智加聯(lián)合TRC,啟動業(yè)內(nèi)首次自動駕駛重卡第三方測試
本周,智加科技宣布與北美最大的獨(dú)立測試機(jī)構(gòu)——美國運(yùn)輸研究中心(TRC)達(dá)成戰(zhàn)略合作,正式啟動嚴(yán)格的真實(shí)路況自動駕駛性能測試計劃。該項(xiàng)目采用行業(yè)首創(chuàng)的多車輛測試系統(tǒng),智加科技將于2021年第一季度前完成全美所有準(zhǔn)許大陸州的測試驗(yàn)證。
決定自動駕駛成敗 車路協(xié)同于智能交通價值幾何?
不管是出于提升交通安全的目的,還是出于提高出行效率,這都充分體現(xiàn)了自動駕駛汽車發(fā)展將帶來的積極價值。而且,作為汽車領(lǐng)域變革主流方向,自動駕駛已經(jīng)成為一個新的龐大產(chǎn)業(yè),市場潛力不可估量。在這樣的背景下,自動駕駛汽車正加速從研發(fā)走向商用
砸下100億,現(xiàn)在又一個富豪迷上造車
沒想到,現(xiàn)在還有富豪大舉殺入造車賽道。數(shù)日前,一場低調(diào)的新車發(fā)布會在深圳舉行。一個名不經(jīng)傳的汽車品牌——天美汽車,正式發(fā)布首款新能源汽車“天美ET5”,最高續(xù)航里程520km,預(yù)售價15-20萬元,對標(biāo)的正是威馬EX5和小鵬G3
五問徐留平:紅旗品牌能救得回來嗎?
“紅旗”在很多很多國人心中,不止是一個汽車品牌,更是一種情懷。然而,就是這個寄托無數(shù)國人希望的汽車品牌,近年來的發(fā)展卻十分掙扎:連年獲得大量的研發(fā)經(jīng)費(fèi)的同時,公司銷量慘淡、虧損嚴(yán)重。新上任的一汽集團(tuán)董
徐留平喊出的20萬輛銷量目標(biāo),一汽紅旗能實(shí)現(xiàn)嗎?
7月15日,紅旗H9正式開啟預(yù)售。新車將推出搭載3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的兩種動力系統(tǒng)的不同配置產(chǎn)品,預(yù)售價格區(qū)間為33萬~60萬元。
一汽馬自達(dá)成功“入駐”一汽集團(tuán)!與豐田、大眾同級
7月22日消息,據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,一汽馬自達(dá)主體公司一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司日前已發(fā)生工商變更,柳長慶退出法定代表人、董事長,由邱現(xiàn)東接任。與此同時,一汽奔騰轎車有限公司退出投資人之列。這也意味著,一汽馬自達(dá)正式脫離一汽轎車,成功入駐一汽集團(tuán),與一汽豐田、一汽大眾等合資公司同等地位
傳祺十二年,不破不立
7月21日,廣汽傳祺迎來了12周年慶,彼時十周年的“追尋偉大”還歷歷在目,眼前的一切卻恍如隔世。汽車市場經(jīng)歷了連續(xù)兩年的負(fù)增長,而后又遭遇2020年的突發(fā)疫情事件影響,自主品牌更是首當(dāng)其沖受到直接影響
2020這半年 | 時無重至,華不在陽
今年上半年,德系份額高達(dá)26.8%,日系也有24.1%,兩者之和超過50%。未來的車市競爭,將圍繞德系與日系展開,至于其他車系,更多的是以看客的心態(tài)在一旁“指點(diǎn)江山”!斑@是最好的時代,這是最壞的時代……這是希望之春
2020這半年 | 聯(lián)盟熙熙攘攘,只為利來利往
沒有永遠(yuǎn)的朋友,僅有永遠(yuǎn)的利益。世界本就是個名利場,古往今來,天下熙熙皆為利來,天下攘攘皆為利往。后來英國首相帕麥斯頓在十九世紀(jì)的一句話,甚至成為了英國外交的立國之本。原句是“A country does not have permanent friends
AI芯天下丨新基建丨政策落地后的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,開啟加速模式
前言:在5G網(wǎng)絡(luò)、AI等技術(shù)之外,汽車本身也是新型基礎(chǔ)設(shè)施。鑒于城市治理的迫切需求與汽車產(chǎn)業(yè)的全新發(fā)展,有必要融合汽車、AI與城市發(fā)展,把汽車產(chǎn)業(yè)打造成現(xiàn)代智慧城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施,成為智能城市的AI細(xì)胞
名爵篤行:百萬輛品牌先行!【愉觀車市】
“超戰(zhàn)力轎跑”第三代名爵6于7月1日開啟預(yù)售、7月10日上市后至今,短短兩周訂單即突破萬輛,其中超過三分之一預(yù)訂車主是90后,并且“賽道綠”頗受年輕消費(fèi)者歡迎,超35%的預(yù)訂車主選擇了這款顏色。而在在懂車帝轎車類產(chǎn)品的“熱門排行”中,名爵6人氣迅速飆升,超過卡羅拉和朗逸
