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產(chǎn)品信息

廣汽傳祺GS3：90后追求的質(zhì)價(jià)比

在整個(gè)社會(huì)都在“消費(fèi)升級(jí)”的大背景下，現(xiàn)如今的汽車消費(fèi)成了一場(chǎng)追求“質(zhì)價(jià)比”的游戲。消費(fèi)者很精明，誰的“質(zhì)價(jià)比”玩兒得更好，就投向誰的懷抱。三年累計(jì)售出20萬輛的廣汽傳祺GS3，顯然明白這個(gè)道理。近年來，汽車產(chǎn)品的同質(zhì)化日益明顯，真正令人眼前一亮的好產(chǎn)品已不多見

工藝與制造 | 2020-08-19 08:45 評(píng)論

領(lǐng)克：打造用戶生態(tài)

與百年車企相比，領(lǐng)克品牌還處于發(fā)展初期。即便是身居吉利大家庭中，它也相對(duì)“年輕”，這種“年輕”不僅體現(xiàn)在時(shí)間上，更是貫穿整個(gè)品牌的年輕化精髓。以80、90后為代表的年輕群體是目前汽車消費(fèi)的主力軍，各大

工藝與制造 | 2020-08-19 08:40 評(píng)論

全球熱銷SUV探界者、RAV4榮放、CR-V，比拼年輕人最愛的智能配置

在日常向網(wǎng)友們推薦新車，尤其是合資品牌的時(shí)候，我們一般都會(huì)強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，那就是要購買全球車型。何為全球車型？那就是在國內(nèi)售賣的這款車，在美國、歐洲、日本、韓國以及其他市場(chǎng)也有銷售。相比于特供車型，其在整車

工藝與制造 | 2020-08-19 08:30 評(píng)論

BEIJING－X7為BEIJING品牌開個(gè)好頭！

文｜營哥哈嘍大家好，我是營哥。開門見山的說，營哥今天想和大家聊聊BEIJING－ X7這款車。否管你對(duì)北京汽車的印象是停留在那一個(gè)階段，是只會(huì)抱奔馳、現(xiàn)代大腿也好，還是只會(huì)做一年也賣不掉幾輛的越野車也罷，但不能否然，這些年北汽沒有就此沉寂，反而一直是在尋求突破，試圖找到一條全新的發(fā)展道路

工藝與制造 | 2020-08-18 16:52 評(píng)論

國產(chǎn)車豪越用“躺贏”的實(shí)力打造新范本

今夏最火的綜藝節(jié)目莫過于《乘風(fēng)破浪的姐姐》，自今年6月12日開播以來話題不斷，頻頻沖上熱搜榜首。該節(jié)目不僅翻紅了一大批明星，姐姐們乘風(fēng)破浪、勇于追求夢(mèng)想的精神也感動(dòng)了大批觀眾，讓觀眾們反思自己的選擇與夢(mèng)想

工藝與制造 | 2020-08-18 15:10 評(píng)論

10.69萬元起的長安CS55 PLUS 藍(lán)鯨版來了

隨著疫情的逐漸控制，汽車市場(chǎng)也逐漸回暖。相比合資車企，自主品牌的表現(xiàn)更加搶眼。尤其是像長安汽車這樣的一線自主品牌，更是抓住時(shí)機(jī)，旗下的PLUS車型表現(xiàn)尤為搶眼。長安CS55 PLUS上市后人氣很高，銷

工藝與制造 | 2020-08-18 08:55 評(píng)論

9.79萬元起，銳程CC將帶領(lǐng)長安突破中級(jí)市場(chǎng)

今年7月，搭載藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)PLUS，單月銷售新車18，735輛，直逼2萬輛大關(guān)，給長安汽車漲足了臉。但比較遺憾的是，更高級(jí)別的銳程CC卻沒有什么亮眼的銷量數(shù)據(jù)，讓長安汽車在轎車領(lǐng)域的表現(xiàn)略顯不足。8月17日，搭載藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的新款銳程CC正式上市

