國(guó)六B全面實(shí)施在即,100萬(wàn)庫(kù)存車(chē)要在年底前賣(mài)光
從今年7月1日起,全國(guó)范圍內(nèi)將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)六b階段,不符合該排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)將被禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售與注冊(cè)上牌。針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)(即RDE試驗(yàn))報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車(chē)國(guó)六b車(chē)型,給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期,允許銷(xiāo)售至2023年12月31日
傳統(tǒng)車(chē)企做不好軟件?
就在前幾天,大眾集團(tuán)軟件公司CARIAD 董事會(huì)近乎一鍋端,首席執(zhí)行官 Dirk Hilgenberg、首席技術(shù)官 Lynn Longo 和首席財(cái)務(wù)官 Thomas Sedran 全部被拿掉,只留下首席人力官 Rainer Zugehör
7月1日起非國(guó)6b車(chē)型全面停售,現(xiàn)在還能抄底嗎?
2023年5月9日,工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、生態(tài)環(huán)境部以及市場(chǎng)監(jiān)管總局五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》。其中明確提到了,自2023年7月1日起,將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē)
國(guó)六b新政策公布,消費(fèi)者下半年購(gòu)車(chē)需理性
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管局五部門(mén)聯(lián)合公告,自2023年7月1日起,全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē)。針對(duì)部分
2023年4月中型車(chē)投訴指數(shù)排行:限時(shí)降價(jià)引老車(chē)主不滿
近期,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2023年4月份投訴數(shù)據(jù),中型車(chē)投訴指數(shù)為1473.5,環(huán)比下跌了25%。 整體來(lái)看,中型車(chē)投訴前十名的投訴指數(shù)大多有所回落。投訴前五名的車(chē)型中,比亞迪海豹由于降價(jià)引發(fā)了集中投訴
L4公司進(jìn)軍輔助駕駛,放話無(wú)圖也能跑遍中國(guó)
作者 | Amy 編輯 | 德新 高階智能駕駛走向規(guī)模量產(chǎn),高精地圖成為關(guān)鍵的門(mén)檻之一。今年,多家車(chē)企和智駕公司都喊出「不依賴高精地圖,快速大規(guī)模落地」的口號(hào)
2023年4月緊湊型車(chē)投訴指數(shù)排行:標(biāo)致408失信老車(chē)主
近日,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2023年4月緊湊型車(chē)投訴指數(shù)。4月,緊湊型車(chē)投訴指數(shù)為1765.55,環(huán)比增長(zhǎng)17.17%。在TOP5中,除雷凌外,其余四款車(chē)型投訴指數(shù)均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng)。榮威i6 MAX和標(biāo)致408成為投訴增幅最大的兩款車(chē)型
2023年4月車(chē)型投訴指數(shù)排行:降價(jià)也有錯(cuò)
近日,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2023年4月車(chē)型投訴指數(shù)榜單。4月車(chē)型投訴中,長(zhǎng)安汽車(chē)多款車(chē)型空降榜單,車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)法升級(jí)成為長(zhǎng)安汽車(chē)上榜的幕后推手。同樣因車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)法升級(jí)上榜的還有皇冠陸放,不過(guò)皇冠陸放投訴指數(shù)一直都比較評(píng)論
2023年4月SUV投訴指數(shù)排行:車(chē)機(jī)無(wú)法升級(jí)惹眾怒
近日,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2023年4月份汽車(chē)投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)5145.8,環(huán)比上漲16.17%。本月,車(chē)機(jī)無(wú)法升級(jí)問(wèn)題占據(jù)了投訴榜單TOP10的七成,皇冠陸放和長(zhǎng)安車(chē)系在這個(gè)問(wèn)題上比較突出。元PLUS因車(chē)輛降價(jià)引起車(chē)主不滿,投訴排名躍升至第一位
“國(guó)際滴滴”Uber:堅(jiān)挺的一季報(bào)會(huì)是最后的高光嗎?
5月3日美股盤(pán)前,“國(guó)際版滴滴”Uber公布了2023年第一份季報(bào),核心要點(diǎn)如下: 1.“狼來(lái)了”的衰退還沒(méi)來(lái):雖然美國(guó)經(jīng)濟(jì)走弱的趨勢(shì)越發(fā)明顯,但本季
滴滴退市后首發(fā)財(cái)報(bào),哪些數(shù)據(jù)值得關(guān)注?
營(yíng)收收縮,虧損收窄。4月29日,滴滴在官網(wǎng)發(fā)布了退市后的首份年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,2022年滴滴實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1408億元,較上年同期下降19%。凈虧損為238億元,較上年同期收窄52%
市值縮水超900億!銷(xiāo)量大增難擋股價(jià)下挫,長(zhǎng)安汽車(chē)怎么了?
