侵權(quán)投訴

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奇瑞“吞掉”東南汽車(chē)

導(dǎo)語(yǔ) Introduction “弱肉強(qiáng)食”還將繼續(xù),盡管周期或許不短。 作者丨石劼 責(zé)編丨石劼 編輯丨段永琪 “福州青口控股有限公司發(fā)生工商變更,原全資股東福州左海汽車(chē)有限公司退出,新增奇瑞汽車(chē)股份有限公司為全資股東

新能源汽車(chē) | 2024-03-11 16:16 評(píng)論

吉利愛(ài)瑪聯(lián)手,起死回生的知豆勝算幾何?

據(jù)媒體報(bào)道,吉利和愛(ài)瑪將聯(lián)手復(fù)活老牌造車(chē)新勢(shì)力——知豆汽車(chē),在資金、研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售渠道等多個(gè)方面都給予支持。品牌煥新后的首款車(chē)型知豆彩虹,將在今年第二季度發(fā)布。大多數(shù)人并不熟悉知豆汽車(chē)的名字。其實(shí)

新能源汽車(chē) | 2024-03-11 15:40 評(píng)論

單店日均大定3輛,理想MEGA沒(méi)砸鍋?

“上市至今大定4000多輛”,北京的理想汽車(chē)體驗(yàn)店銷(xiāo)售,給出這樣的數(shù)據(jù)。 此前有數(shù)據(jù)顯示,理想MEGA截至3月3日的單店日均大定數(shù)量是8到9輛,不過(guò)這一數(shù)據(jù)在上周末過(guò)后發(fā)生了改變

新能源汽車(chē) | 2024-03-11 15:02 評(píng)論

再中6億訂單!三一重能越飛越輕?

龍年開(kāi)年,三一重能用一份好看的財(cái)報(bào)刷新了風(fēng)機(jī)市場(chǎng):2023年度業(yè)績(jī)預(yù)報(bào),三一重能營(yíng)業(yè)收入約149.47億元,同比增加21.28%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約20.03億元,同比增加21.55%;基本每股收益1.6751元,同比增加10.36%

電力 | 2024-03-11 11:54 評(píng)論

鈞達(dá)股份沖刺港股:主業(yè)承壓2023計(jì)提減值9億,遭券商下調(diào)盈利預(yù)期

《港灣商業(yè)觀(guān)察》黃懿2月21日,海南鈞達(dá)新能源科技股份有限公司(下稱(chēng)“鈞達(dá)股份”,002865.SZ)向港交所遞交招股書(shū)。如果上市成功,鈞達(dá)股份將成為首家“A+H”上市的光伏電池制造商。同日,鈞達(dá)股份發(fā)布公告稱(chēng),進(jìn)一步委任中信里昂證券及中金香港證券為其整體協(xié)調(diào)人

太陽(yáng)能光伏 | 2024-03-11 11:23 評(píng)論

資不抵債又新增6起訴訟,壓倒金剛的一根稻草?

屋漏偏逢連陰雨,破船又碰打頭風(fēng)。近日,“HJT電池第一股”之稱(chēng)的金剛光伏,好像遇到了“水逆”,主營(yíng)業(yè)務(wù)表現(xiàn)疲軟,全靠大股東輸血“續(xù)命”的情況下,又?jǐn)偵狭硕嗥鹪V訟。3月4日,金剛光伏發(fā)布公告顯示,202

太陽(yáng)能光伏 | 2024-03-11 11:21 評(píng)論

英偉達(dá)市值一夜之間蒸發(fā)1285億美元,業(yè)績(jī)和前景引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)

英偉達(dá)(NVIDIA)在美股市場(chǎng)遭遇了重大挫折。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日,美股三大指數(shù)集體收跌,英偉達(dá)股價(jià)大幅下跌,市值一夜之間蒸發(fā)了1285億美元,折合人民幣約9234億元。 當(dāng)日,美股市場(chǎng)經(jīng)歷了較大的調(diào)整,道指、納指和標(biāo)普500指數(shù)均出現(xiàn)不同程度的下跌

人工智能 | 2024-03-11 10:50 評(píng)論

市值6000億美元的諾和諾德,正在加注中國(guó)市場(chǎng)

GLP-1果然是真“神藥”。 3月7日,諾和諾德公布了兩款新型減重候選藥物的I期積極數(shù)據(jù)。盡管還是早期數(shù)據(jù),但股價(jià)聞聲大漲8.95%,市值突破6000億美元大關(guān),創(chuàng)下歷史新高

醫(yī)械科技 | 2024-03-10 11:13 評(píng)論

微創(chuàng)危機(jī),與生物科技企業(yè)的管理大考

從眾人追捧的明星醫(yī)療器械巨頭,到開(kāi)始擔(dān)心能否平穩(wěn)度過(guò)生存危機(jī),微創(chuàng)醫(yī)療這一轉(zhuǎn)變僅僅用時(shí)三年。 固然,這與外部因素有關(guān)。一個(gè)流動(dòng)性泛濫的時(shí)代,既可以成就一家公司眼下的繁榮,也可以摧毀一家公司的未來(lái)。

醫(yī)械科技 | 2024-03-10 11:06 評(píng)論

深度綁定比亞迪,家庭充電樁龍頭摯達(dá)科技依舊虧損

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 一個(gè)行業(yè)的興起,必定會(huì)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游眾多企業(yè)發(fā)展,近幾年大熱的新能源汽車(chē)行業(yè)便是如此。由于銷(xiāo)量持續(xù)