飛鳥和魚:陳虹和陸正耀不可能“組CP”!【愉觀車市】
道不同不相為謀!兩家基因不同理念不同的公司,是不可能走得到一起的。這個簡單的道理,僅僅用了18天就被印證了。7月20日午間,上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱:公司全資子公司上汽香港終止收購神州優(yōu)車及Amber Gem所持有的神州租車有限公司不超過6.13億股股份
博世整合資源創(chuàng)建新事業(yè)部 旨在提升車載數(shù)字功能的研發(fā)效率
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商,博世于本周二表示,公司計劃將軟件與電子專業(yè)技術(shù)(業(yè)務(wù))合并到一個事業(yè)部中,旨在更快地推動新車載數(shù)字功能的發(fā)展。博世宣稱將從硬件領(lǐng)域轉(zhuǎn)向軟件領(lǐng)域
大陸停產(chǎn),聚焦SUV領(lǐng)域的林肯能否煥發(fā)“第二春”?| 賈新光汽車評論
有些事物天生就被光環(huán)籠罩,有些車系,從出生起就自帶榮耀。比如林肯(Lincoln),這個以總統(tǒng)的名字來命名的汽車,自誕生之日起,就在北美市場一騎絕塵。而大陸(Continental),就是這個傳奇品牌中的另一種傳奇
上汽集團(tuán):跟特斯拉做“同學(xué)”壓力很大
面對特斯拉在中國的“強(qiáng)勢”發(fā)展,上汽集團(tuán)如臨大敵。2020年上半年,特斯拉全球累計交付17.9萬輛汽車;上汽集團(tuán)累計銷售汽車204.9萬輛,而特斯拉市值已經(jīng)超過豐田,躍居世界車企第一。截至7月17日,特斯拉市值達(dá)到2784億美元(合人民幣1.9萬億),上汽集團(tuán)的市值是其鳳毛菱角
一錘定音:廣汽本田6月銷量超8萬繼續(xù)加速回升
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年6月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)回升,當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到232.5萬輛和230萬輛,環(huán)比增長6.3%和4.8%,同比增長22.5%和11.6%。繼5月快速回升之后,6月份廣汽本田持續(xù)
智車科技第26周自動駕駛周刊丨華為獲2020年ICRA國際自動駕駛3D目標(biāo)檢測挑戰(zhàn)賽冠軍
智車科技第26周自動駕駛周刊。1.華為獲今年ICRA國際自動駕駛3D目標(biāo)檢測挑戰(zhàn)賽冠軍7月17日消息,華為官方宣布,近日,第二屆大規(guī)模自動駕駛數(shù)據(jù)集2020 nuScenes Challenge落下帷幕
2020年共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀和競爭格局分析 用戶持續(xù)增長
我國共享汽車起步較晚,但目前發(fā)展迅速,已在我國多個一線城市登錄,正在由一線城市向二三線城市發(fā)展,用戶主要集中在年輕人、中低端收入家庭以及臨時需要用車的用戶。目前,行業(yè)進(jìn)入市場啟動期,市場進(jìn)一步洗牌,技術(shù)進(jìn)一步成熟,少數(shù)具有核心競爭力的企業(yè)正在探索新的商業(yè)模式
大唐高鴻張杰:車聯(lián)網(wǎng)已準(zhǔn)備充分,期待自動駕駛時代
C114訊 7月20日消息(南山)作為5G時代有望取得最大規(guī)模應(yīng)用的單體垂直行業(yè)應(yīng)用場景之一,車聯(lián)網(wǎng)成為了交通、汽車的關(guān)注焦點(diǎn)。近日召開的第三屆中國國際自動駕駛大會,5G元素?zé)o處不在。作為中國信科集團(tuán)
四維智聯(lián)亮相九州展,前后裝布局促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起
今年的深圳國際會展中心,汽車后市場年度“風(fēng)向標(biāo)”之稱的2020AAITF深圳九州展已圓滿落幕,隨著車產(chǎn)業(yè)也逐漸升溫,市場進(jìn)入到加速復(fù)蘇期。展會現(xiàn)場四維智聯(lián)再次發(fā)布多款創(chuàng)新型產(chǎn)品,并與京東智聯(lián)云共同發(fā)布 “京魚座&抖8”智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)M6
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