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困獸之斗,日系汽車品牌的布局與底牌

分析跨國(guó)車企時(shí)有一個(gè)大的標(biāo)準(zhǔn),就是不同區(qū)域的市場(chǎng)權(quán)重。與德系車企不同,至少2025年新年伊始,北美仍然是日系車企最重要的市場(chǎng),占據(jù)著最大的銷售份額與沉淀資本,也是其最重要的營(yíng)收利潤(rùn)來源。但隨著美國(guó)特朗普新政府的上臺(tái),未來四年的不確定性正在加大

新能源汽車 | 2025-01-09 14:29 評(píng)論

【深度】鐵鎳磁粉芯撬動(dòng)多領(lǐng)域革新 專利賦能其加速前行

鐵鎳磁粉芯由一定比例的鎳和鐵合金粉末制成,擁有在所有粉末磁芯材料中較為突出的偏置性能,可確保設(shè)備在復(fù)雜磁場(chǎng)環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。 鐵鎳磁粉芯(KH),也稱高磁通磁粉芯,具備高飽和磁通密度的顯著優(yōu)勢(shì)

新材料 | 2025-01-09 11:33 評(píng)論

【洞察】氣浮移載臺(tái)可實(shí)現(xiàn)高精度運(yùn)轉(zhuǎn) 未來應(yīng)用空間廣闊

氣浮移載臺(tái)技術(shù)壁壘較高,其涉及復(fù)雜氣動(dòng)系統(tǒng)集成、精密機(jī)械加工等多項(xiàng)技術(shù) 氣浮移載臺(tái)是氣浮平臺(tái)的一種,原理是利用高壓空氣在接觸面產(chǎn)生氣墊效應(yīng),物體懸浮在空氣之上,來實(shí)現(xiàn)物體近乎無摩擦的移動(dòng)。 根據(jù)新

儀器儀表 | 2025-01-09 11:32 評(píng)論

寒武紀(jì)VS海光信息

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。誰會(huì)是中國(guó)版英偉達(dá)?資本市場(chǎng)一度通過一輪暴漲來集體押注,包括海光信息、寒武紀(jì)為首的AI芯片龍頭一飛沖天。1月7日,二者領(lǐng)銜A股反彈,各自大漲10%作用,再度成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)

光通訊 | 2025-01-09 11:20 評(píng)論

合資生死劫,躊躇要不得

導(dǎo)語 Introduction 合資當(dāng)下的處境如何緩解?這一貫穿去年全年的課題,似乎唯有靠它們自己去作答。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨何增榮 2024年中國(guó)車市的紛擾熙攘,人人都看在眼里

新能源汽車 | 2025-01-09 11:13 評(píng)論

網(wǎng)友的熱情比投資市場(chǎng)大,黃仁勛描繪的未來AI圖景是什么?

(本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源) 一年一度的全球最大消費(fèi)電子展CES 2025正在如火如荼地進(jìn)行。 在這屆“科技春晚”上,“芯片之王”

人工智能 | 2025-01-09 10:39 評(píng)論

2024,車企們開始“斷舍離”

臨近2024年底,越來越多的車企開始了“斷舍離”。 前不久,吉利集團(tuán)旗下高端品牌領(lǐng)克品牌并入極氪。原因是兩個(gè)品牌在售價(jià)、運(yùn)營(yíng)與投資上存在競(jìng)爭(zhēng)與重復(fù),產(chǎn)品規(guī)劃上“相互打架”造成內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)而進(jìn)行的戰(zhàn)略調(diào)整

新能源汽車 | 2025-01-09 10:36 評(píng)論

回看vivo2024: 堅(jiān)持用戶導(dǎo)向,長(zhǎng)賽道壓重注

作者|川 川 編輯|大 風(fēng) 和2023年相比,2024年國(guó)內(nèi)的手機(jī)市場(chǎng)迎來了回暖。據(jù)中國(guó)信息通信研究院(CAICT)統(tǒng)計(jì),2024年1至11月,中國(guó)市場(chǎng)手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)7.2%,達(dá)2.8億臺(tái)

通信 | 2025-01-09 10:21 評(píng)論

“無人扶我青云志,我自踏雪至山巔”

導(dǎo)語 Introduction 從亂世紛爭(zhēng)到自我救贖。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨何增榮 年初,汽車圈開始流傳一句話:中國(guó)車市存在三條堅(jiān)不可摧的防線,比亞迪的制造,華為的智能和小米的營(yíng)銷

新能源汽車 | 2025-01-09 09:20 評(píng)論

最新全球動(dòng)力電池裝車量TOP10出爐:中創(chuàng)新航亮眼

1月6日,國(guó)際研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布全球動(dòng)力電池最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):2024年前11個(gè)月全球動(dòng)力電池TOP10企業(yè)總量裝車達(dá)785.6GWh,同比增長(zhǎng)26.4%。與此前一樣,共有6家中國(guó)企業(yè)上

鋰電 | 2025-01-09 09:13 評(píng)論

算法亂象整治之下,抖音美團(tuán)拼多多小紅書微博主動(dòng)出擊,百度滴滴未明確舉措

互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)算法亂象,也確實(shí)該好好整治了 “在一個(gè)媒體和算法無處不在的社會(huì),權(quán)力越來越存在于算法之中。”英國(guó)學(xué)者斯科特·拉什曾言。  依托大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的算法,在為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來顯著效益的同時(shí),也難免被一些平臺(tái)和商家用作不當(dāng)盈利的手段

人工智能 | 2025-01-09 08:52 評(píng)論

總喊要打敗BBA,國(guó)產(chǎn)車先硬剛一下這個(gè)隱藏BOSS!