工藝與制造 | 2020-08-18 08:25 評(píng)論

本田雅閣哪款車型最值得購買？

汽車銷量不僅反映的是車企盈利利潤，還在一定程度上反映了其在市場(chǎng)的表現(xiàn)力及口碑，也會(huì)在一定程度上對(duì)我們消費(fèi)者購車造型影響。近日，廣汽集團(tuán)官方公布了7月銷售數(shù)據(jù)，累計(jì)銷量達(dá)到了18．4萬輛，同比去年增長了16．38％

工藝與制造 | 2020-08-15 08:31 評(píng)論

熱門中型SUV口碑分析

談及七座中大型SUV，就饒不開漢蘭達(dá)和銳界，兩款車型自上市以來，在國內(nèi)市場(chǎng)關(guān)注度很高，再加上兩款車型無論售價(jià)還是尺寸配置等方面均有很大重合，讓不少消費(fèi)者不知如何選擇。接下來，我們會(huì)以2020年上半年投訴數(shù)據(jù)為例，將這兩款車型進(jìn)行分析對(duì)比，看看究竟哪款車型質(zhì)量更勝一籌

工藝與制造 | 2020-08-15 08:29 評(píng)論

全新奧德賽從“貨車”到“保姆車”只要一步

圖文 肖文斌編輯 Davy在中國市場(chǎng)中,MPV的圈子一直都不算太大,國人認(rèn)知度最高的幾款車型中,除了商務(wù)接待場(chǎng)合能見度奇高的別克GL8之外,就當(dāng)屬本田奧德賽了。不過,由于當(dāng)下國內(nèi)的MPV市場(chǎng)依舊以商業(yè)為主,外加中國消費(fèi)者以大唯美的購車指導(dǎo)思想影響,導(dǎo)致奧德賽成為一臺(tái)被嚴(yán)重低估了的好車

工藝與制造 | 2020-08-14 17:10 評(píng)論

車主們，你正在用的自助洗車機(jī)安全嗎？

給愛車“洗個(gè)澡”也會(huì)有生命危險(xiǎn)，你知道嗎？你使用的自助洗車機(jī)可能會(huì)漏電，一不小心可能會(huì)觸電身亡！記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近年來，隨著自助洗車機(jī)的興起，一時(shí)間市面上各種洗車機(jī)品牌層出不窮，一些三無產(chǎn)品、偽劣產(chǎn)品、

汽配維保 | 2020-08-14 10:57 評(píng)論

二孩家庭壓力大，何不來輛零壓MPV解解乏？

在MPV市場(chǎng)在跌無可跌之后,或?qū)⒂瓉碛|底反彈。顯然,零壓舒適的2021款嘉際想乘著這股東風(fēng)收獲更多的用戶。在體驗(yàn)了“這才是中國零壓功夫”的2021款嘉際,參觀了吉利中國智能模塊化座椅技術(shù)中心(以下簡稱“座椅技術(shù)中心”)后,第一個(gè)感受便是它將為“精致窮”的這部分家庭提供更好的家用MPV選擇

工藝與制造 | 2020-08-14 09:43 評(píng)論

全新一代哈弗H6到店詳評(píng)

要說現(xiàn)在什么車型很火，那一定是SUV，不過要說什么SUV最火，哈弗H6就要喊一聲了——還有誰？！是的作為全國乃至全球SUV銷量冠軍哈弗H6，一直以來有著龐大的市場(chǎng)基礎(chǔ)，消費(fèi)者的關(guān)注度也是極高，今年全新

工藝與制造 | 2020-08-14 08:45 評(píng)論

奇駿和樓蘭市場(chǎng)命運(yùn)大不同？

近日，奇駿和樓蘭迎來了2021款小改款上市，分別定位緊湊型SUV的奇駿和中型SUV的樓蘭，市場(chǎng)命運(yùn)卻大不同。奇駿的暢銷而樓蘭的滯銷，難道樓蘭沒有奇駿香嗎？顯然不是！奇駿有2．0L和2．5L車型可選，樓

