重卡銷(xiāo)量暴漲50%，中國(guó)經(jīng)濟(jì)可期！

2020年4月，全國(guó)各類(lèi)重卡銷(xiāo)量為18萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)50％、同比增長(zhǎng)52％。要知道，中國(guó)重卡在2018和2019連續(xù)兩年創(chuàng)下歷史銷(xiāo)量紀(jì)錄新高。而作為中國(guó)重卡市場(chǎng)領(lǐng)頭羊的解放，4月份的中重卡銷(xiāo)量突破6萬(wàn)輛，同樣創(chuàng)下歷史新高。

工業(yè)設(shè)計(jì) | 2020-05-08 17:40 評(píng)論

別克4月銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)回暖，同比增長(zhǎng)29.5%，高端車(chē)型占比提升

5月4日，上汽通用汽車(chē)別克品牌宣布發(fā)布全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙。新車(chē)以全方位進(jìn)化的產(chǎn)品力在大型MPV市場(chǎng)樹(shù)立全新標(biāo)準(zhǔn)，并為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富多元、更人性化的用車(chē)選擇。

工藝與制造 | 2020-05-08 17:34 評(píng)論

拖了雙方股東后腿的廣汽三菱路在何方

?四月下旬，日本汽車(chē)制造商三菱汽車(chē)宣布，2019／2020財(cái)年（2019年4月－2020年3月）業(yè)績(jī)目標(biāo)下調(diào)60％，至120億日元（約合1．113億美元），較上年同期下滑89％，預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)凈虧損260億日元（約合2．412億美元）。

其他 | 2020-05-08 17:06 評(píng)論

華懋科技完成14.78億人民幣戰(zhàn)略投資融資

汽車(chē)安全氣囊布研發(fā)商華懋科技完成戰(zhàn)略投資14．78億人民幣融資，投資方為上海華為投資管理有限公司。

工藝與制造 | 2020-05-08 16:21 評(píng)論

中電互聯(lián)與高新興達(dá)成戰(zhàn)略合作，引領(lǐng)汽車(chē)智能新時(shí)代

中電互聯(lián)總工程師吳京業(yè)和高新興集團(tuán)總工程師李大成代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-08 14:13 評(píng)論

四月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)32.03%，長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)始V字逆轉(zhuǎn)？

?當(dāng)無(wú)數(shù)人都在警告，不要對(duì)車(chē)市回暖報(bào)有過(guò)高期望之時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)于四月份的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，就如春天里樹(shù)木抽芽一般，讓我們看到了車(chē)市復(fù)蘇的新跡象。

其他 | 2020-05-08 10:18 評(píng)論

行業(yè)融資回暖！自動(dòng)駕駛技術(shù)或在物流領(lǐng)域率先落地

2019年，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域似乎有向低谷期蔓延的趨勢(shì)，但是短短幾個(gè)月，這一行業(yè)又開(kāi)始逐漸升溫，資本市場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)駕駛的喜愛(ài)又有回歸的跡象。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年Q1全球自動(dòng)駕駛企業(yè)融資總金額超過(guò)35億美元，同比增長(zhǎng)超過(guò)34％。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-08 09:36 評(píng)論

標(biāo)配激光雷達(dá)，沃爾沃要在2022年生產(chǎn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)

近日，沃爾沃對(duì)外宣布將在2022年投入生產(chǎn)配備激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車(chē)，其下一代SPA 2模塊化汽車(chē)架構(gòu)會(huì)激光雷達(dá)無(wú)縫集成到車(chē)頂。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-07 11:21 評(píng)論

汽車(chē)零部件商醞釀21世紀(jì)最大漲價(jià)潮

受疫情影響，多家零部件生產(chǎn)廠商甘受冒犯“上帝”的風(fēng)險(xiǎn)集體上調(diào)產(chǎn)品售價(jià)，意味著處于產(chǎn)業(yè)鏈頂端的主機(jī)廠被拉下神壇，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將出現(xiàn)重大變動(dòng)。

配套設(shè)施 | 2020-05-07 10:24 評(píng)論

洪觀 | “至暗時(shí)刻”推開(kāi)了時(shí)間之門(mén)

最好的機(jī)會(huì)通常在最黑暗的時(shí)刻來(lái)臨。而現(xiàn)在，無(wú)疑是年輕的中國(guó)汽車(chē)奮起逆襲的最佳機(jī)遇。但這種機(jī)會(huì)也是稍縱即逝的。要么升華，要么毀滅，或許正是2020年發(fā)生的這一系列魔幻事件，所推開(kāi)的時(shí)間之門(mén)。

其他 | 2020-05-07 10:20 評(píng)論

視界 | 日產(chǎn)撤市

日產(chǎn)汽車(chē)公司宣布下調(diào)2019財(cái)年合并財(cái)報(bào)預(yù)期，公司表示，預(yù)計(jì)今年或迎11年來(lái)的首次凈虧損，虧損金額可能至950億日元（約合人民幣63億元）。另外，日產(chǎn)汽車(chē)公司上次全年呈現(xiàn)虧損是在2008財(cái)年，凈虧損為2337億日元。

其他 | 2020-05-07 09:49 評(píng)論

全球首款量產(chǎn)L3自動(dòng)駕駛車(chē)型正式放棄L3

據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，奧迪技術(shù)總監(jiān)Hans確認(rèn)，不會(huì)在全球任何地方為現(xiàn)款A(yù)8提供的L3自動(dòng)駕駛功能。現(xiàn)款A(yù)8是2017年推出的，并被奧迪宣傳為全球首款量產(chǎn)L3自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)車(chē)型。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-07 09:37 評(píng)論

致力引領(lǐng)無(wú)人駕駛新標(biāo)準(zhǔn)，全棧式AI創(chuàng)企西井科技再獲億元融資

近日，國(guó)內(nèi)全棧式人工智能明星公司西井科技westwell，正式完成了過(guò)億元的新一輪融資。本輪投資人包括安信證券投資、雄韜股份、山東浪潮投資、東凌鈺達(dá)資本，現(xiàn)有股東上海軍民融合產(chǎn)業(yè)投資基金、合力投資、和高資本跟投。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-07 08:48 評(píng)論

漫談自動(dòng)駕駛之三：關(guān)于V2X，自動(dòng)駕駛是否需要車(chē)聯(lián)萬(wàn)物？

所謂V2X，X即Everything，意為Vehicle to everything，是指車(chē)對(duì)外界的信息交換，即車(chē)聯(lián)網(wǎng)。汽車(chē)通過(guò)V2X與整個(gè)交通系統(tǒng)互聯(lián)互通，為自動(dòng)駕駛提供了智能的大環(huán)境。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-07 08:36 評(píng)論