2022年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量234.6萬(wàn),同比增長(zhǎng)2%,這是長(zhǎng)安汽車(chē)交出的“成績(jī)單”。4月17日,長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)外披露了2022年的財(cái)務(wù)報(bào)告,雖然財(cái)報(bào)披露的時(shí)間較晚,但僅看數(shù)據(jù)而言,這份財(cái)報(bào)中其實(shí)有不少的亮點(diǎn),除了
新國(guó)標(biāo)7月1日實(shí)施,電子后視鏡即將來(lái)襲,傳統(tǒng)后視鏡要被淘汰了?
后視鏡作為開(kāi)車(chē)時(shí)必不可少的部件,發(fā)展至今已有百年歷史,能夠?yàn)轳{駛員提供車(chē)后方和車(chē)兩側(cè)的人車(chē)道路信息,對(duì)駕駛安全的重要性已被普遍接受。不過(guò),傳統(tǒng)的后視鏡仍有諸多弊端,譬如盲區(qū)無(wú)法完全消除、在惡劣的外部環(huán)境下鏡片模糊,駕駛員難以看清
2023年一季度緊湊型車(chē)投訴指數(shù)排行:車(chē)機(jī)電氣類問(wèn)題嚴(yán)重
近日,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2023年一季度緊湊型車(chē)投訴指數(shù)。2023年1-3月,緊湊型車(chē)?yán)塾?jì)投訴指數(shù)為4159.95,相比去年同期投訴指數(shù)漲幅不大基本持平。但在TOP10中有軒逸、馬自達(dá)3 昂克賽拉、繽瑞以及速騰這四款投訴指數(shù)呈暴漲狀態(tài),且分別位居投訴榜第五、六、七、八位
車(chē)載Mini LED持續(xù)升溫,各家廠商進(jìn)展如何?
行家說(shuō)Display導(dǎo)讀: 去年,Mini LED背光技術(shù)在車(chē)載顯示賽道上初露頭角,多款搭載 Mini LED 屏幕的汽車(chē)陸續(xù)發(fā)布。隨著新能源車(chē)滲透率的提高,車(chē)載顯示成為明確增長(zhǎng)的賽道,為Mini LED背光進(jìn)入車(chē)載帶來(lái)利好
汽車(chē)阻尼片行業(yè)發(fā)展前景廣闊,未來(lái)還需朝綠色環(huán)保方向不斷升級(jí)
而阻尼片作為汽車(chē)不可或缺的零部件之一,其市場(chǎng)規(guī)模隨之不斷增加,行業(yè)展現(xiàn)出良好發(fā)展前景。 汽車(chē)阻尼片,又稱膠泥或阻尼塊,是指貼在車(chē)身(包括車(chē)門(mén)、側(cè)圍、后備廂底板、車(chē)身底盤(pán)等)內(nèi)表面的一類粘彈性材料,主要起到降噪減震功能
上海車(chē)展,看油車(chē)=浪費(fèi)時(shí)間?
每賣(mài)四臺(tái)車(chē)就有一臺(tái)是新能源汽車(chē),這是去年疊加疫情影響,與燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的情況下,中國(guó)新能源車(chē)交出的市場(chǎng)答卷。進(jìn)入2023年,第一季度國(guó)內(nèi)新能源車(chē)預(yù)計(jì)仍將以25%的同比增速,繼續(xù)高速增長(zhǎng)。對(duì)于即將到來(lái)的上海車(chē)展而言,似乎市場(chǎng)已經(jīng)用腳投票給了新能源車(chē),車(chē)企們只需要迎合就好
車(chē)載連接,從模擬轉(zhuǎn)向數(shù)字能為行業(yè)帶來(lái)什么?
本文來(lái)源:智車(chē)科技 /導(dǎo)讀/ ChatGPT引爆了存算一體大算力數(shù)字芯片的需求,之所以能有ChatGPT,很大程度上仰仗數(shù)字技術(shù)的支撐。數(shù)字技術(shù)是人類歷史上最為偉大的發(fā)明之一,包括編碼、壓縮、傳輸、調(diào)制與解調(diào)等技術(shù)
2023年3月中型車(chē)投訴指數(shù)排行:深藍(lán)SL03被車(chē)主推上榜首
近期,汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2023年3月份投訴數(shù)據(jù),中型車(chē)投訴指數(shù)進(jìn)一步增長(zhǎng)至1665.3,環(huán)比上漲了49.23%。 整體來(lái)看,中型車(chē)投訴前十名基本都出現(xiàn)了環(huán)比上漲,其中,漲幅最大的就是位居榜首的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03,車(chē)身多處異響成上榜原因
全線潰敗,長(zhǎng)城魏建軍“背水一戰(zhàn)”?
新能源轉(zhuǎn)型的大潮下,長(zhǎng)城正在努力追趕。 3月30日,長(zhǎng)城汽車(chē)披露了2022年財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示,2022年長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1373.4億,同比小幅增長(zhǎng)0.69%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為82.66億,同比增長(zhǎng)22.9%,凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)的表現(xiàn)十分亮眼
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