新能源汽車銷量高歌猛進(jìn),國內(nèi)車市表現(xiàn)基本符合預(yù)期!
2021年已經(jīng)過去三分之一,盡管國內(nèi)個(gè)別地區(qū)疫情時(shí)有發(fā)生,但總體影響不大,國民經(jīng)濟(jì)正在強(qiáng)勁復(fù)蘇。國內(nèi)車市也一樣,基本恢復(fù)到疫情發(fā)生之前的正常水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)周三發(fā)布今年4月及前4月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)
純電MINI敞篷版確定量產(chǎn),加入長城“血液”后能有何優(yōu)勢?
寶馬MINI作為一個(gè)擁有半個(gè)多世紀(jì)歷史的品牌,憑借著復(fù)古經(jīng)典的外觀和精致小巧的造型,深受廣大女性朋友的追捧。從此前普通的三門掀背車到SUV風(fēng)格的Countryman以及敞篷版,一系列的進(jìn)化讓MINI家族的越來越多元化
4月SUV銷量:前十自主僅3家,冠軍易主、本田霸榜,大眾后勁不足
乘聯(lián)會(huì)公布了2021年4月的銷量數(shù)據(jù),4月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)160.9萬輛,同比增長12.4%,環(huán)比下降8.3%;1-4月份累計(jì)銷量670.2萬輛,同比增長50.7%,整體銷量較上月有所下滑。
我國智能汽車數(shù)據(jù)安全管理獲新規(guī)加持
近年來,隨著自動(dòng)駕駛及通信技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢愈發(fā)凸顯,智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來快速發(fā)展和普及。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2030年左右,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及率就將超過90%。換言之,不需多久智能網(wǎng)聯(lián)汽車就將全面融入我們的生活
谷歌Waymo又現(xiàn)高管離職,自動(dòng)駕駛風(fēng)向標(biāo)企業(yè)光環(huán)盡失
5月13日,據(jù)外媒報(bào)道,谷歌旗下自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)Waymo首席財(cái)務(wù)官Ger Dwyer及汽車合作伙伴關(guān)系和企業(yè)發(fā)展部負(fù)責(zé)人Adam Frost將于本月離職。近半年來,Waymo多位高管離職。去年12月,首席安全官Deborah Hersman離職,4月上旬,原CEO約翰·科拉菲克宣布離職
重磅新規(guī)!如果車主不同意,汽車運(yùn)營者不得收集個(gè)人信息
5月12日下午,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室就《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見稿)》,向社會(huì)公開征求意見,其中要求運(yùn)營者收集個(gè)人信息應(yīng)當(dāng)取得被收集人同意。征求意見稿共二十一條,要點(diǎn)包括:●要求運(yùn)營者收集個(gè)
傳沃爾沃汽車今年底在瑞典證交所IPO!
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃汽車公司正考慮今年晚些時(shí)候在瑞典斯德哥爾摩納斯達(dá)克證券交易所進(jìn)行首次公開募股(IPO)。今年2月,這家由中國浙江吉利控股有限公司控股的瑞典汽車制造商放棄了與在香港上市的吉利汽車的合并計(jì)劃
特斯拉“幻影剎車”有解 馬斯克:將在兩月內(nèi)改進(jìn)自動(dòng)駕駛軟件
馬斯克周三在社交媒體上發(fā)推表示,特斯拉正在調(diào)整其自動(dòng)駕駛軟件,以消除一個(gè)“幻影制動(dòng)”問題,并可能在一到兩個(gè)月內(nèi)發(fā)布一個(gè)顯著改進(jìn)的版本。在德克薩斯州和其他州的一系列事故后,美國聯(lián)邦和州監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在對特斯拉的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行審查
智能駕駛的“兩面派”競爭:激光雷達(dá)VS視覺算法
前言:當(dāng)下,汽車行業(yè)開始邁入智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新時(shí)代,作為定義汽車智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)程的核心維度,自動(dòng)駕駛技術(shù)已然成為衡量進(jìn)程的關(guān)鍵指標(biāo),這對汽車感知系統(tǒng)就提出了更高的要求。作者 | 方文智能駕駛的兩面派分立近
四月銷量十萬輛!吉利在蓄勢待發(fā)
作者 陳 曦5月10日,吉利汽車發(fā)布的最新公告顯示,其1-4月累計(jì)銷量為433,907輛,同比增長39%,已完成28%的年度目標(biāo)(153萬輛)。其中4月份銷量為100,331輛,基本與2019年/2020年持平
4月乘用車產(chǎn)銷同比保持增長 SUV刷新紀(jì)錄!
