史上最嚴排放來了吉利汽車：今日起全系車型升級國六b

今日吉利汽車官方宣布，5月16日，吉利汽車全系車型煥新國六b，排放升級一步到位，提前三年全車系均滿足國家最嚴苛排放標(biāo)準(zhǔn)。

節(jié)能減排 | 2020-05-16 21:49 評論

支付寶、上汽、斑馬合推小程序上車攜手打造5G時代數(shù)字出行樣板間

小程序上車，不是將手機小程序簡單復(fù)制到車上，而是需要契合數(shù)字化出行的場景進行定制化的開發(fā)，打通手機小程序和車載小程序多端體驗，串聯(lián)起車前、車中、車后相關(guān)場景服務(wù)，確保信息流轉(zhuǎn)自然暢通，實現(xiàn)人、車、服務(wù)無縫銜接。這是支付寶、上汽、斑馬聯(lián)合推出的小程序與其它車載小程序的本質(zhì)區(qū)別。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-16 11:30 評論

武漢救神龍

無論是PSA集團和東風(fēng)汽車已于去年簽署了新的《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，將雙方的合資期限延長至2037年，還是如今武漢市對神龍的支持，都被看做是為了不黯然離場，三方最后做出的努力。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-16 10:37 評論

“東風(fēng)養(yǎng)老院”中了魔咒？東風(fēng)英菲尼迪即將退出中國市場？

繼東風(fēng)雷諾退出中國市場之后，東風(fēng)旗下的標(biāo)致和雪鐵龍品牌岌岌可危，東風(fēng)英菲尼迪也出現(xiàn)了和東風(fēng)雷諾相同的境遇，一樣的持續(xù)裁員、一樣的銷量下滑、一樣的產(chǎn)品陣容薄弱，東風(fēng)英菲尼迪是否會緊跟雷諾的步伐退出中國呢？

節(jié)能減排 | 2020-05-16 10:32 評論

靜能專注研發(fā)，動能直播嗨車——長城汽車的穩(wěn)健與年輕

5月8日，長城汽車發(fā)布2020年4月銷量數(shù)據(jù)，4月份長城汽車共銷售新車80，828輛（含出口），環(huán)比增長35％。其中，國內(nèi)銷量實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，共銷售新車78，804輛，同比增長2％，環(huán)比增長46％。

工藝與制造 | 2020-05-16 10:29 評論

豐田計劃將今年6月的產(chǎn)量縮減12.2萬輛預(yù)計今年銷量將繼續(xù)保持疲弱

豐田汽車于本周五表示，公司計劃將今年6月的全球汽車產(chǎn)量縮減12．2萬輛。新冠疫情爆發(fā)導(dǎo)致汽車需求走弱，迫使豐田限制旗下各工廠的產(chǎn)能。

工藝與制造 | 2020-05-16 10:10 評論

聚焦汽車使用權(quán)消費，庫可云車正在改變你的出行生活

專注踐行“汽車使用權(quán)消費”的庫可云車已累計注冊用戶超過15萬人，運營車日近20萬次，管家取送車服務(wù)近5萬次，形成了“云租車、天次合約、私享云車”三大產(chǎn)品體系，用車服務(wù)已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州5大超一線城市。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-15 15:48 評論

趨勢丨升級自動駕駛，英特爾10億買以色列版滴滴

前言：在能同時擁有大數(shù)據(jù)和相關(guān)核心技術(shù)難上加難的當(dāng)下，成為英特爾未來布局中的關(guān)鍵一環(huán)。有了Moovit豐富的數(shù)據(jù)庫加持的的英特爾，才剛剛正式進入這個全面競技的賽場，并最終計劃要落地商業(yè)化自動駕駛打車服務(wù)

自動駕駛 | 2020-05-15 14:20 評論