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市場研究

2025兩會熱議：自動駕駛“狂飆”，誰在踩油門？誰在踩剎車？

引言 2025年全國兩會，自動駕駛和無人駕駛再次成為熱議話題。 從雷軍到何小鵬，從車企大佬到科技巨頭，代表委員們紛紛為自動駕駛“踩油門”，呼吁加速技術(shù)落地、完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

自動駕駛 | 2025-03-10 11:02 評論

從兩部門發(fā)布的智駕相關(guān)通知聊聊自動駕駛行業(yè)發(fā)展

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的技術(shù)變革。為規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)入、召回以及軟件在線升級管理，工業(yè)和信息化部和市場監(jiān)管總局出臺了《兩部門關(guān)于進(jìn)一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線升級管理的通知》（以下簡稱“通知”）

2025-03-10 09:26 評論

車企與供應(yīng)鏈的隱秘戰(zhàn)爭：主導(dǎo)域控制器開發(fā)意味著什么？

2021年，汽車工程咨詢公司Munro & Associates特意拆了三輛幾乎同期發(fā)布的純電SUV汽車：特斯拉Model Y、福特Mach E和大眾ID.4，為的是對比造車新勢力和傳統(tǒng)車企在電氣架構(gòu)上究竟有什么不同

工藝與制造 | 2025-03-07 14:00 評論

朱華榮五項建議：涉及出海、自動駕駛、購置稅、人才培養(yǎng)等

3月4日、5日，2025年全國兩會在京開幕。今年來自汽車業(yè)的人大代表和政協(xié)委員提交了哪些提案議案？在汽車領(lǐng)域有哪些焦點、熱點話題？汽車縱橫全媒體推出2025年全國兩會車界特別報道—&m

2025-03-07 13:42 評論

觸摸千億市值，智駕新貴地平線機器人

進(jìn)入2025年，智能駕駛開始成為新能源汽車新一輪競爭的核心焦點，疊加deepseek的廣泛影響，智駕龍頭地平線機器人在進(jìn)入新年后股價爆發(fā)翻倍，市值觸摸1000億港元。去年10月地平線機器人的發(fā)行價就不便宜，約25倍PS，而今PS更是沖到40倍以上

工藝與制造 | 2025-03-07 10:53 評論

卓馭的平民路線，大疆的車載野心

撰文| 胥 植編輯| 王 潘年后比亞迪的一場智駕發(fā)布會，宣布高階智駕將在旗下產(chǎn)品上陸續(xù)全面搭載，其中也包括10萬元級別的車型，這無疑是在車圈投下了一枚重磅“炸彈”。會后各家車企反響不一，有祝賀的，有質(zhì)疑的，也有不服的

自動駕駛 | 2025-03-07 10:47 評論

汽車智能駕駛的失效運行架構(gòu)

芝能智芯出品 隨著汽車智能化和自動駕駛技術(shù)的快速演進(jìn)，失效運行（Fail-Operational）架構(gòu)已成為實現(xiàn)L4/L5級自動駕駛的核心技術(shù)挑戰(zhàn)。 基于TTTech Auto提出的系統(tǒng)性分析方法

2025-03-06 15:59 評論

智能汽車成了MWC主力軍：5G和AI如何改變未來出行？

通信對汽車越來越重要。 當(dāng)?shù)貢r間3月3日，MWC25在西班牙巴塞羅那正式開幕，雷科技/電車通報道團已經(jīng)來到現(xiàn)場。MWC是全球通信行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，展會現(xiàn)場匯聚了在移動通信產(chǎn)業(yè)最尖端的參展商和產(chǎn)品，以及5G、AI等一系列創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)布

2025-03-05 13:53 評論

雷軍“神提案”上熱搜，兩會需要什么樣的建議？

導(dǎo)語 Introduction 傾聽群眾身邊的小建議，也要有推動行業(yè)進(jìn)步的大提案。 與過往手機品牌創(chuàng)始人、小米汽車CEO的身份一樣，全國人大代表的頭銜放在雷軍的頭上，同樣被賦予著巨大的流量。 3月4日，兩會開幕當(dāng)天，雷軍在公眾號公布2025兩會的5條建議

2025-03-05 09:53 評論

“大疆教父”掌舵，希迪智駕撐得起高估值么？

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 李澤湘與希迪智駕的故事開始于2016年。 2016年的長沙，正處在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的窗口期，以自動駕駛、機器人為代表的高端智能制造，便是長沙錨定的賽道