2021年4月,乘用車銷量環(huán)比有所下降,同比呈小幅增長。當(dāng)月共銷售170.4萬輛,環(huán)比下降9.1%,同比增長10.8%。在乘用車主要品種中,與上月相比,交叉型乘用車銷量呈較快
4月SUV銷量排名出爐,哈弗H6翻了船,本田成最大贏家
剛剛過去的4月,國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)160.9萬輛,同比增長12.4%,環(huán)比下降8.3%。其中,4月SUV銷量為74.8萬輛,同比增長13.0%,環(huán)比3月的77.7萬輛下降4.0%。2021年以來,國內(nèi)SUV市場震蕩不斷
周鴻祎確認(rèn)360戰(zhàn)略投資哪吒,將成第二大股東
5月11日報(bào)道“作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)老兵,可以參與到未來最大智能終端的創(chuàng)建,甚至是全球智能汽車的變局中,是一次千載難逢的機(jī)會(huì),不容錯(cuò)過!5月11日,在360集團(tuán)智能汽車戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)上,360集團(tuán)創(chuàng)始人、
比亞迪擬分拆半導(dǎo)體子公司至創(chuàng)業(yè)板上市
DoNews(盧逸愷)5月11日晚,比亞迪發(fā)布公告,董事會(huì)通過決議,同意將控股子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司(以下簡稱“比亞迪半導(dǎo)體”)分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。比亞迪表示,本次分拆有助于比亞迪半導(dǎo)體充
日產(chǎn)汽車發(fā)布2020年財(cái)報(bào) 凈利潤虧損4487億日元
DoNews(盧逸愷)近日,日產(chǎn)汽車公司公布2020財(cái)年(2020年4月1日-2021年3月31日)的財(cái)務(wù)報(bào)告。凈利潤為虧損4486億日元(約合人民幣265億元)。盡管新車銷量持續(xù)恢復(fù)趨勢,但上半財(cái)年新冠疫情蔓延的負(fù)面影響拖累較大
廣汽集團(tuán)正與華為共同開發(fā)L4級自動(dòng)駕駛車輛 預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)
DoNews(盧逸愷)廣汽集團(tuán)昨日透露,公司目前在與華為共同開發(fā)L4級自動(dòng)駕駛車輛,計(jì)劃將于2024年量產(chǎn)。對于合作車型量產(chǎn)后是否交給華為來銷售,廣汽集團(tuán)表示目前暫無可對外披露的信息。據(jù)悉,從 2017 年開始,廣汽集團(tuán)先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
360周鴻祎:360和哪吒聯(lián)合造車,不會(huì)去做豪華車
DoNews5月11日消息(程夢玲)5月10日,360公司在其官方微博發(fā)文稱,將攜手哪吒汽車,正式進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域。在5月11日日下午的360集團(tuán)智能汽車戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)上,360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長周鴻祎 表示,新能源車替代傳統(tǒng)燃油車,是一場徹底的顛覆和革命,其中蘊(yùn)藏著巨大機(jī)會(huì)
全球半導(dǎo)體短缺,日產(chǎn)年度虧損創(chuàng)紀(jì)錄!
蓋世汽車訊 5月11日,日產(chǎn)汽車公布了其第四財(cái)季(2021年1月1日至3月31日)以及2020財(cái)年(2020年4月1日至2021年3月31日)財(cái)報(bào)。由于新冠病毒疫情大流行打擊了汽車銷售,而全球半導(dǎo)體短缺又迫使該公司減產(chǎn),日產(chǎn)出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的年度虧損
中國近5億家庭僅2億多私家車 汽車消費(fèi)潛力巨大
國務(wù)院新聞辦5月11日上午在京舉行新聞發(fā)布會(huì),國務(wù)院第七次全國人口普查領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、國家統(tǒng)計(jì)局局長寧吉喆等介紹了第七次全國人口普查主要數(shù)據(jù)結(jié)果。寧吉喆介紹說, 第七次全國人口普查結(jié)果顯示,全國人口共
存量時(shí)代,產(chǎn)品為王,長安汽車UNI-K首月銷量6608輛
作者 陳 曦5月7日晚間,長安汽車集團(tuán)公布了4月份的銷量報(bào)告,其中長安系中國品牌乘用車(含長安汽車、長安歐尚汽車)銷量突破10萬輛,達(dá)107,463輛,同比增長56.4%。報(bào)告中備受關(guān)注的便是UNI-K第一個(gè)完整月銷量達(dá)到了6608輛
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