新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 全文3266字,閱讀時(shí)間9分鐘 在豪華汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的選擇正變得越來越多樣化。奔馳、寶馬和奧迪的BBA組合,在國(guó)人心目中,既不是超豪華品牌的鞭長(zhǎng)莫及,又超越了對(duì)普通汽車品牌的喜愛,長(zhǎng)期以來一直占據(jù)著主導(dǎo)地位

新能源汽車 | 2025-01-09 08:48 評(píng)論

資本寒冬“破冰期”,5.5億元融資幫助禮邦醫(yī)藥暫時(shí)維穩(wěn)了

投資價(jià)值往往在創(chuàng)新處顯露。來源|醫(yī)藥研究社醫(yī)藥資本寒冬應(yīng)該逐漸進(jìn)入“破冰期”了。據(jù)動(dòng)脈智庫不完全統(tǒng)計(jì),2024年1-10月,國(guó)內(nèi)創(chuàng)新藥及供應(yīng)鏈領(lǐng)域融資總金額達(dá)到42.06億美元,約為2023年融資總額

醫(yī)械科技 | 2025-01-08 16:25 評(píng)論

股價(jià)累計(jì)上漲超250%,歌禮制藥轉(zhuǎn)舵拉高了市場(chǎng)期待值

“成長(zhǎng)蛻變記”唱成了?來源|醫(yī)藥研究社從股價(jià)走勢(shì)來看,資本市場(chǎng)對(duì)歌禮制藥的期待值很高。據(jù)悉,自2024年9月下旬以來,歌禮制藥股價(jià)累計(jì)上漲超過250%。這背后,該公司正在撕下專攻丙肝藥物的標(biāo)簽,通過向MASH(代謝功能障礙相關(guān)脂肪性肝炎)、GLP-1(胰高血糖素樣肽-1)領(lǐng)域加碼轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)

醫(yī)械科技 | 2025-01-08 16:24 評(píng)論

AI采購代理+設(shè)備錢包:萬物經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)路徑

作者:彭昭(智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人)物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 這是我的第356篇專欄文章。 在前文《2025 AI Agents百家爭(zhēng)鳴,2026智能代理+Web3觸發(fā)萬物經(jīng)濟(jì)》中,我曾提及智能代理是2025年備受矚目的熱點(diǎn)

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-08 16:21 評(píng)論

顯卡只是前菜,從自動(dòng)駕駛到Cosmos,英偉達(dá)要用AI“接管”整個(gè)世界

文/VR陀螺 萬里 今日上午,英偉達(dá) CEO黃仁勛發(fā)表了CES 2025活動(dòng)演講。 除了黃仁勛標(biāo)配的皮衣外,演講現(xiàn)場(chǎng)一口氣丟出了RTX 50系列顯卡、AI PC、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、世界基礎(chǔ)模型Cosmos等多個(gè)新品/解決方案

人工智能 | 2025-01-08 16:20 評(píng)論

重啟“APP工廠”,張一鳴要做AI時(shí)代的愛迪生?

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代崛起的新星,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮里凋零過半;移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代成長(zhǎng)起來的新貴,能否經(jīng)得住大模型的洗禮? 當(dāng)一扇新的大門被推開時(shí),相較于創(chuàng)業(yè)者的沖勁兒,神經(jīng)緊繃的往往是上個(gè)時(shí)代主導(dǎo)市場(chǎng)的大廠。

人工智能 | 2025-01-08 16:18 評(píng)論

2024 AI搜索江湖,三大門派圍攻光明頂 | 年終復(fù)盤

文|白 鴿 編|王一粟 時(shí)值年末,AI搜索賽道卻又再起波瀾,而這一次,各大巨頭們紛紛開始出手。 11月,騰訊旗下搜狗輸入法宣布上線AI搜索、AI快查等功能的同時(shí),還同步推出了集搜索、閱讀

人工智能 | 2025-01-08 15:02 評(píng)論

小米、華為、海爾、居然智家爭(zhēng)相入局的萬億風(fēng)口,有多香?

近年來,隨著AI技術(shù)發(fā)展,智能家居正在經(jīng)歷新一輪變革浪潮,未來五年將處于快速發(fā)展階段,市場(chǎng)規(guī)模也逐步趨近萬億,成為大家居行業(yè)尋求增長(zhǎng)的全新賽道。智能家居當(dāng)下發(fā)展有哪些特點(diǎn)?未來存在哪些發(fā)展空間和挑戰(zhàn)?家居新范式本期一起來探

智能家居 | 2025-01-08 14:53 評(píng)論

2025年自動(dòng)駕駛:瘋狂擴(kuò)張后,人工智能時(shí)代面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

引言 這些年,自動(dòng)駕駛?cè)缤活w迅猛升起的新星,以令人驚嘆的速度改變著我們對(duì)出行的認(rèn)知。 然而其發(fā)展歷程卻并非一帆風(fēng)順,充滿了跌宕起伏與變革新生。 無人車來也(公眾號(hào):無人車來也)和車友們聊聊這個(gè)事! 一、往昔歲月:點(diǎn)滴積累與宏偉憧憬 回首過去,智能駕駛的早期發(fā)展就像一場(chǎng)精心搭建的積木游戲

人工智能 | 2025-01-08 14:36 評(píng)論
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