其他 | 2020-08-14 08:25 評(píng)論

韓系內(nèi)戰(zhàn)：領(lǐng)動(dòng)VS起亞K3測(cè)評(píng)

在競(jìng)爭激烈的合資家轎市場(chǎng)，各家產(chǎn)品都在這一領(lǐng)域下了重注，熱門暢銷車型眾多。在此背景下，部分車企開始推出雙車型戰(zhàn)略，希望爭奪更多市場(chǎng)份額，而這也更加劇了競(jìng)爭的激烈性，韓系車企旗下的現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和起亞K3就是其中典型代表

工藝與制造 | 2020-08-13 18:25 評(píng)論

新寶駿RC-5/RC-5W上市，玩轉(zhuǎn)跨界營銷

8月8日,一場(chǎng)由新寶駿與浙江衛(wèi)視聯(lián)合打造的新寶駿RC-5/RC-5W新綜藝上市發(fā)布會(huì)在浙江衛(wèi)視閃耀開場(chǎng)。新寶駿體驗(yàn)官、歌手伍嘉成及浙江衛(wèi)視當(dāng)紅主持人伊一、沈濤、羅希、陳歡齊來助陣,共同為新寶駿發(fā)聲。本次新寶駿RC-5共推出1．5L、1．5T兩種排量共計(jì)7款車型,官方指導(dǎo)價(jià)5．98-10．98萬元

工藝與制造 | 2020-08-13 18:17 評(píng)論

PM2.5傳感器在汽車車廂空氣循環(huán)中的智能應(yīng)用

很多車友在長時(shí)間開車后會(huì)感覺頭暈，即使是身體狀況很好、平時(shí)也不暈車的情況下，也會(huì)感覺不適。其實(shí)，問題很有可能就出在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)上�；蛟S不少平時(shí)上下班開車時(shí)間較短的車友，買車后還從來沒調(diào)整過內(nèi)外循環(huán)。接下來工采網(wǎng)小編和大家一起了解一下PM2．5傳感器在汽車車廂空氣循環(huán)中的智能應(yīng)用

汽車電子 | 2020-08-13 14:36 評(píng)論

領(lǐng)克多款“冠軍版”車型上市

作為車市黑馬，領(lǐng)克從誕生之日起便擔(dān)負(fù)著品牌向上的重?fù)?dān)，而掐指算來，領(lǐng)克品牌從2016年10月20日在德國柏林發(fā)布到現(xiàn)在，其成立的時(shí)間還不滿三年，可不得不承認(rèn)的是，領(lǐng)克品牌的發(fā)展有目共睹，且速度確實(shí)十分的迅猛

工藝與制造 | 2020-08-13 08:45 評(píng)論

運(yùn)動(dòng)型家轎的較量：思域、菲斯塔口碑分析

運(yùn)動(dòng)型轎車是近年新興的市場(chǎng)領(lǐng)域。隨著年輕消費(fèi)者成為購車主力，高顏值、動(dòng)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)型轎車成為市場(chǎng)寵兒，多家車企紛紛在這一領(lǐng)域推出自家產(chǎn)品，希望能夠分得一杯羹，運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)也因此變得競(jìng)爭激烈起來。思域可以說是運(yùn)動(dòng)型轎車的代表車型，有“國民轎跑”之稱，北京現(xiàn)代旗下的菲斯塔也同樣是熱門運(yùn)動(dòng)型轎車之一

工藝與制造 | 2020-08-13 08:21 評(píng)論

吉利豪越對(duì)比奇瑞瑞虎8，誰質(zhì)量更可靠？誰更值得入手？

吉利豪越和瑞虎8誰更好？今天咱就做一期橫評(píng)，來看看誰的產(chǎn)品力更佳。

工藝與制造 | 2020-08-12 16:28 評(píng)論
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