儀器儀表 | 2024-03-10 10:56 評(píng)論

陜西瑞科撤回IPO,研發(fā)占比低,毛利率波動(dòng)

文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐編:許輝3月7日選擇了IPO撤回的陜西瑞科新材料股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):陜西瑞科)擬在創(chuàng)業(yè)板上市,保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)信證券。本次擬公開(kāi)發(fā)行股票的數(shù)量不超過(guò)1,950.00萬(wàn)股,不低于本次發(fā)行后公司總股本的25%

新材料 | 2024-03-10 10:43 評(píng)論

陜西瑞科撤回IPO,研發(fā)占比低,毛利率波動(dòng),應(yīng)收賬款高企

文:權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 余華豐 編:許輝 3月7日選擇了IPO撤回的陜西瑞科新材料股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):陜西瑞科)擬在創(chuàng)業(yè)板上市,保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)信證券。本次擬公開(kāi)發(fā)行股票的數(shù)量不超過(guò)1,950.00萬(wàn)股,不低于本次發(fā)行后公司總股本的25%

醫(yī)械科技 | 2024-03-10 10:36 評(píng)論

5.91%股權(quán)被凍結(jié)!康辰藥業(yè)董事長(zhǎng)陷代持風(fēng)波,業(yè)績(jī)依賴(lài)單一產(chǎn)品

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 接任康辰藥業(yè)董事長(zhǎng)不到1年時(shí)間,劉建華卻因一起股權(quán)糾紛被凍結(jié)了價(jià)值數(shù)億元的股票。 與此同時(shí),康辰藥業(yè)的日子也并不好過(guò)

醫(yī)械科技 | 2024-03-09 11:09 評(píng)論

戴爾第四季度:AI服務(wù)器是一個(gè)獨(dú)特的機(jī)會(huì)

戴爾科技集團(tuán)(NYSE:DELL)在 2024 財(cái)年第四季度的業(yè)績(jī)不僅超出了預(yù)期,而且凸顯了人工智能領(lǐng)域的新機(jī)遇,戴爾的財(cái)務(wù)狀況反映出其業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的強(qiáng)勁執(zhí)行,尤其是在人工智能和服務(wù)器優(yōu)化等高增長(zhǎng)領(lǐng)域

通信 | 2024-03-09 11:06 評(píng)論

CrowdStrike:第四季度財(cái)政價(jià)格因人工智能的極度興奮而飆升

3月5日收盤(pán)后,CrowdStrike(NASDAQ:CRWD)公布了穩(wěn)健的第四季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全股票飆升。其結(jié)果是在同行的數(shù)據(jù)不那么出色之后,提供了毫無(wú)根據(jù)的緩解性反彈。 CrowdS

人工智能 | 2024-03-09 10:42 評(píng)論

TCL要破局,李東生給“解法”

文/王慧瑩  編輯/子夜  你有多久沒(méi)看電視了? 一項(xiàng)有7.8萬(wàn)人參與的網(wǎng)絡(luò)投票結(jié)果顯示,近50%的人好久都不開(kāi)一次電視,還有約20%的人表示家里沒(méi)有電視。 電視,這個(gè)曾經(jīng)家庭的三件套之一,正在被冷落

顯示 | 2024-03-09 10:36 評(píng)論

搶人、上門(mén)、出海,菜鳥(niǎo)IPO前上演三重奏

菜鳥(niǎo)上市的節(jié)奏越來(lái)越撲朔迷離。 6個(gè)月前,菜鳥(niǎo)正式向港交所遞交招股書(shū)。有傳聞稱(chēng)最快會(huì)在近期獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)的境外上市批準(zhǔn),之后再通過(guò)聆訊,掛牌上市便近在咫尺。 資本市場(chǎng)積極準(zhǔn)備的同時(shí),菜鳥(niǎo)也不忘保持業(yè)內(nèi)積極的擴(kuò)張動(dòng)作

通信 | 2024-03-09 10:26 評(píng)論

京東越“補(bǔ)”越肥?

3月6日,京東發(fā)布2023年第四季度及全年財(cái)報(bào),整體表現(xiàn)可以概括為收入微增,利潤(rùn)大漲。 數(shù)據(jù)顯示,去年第四季度,京東實(shí)現(xiàn)收入3061億元,同比增長(zhǎng)3.6%。其中京東零售收入2676億元,同比增長(zhǎng)3.3%

通信 | 2024-03-09 10:03 評(píng)論

“阿B”:3億用戶(hù),不能讓你賺錢(qián)嗎?

2024年,B站終于要賺錢(qián)了嗎? 作者 | 劉亮 編輯 | 趣解商業(yè) 3月7日晚,嗶哩嗶哩(NASDAQ: BILI,HKEX:9626)公布了截至2023年第四季度和2023全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告

通信 | 2024-03-09 09:56 評(píng)論

告別燃油車(chē)時(shí)代,捷豹提前電動(dòng)化轉(zhuǎn)型意欲何為?

2021年2月,捷豹路虎發(fā)布“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略,全面啟動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,當(dāng)時(shí)計(jì)劃顯示,到2025年,所有捷豹品牌車(chē)型將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。如今3年時(shí)間過(guò)去,捷豹似乎有意將時(shí)間線(xiàn)提前。

新能源汽車(chē) | 2024-03-08 11:38 評(píng)論
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