看似退步，實(shí)則進(jìn)步。 2024年，AI硬科技創(chuàng)新大年。 “不卷參數(shù)卷應(yīng)用”成AI行業(yè)共識(shí)。一邊，硬件狂疊AI的buff，AI硬件爆發(fā)，手機(jī)、PC、家電、汽車、清潔、
消費(fèi)電子 | 2025-01-06 08:58 評(píng)論在連續(xù)數(shù)年增長(zhǎng)之后，2024年電車在出口市場(chǎng)遭受重大打擊，純電汽車的出口出現(xiàn)了下跌，不過(guò)依靠插混在出口市場(chǎng)的表現(xiàn)，中國(guó)的電動(dòng)汽車出口仍然勉強(qiáng)維持了增長(zhǎng)，而燃油車則是中國(guó)汽車走向世界的絕對(duì)主力。
新能源汽車 | 2025-01-05 11:01 評(píng)論2024年過(guò)去了，但對(duì)于眾多的海外芯片設(shè)備廠商而言，2024年是一個(gè)豐收的一年，原因就是2024年，中國(guó)芯片廠商瘋狂擴(kuò)產(chǎn)，從它們那里購(gòu)買了太多的設(shè)備，讓他們大賺特賺了。 比如ASML，已公開(kāi)的前三個(gè)季度，中國(guó)大陸購(gòu)買的光刻機(jī)，占到其它銷售額的45%
電子工程 | 2025-01-05 10:56 評(píng)論AI必須轉(zhuǎn)化成用戶體驗(yàn)。 2024年，AI技術(shù)正以前所未有的速度滲透到我們的生活中，智能手機(jī)無(wú)疑成為這一變革的最大受益者。從語(yǔ)音助手到實(shí)時(shí)翻譯，再到影像增強(qiáng)，幾乎每一款新發(fā)布的手機(jī)都標(biāo)榜自己的AI功能
人工智能 | 2025-01-03 16:17 評(píng)論芝能智芯出品 大家都知道在智能汽車?yán)锩�，也和智能手機(jī)一樣要關(guān)心核心的AI芯片，所以高通被大眾所熟知。 那么高通有過(guò)哪些芯片，將來(lái)會(huì)有哪些芯片呢？我們?cè)噲D回答這個(gè)問(wèn)題。 從高通在2025年大家能接
電子工程 | 2025-01-03 15:53 評(píng)論說(shuō)起國(guó)內(nèi)的新能源汽車，一是大家繞不開(kāi)比亞迪，畢竟比亞迪是全球排第一的新能源汽車企業(yè)了，2024年銷量更是高達(dá)427萬(wàn)多輛，沒(méi)有對(duì)手。 另外，大家也繞不開(kāi)“蔚小理”，因?yàn)槲敌±硎菄?guó)內(nèi)新勢(shì)力的鼻祖，這三大品牌，各有各的特色，很多后者來(lái)，早期多多少少都有蔚小理的影子
新能源汽車 | 2025-01-03 15:48 評(píng)論一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，單純皰疹病毒 1 型可能誘發(fā)阿爾茨海默病病理。 匹茲堡大學(xué) 1月2日 匹茲堡大學(xué)（University of Pittsburgh，Pitt）的研究人員發(fā)現(xiàn)了阿爾茨海默病與單純皰疹病毒 1 型（HSV-1）之間存在令人驚訝的關(guān)聯(lián)，這表明病毒感染可能在該病中發(fā)揮作用
醫(yī)械科技 | 2025-01-03 15:46 評(píng)論《中國(guó)藥物過(guò)度使用性頭痛診治指南（第一版）》是我國(guó)首部關(guān)于藥物過(guò)度使用性頭痛（MOH）(medication-overuse headache, MOH)診治的指南，旨在提高我國(guó) MOH 規(guī)范化診療水平，使更多病人獲益
醫(yī)械科技 | 2025-01-03 15:45 評(píng)論鋰電公社消息：豪華SUV市場(chǎng)迎來(lái)重磅消息，奔馳GLC最新優(yōu)惠幅度高達(dá)17.76萬(wàn)元，起售價(jià)低至34.78萬(wàn)元。 這一大手筆讓不少消費(fèi)者心動(dòng)，但也引發(fā)了對(duì)其性能和故障的擔(dān)憂。 據(jù)多方消息顯示，奔馳GLC在市場(chǎng)表現(xiàn)與用戶口碑方面喜憂參半，到底值不值得入手？ 我們一起來(lái)看看
新能源汽車 | 2025-01-03 15:08 評(píng)論復(fù)盤(pán)、告別2024 ” 作者｜王磊 劉雅杰編輯｜秦章勇 2024年終于收官，各家車企這一年的競(jìng)爭(zhēng)落下帷幕。 站在年尾再看這一年，行業(yè)充滿了變數(shù)，有的提前交卷，有的與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，甚至有的已經(jīng)退出考場(chǎng)了