10萬元甩賣君威：不是別克瘋了 而是行業(yè)太卷

 導(dǎo)語 Introduction 上汽通用“一口價”策略，正在成為合資品牌價格體系崩塌時代下的階段性生存樣本。 作者丨李思佳 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “20萬元的君威我指指點點，10萬元的君威再挑毛病就是我的問題了

2025-03-03 10:39 評論

車企積極布局，搶抓“低空經(jīng)濟”風(fēng)口

2024年，低空經(jīng)濟首次被寫入政府工作報告，國家發(fā)改委低空經(jīng)濟發(fā)展司成立，多家車企接連公布eVTOL新進(jìn)展，“飛行汽車”真的要來了？ 2024年全國兩會上，低空經(jīng)濟首次被寫入政府工作報告

2025-02-28 11:13 評論

海爾擬控股汽車之家，探索“AI汽車”時代核心變量

車市“花式開卷”的2025年，制造業(yè)巨頭們?nèi)栽谇案昂罄^地加碼汽車產(chǎn)業(yè)布局。 近日，海爾集團宣布，通過旗下子公司卡泰馳控股以18億美元（約合人民幣130億元）收購汽車之家41.91%的股權(quán)，正式成為其控股股東

前有比亞迪全民智駕，后有特斯拉FSD入華，2025年智駕要爆發(fā)

正如很多人所預(yù)料的那樣，剛剛進(jìn)入2025年國內(nèi)車市的價格戰(zhàn)已經(jīng)如期上演，不少車企都紛紛推出了一系列優(yōu)惠的購車政策。 不過跟往年有所不同的是，今年國內(nèi)車市的競爭不單單只是價格戰(zhàn)了，“智駕”將會成為今年國內(nèi)車企新的競爭點

2025-02-26 10:38 評論

特斯拉FSD入華，中國智駕“正面迎戰(zhàn)”

自動駕駛行業(yè)“競賽加速”。 作者 | 郝文 編輯 | 趣解商業(yè)TMT組 2月25日，特斯拉官宣在華正式發(fā)布“FSD 功能”，這一消息猶如在本就

2025-02-25 17:07 評論

蘋果自動駕駛文件公開！自博弈技術(shù)會成智駕DeepSeek嗎？

市場從不同情遲到者。 十年前，蘋果啟動“泰坦計劃”，試圖打造一款顛覆行業(yè)的全自動駕駛汽車。然而，十年間團隊內(nèi)訌、路線搖擺、高管出走……蘋果造車一度成為科技圈“最漫長的失敗敘事”，百億美元也徹底打了水漂

2025-02-24 10:59 評論

馬斯克投的飛行汽車試飛成功，網(wǎng)友：很酷很有趣，但我不買

今年年底交付第一批 ” 作者｜劉雅杰 編輯｜秦章勇 不是PPT，也沒有畫餅，世界第一輛真正的飛行汽車，真起飛了。 美國電動飛行汽車公司Alef Aeronautics，剛剛完成了在城市環(huán)境中的飛行測試

2025-02-21 17:11 評論

大陸集團再裁減三千個崗位，零部件研發(fā)未踩準(zhǔn)節(jié)奏

導(dǎo)語 | Lead 智電時代的到來，不僅引發(fā)整車企業(yè)洗牌，也引發(fā)零部件企業(yè)重塑。作為全球零部件巨頭的大陸集團，一時未跟上汽車行業(yè)變革的步伐，計劃2026年在全球減少約10%的研發(fā)崗位。 本文出品|

工藝與制造 | 2025-02-21 16:35 評論

汽車之家易主：18億美元成交，新CEO楊嵩挑戰(zhàn)巨大

撰文 / 李躍 出品 / 杰車科技 沒有企業(yè)的時代，只有時代的企業(yè)。2月20日，海爾集團對外宣布，旗下Cartech Holding Company（卡泰馳控股）與中國平安

2025-02-21 14:22 評論

上汽壯士斷腕，能否換來新生？

刀刃向內(nèi)，壯士斷腕。 文丨元知 2月，上汽集團一紙涉及63名中高層干部任免的通知，在汽車行業(yè)引發(fā)熱議。這不是一次簡單的換血，而是上汽集團在銷量滑坡、利潤暴跌、行業(yè)龍頭易主的背景下，試圖通過人事與業(yè)務(wù)架構(gòu)的雙重洗牌，向市場證明其轉(zhuǎn)型決心的最后一搏

2025-02-21 14:13 評論
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