bǔ)充完成所有短板，經(jīng)營(yíng)要開(kāi)始走向高質(zhì)量第一步
新能源汽車(chē) | 2024-02-20 10:59 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|肖灑 編|深海 辟謠、報(bào)警之后，有關(guān)高合汽車(chē)（HiPhi）的負(fù)面?zhèn)髀勅詫映霾桓F。 2月18日，據(jù)界面新聞報(bào)道，高合汽車(chē)召開(kāi)內(nèi)部大會(huì)，宣布即日起將停工停產(chǎn)6個(gè)月。薪資方面，據(jù)悉3月
新能源汽車(chē) | 2024-02-20 10:45 評(píng)論文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 李力 編：許輝 廣東圖特精密五金科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：圖特股份）擬在深交所主板上市，保薦機(jī)構(gòu)為民生證券。本次擬公開(kāi)發(fā)行股份不超過(guò)2818.00萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本的比例不低于25.00%
儀器儀表 | 2024-02-20 10:42 評(píng)論要么有錢(qián)，要么有想法。 今年春晚大家都看了嗎？ 盡管春晚的整體評(píng)價(jià)一年更比一年差，但可能是受益于歷史性的回鄉(xiāng)潮，今年春晚的關(guān)注度比起早幾年似乎還高了不少。而相信看了春晚觀眾都會(huì)發(fā)現(xiàn)，今年春晚的「含華量」極高，「含科技量」也很高
通信 | 2024-02-20 09:59 評(píng)論做不到最好，所以干脆先不做？ 不出意料，蘋(píng)果的折疊屏手機(jī)又一次跳票了。 據(jù)媒體The Information報(bào)道，蘋(píng)果正在測(cè)試一款縱向折疊的智能手機(jī)產(chǎn)品，但由于屏幕面板始終沒(méi)能達(dá)到「理想狀態(tài)」，因此投產(chǎn)計(jì)劃將繼續(xù)往后順延
顯示 | 2024-02-20 09:49 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》廖紫雯 近日，杭州九源基因工程股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：九源基因）遞表港交所引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，保薦機(jī)構(gòu)為華泰國(guó)際。 九源基因創(chuàng)立于1993年，專注于骨科、代謝疾病、腫瘤及血液等四大治療領(lǐng)域
醫(yī)械科技 | 2024-02-20 09:40 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 自2023年5月遞表至今，節(jié)卡機(jī)器人股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，節(jié)卡股份）的IPO事項(xiàng)就受到外界多重關(guān)注。外界主要聚焦于公司業(yè)績(jī)虧損、募投擴(kuò)產(chǎn)的合理性、現(xiàn)金流量?jī)纛~持續(xù)為負(fù)等相關(guān)問(wèn)題
人工智能 | 2024-02-20 09:32 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在核心產(chǎn)品經(jīng)歷了新一輪提價(jià)后，“藥中茅臺(tái)”片仔癀卻交出了一份不算亮眼的成績(jī)單
醫(yī)械科技 | 2024-02-20 09:29 評(píng)論