新能源汽車 | 2025-01-03 11:04 評(píng)論臨近年底，低空經(jīng)濟(jì)作為站在風(fēng)口一年的新興領(lǐng)域，繼續(xù)迎來(lái)政策支持的不斷加碼。本周，國(guó)家發(fā)改委新成立了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，負(fù)責(zé)擬訂并實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，并協(xié)調(diào)解決相關(guān)重大問(wèn)題。 今年以來(lái)，全國(guó)各地紛紛出臺(tái)政策，搶抓低空經(jīng)濟(jì)這一風(fēng)口，競(jìng)相打造“低空之城”
智能汽車網(wǎng) | 2025-01-03 10:57 評(píng)論寧德時(shí)代，這家曾經(jīng)穩(wěn)坐動(dòng)力電池領(lǐng)域頭把交椅的企業(yè)，近期卻在市場(chǎng)中展現(xiàn)出了一種不同尋常的急躁。12月18日，寧德時(shí)代在廈門發(fā)布新一代換電解決方案，宣布攜手百家企業(yè)合作伙伴，組成“巧克力聯(lián)盟”，開(kāi)啟換電新生態(tài)
鋰電 | 2025-01-03 09:34 評(píng)論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源） 也許李斌不會(huì)預(yù)測(cè)到，2024年末的十周年活動(dòng)，蔚來(lái)的NIO Day如此備受爭(zhēng)議。 在不久前的那場(chǎng)聲勢(shì)浩大的NIO Day上，蔚來(lái)發(fā)布了兩款定位天差地
新能源汽車 | 2025-01-03 09:34 評(píng)論美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局12月31日表示，福特汽車公司將因電池問(wèn)題召回20484輛混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV）。此次召回涉及2020至2024年款的福特翼虎（Escape）和豪華林肯海盜船（Lincoln Corsair）車型
鋰電 | 2025-01-03 09:10 評(píng)論開(kāi)屏廣告持續(xù)變異，手機(jī)廠商任重道遠(yuǎn)。 如今又有一家手機(jī)廠商加入對(duì)抗搖一搖開(kāi)屏廣告陣營(yíng)。 近期，vivo向X200系列機(jī)型推送OriginOS 5的最新版本，其中新增一項(xiàng)「訪問(wèn)設(shè)備動(dòng)作與方向權(quán)限」的新選項(xiàng)，這項(xiàng)功能允許用戶自主選擇在APP啟動(dòng)、運(yùn)行時(shí)是否調(diào)用傳感器，降低開(kāi)屏廣告跳轉(zhuǎn)的可能性
消費(fèi)電子 | 2025-01-02 16:39 評(píng)論新年第一天，祝大家元旦快樂(lè)。還是慣例，來(lái)看看各家車企24年12月銷量以及24年整體表現(xiàn)如何。先從新勢(shì)力說(shuō)起。 01小米 原諒我把小米擺在第一位。小米汽車的成功真的給汽車行業(yè)好好上了一課。同時(shí)，銷量層面給到的驚喜更是如此
新能源汽車 | 2025-01-02 14:35 評(píng)論隨著2025年的鐘聲敲響，我們站在了新的起點(diǎn)上。 然而，在回望過(guò)去時(shí)，2024年對(duì)于VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）與AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）領(lǐng)域而言，無(wú)疑是一個(gè)極具里程碑意義的年份，它見(jiàn)證了無(wú)數(shù)變革與創(chuàng)新的力量在悄然生長(zhǎng)
VR | 2025-01-02 14:18 評(píng)論不知是不是歷史的巧合，在十年前蔚來(lái)、小鵬和理想陸續(xù)成立，當(dāng)然還有更早一些的樂(lè)視汽車，由此中國(guó)車市掀起跨界造車的風(fēng)潮。雖然十年之后，“存活”下來(lái)的造車新勢(shì)力寥寥，但是有了造車新勢(shì)力的影響和帶動(dòng)，如今新能源品牌遍地開(kāi)花，中國(guó)車企在新能源賽道已經(jīng)遙遙領(lǐng)先
新能源汽車 | 2025-01-02 13:37 評(píng)論“我想繼續(xù)往前走走，看能不能踩出一些新的腳印。” 2024年的故事，從哪里說(shuō)起比較好？ 從劉謙說(shuō)起吧。 春晚舞臺(tái)上，闊別5年的劉謙歸來(lái)，驚爆了微博熱搜，2024年的故事自此開(kāi)篇
新能源汽車 | 2025-01-02 11:28 評(píng)論
