二拍無(wú)人問(wèn)津，廣汽菲克要“骨折大甩賣(mài)”了？

Car2C獲悉，近日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽菲克”）的破產(chǎn)清算案有了新的進(jìn)展。 8月5日，廣汽菲克的長(zhǎng)沙工廠、建筑物和機(jī)器設(shè)備等核心資產(chǎn)正式啟拍，起拍價(jià)為15.32億元，但無(wú)人出價(jià)，最終流拍

2024-08-09 09:15 評(píng)論

李斌和雷軍投的芯片企業(yè)，IPO了

第一股不好當(dāng) ” 作者｜王磊劉雅杰中國(guó)智駕芯片第一股來(lái)了。 8月8日，黑芝麻智能正式敲鐘，港股市場(chǎng)也迎來(lái)一個(gè)極為稀缺的自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域投資標(biāo)的。發(fā)售價(jià)每股28港元，發(fā)行3700萬(wàn)股，集資近10.36億港元，集資凈額9.51億港元

2024-08-08 17:55 評(píng)論

黑芝麻智能正式IPO，開(kāi)盤(pán)破發(fā)33%，國(guó)產(chǎn)智駕芯片第一股不好當(dāng)

“國(guó)產(chǎn)智能駕駛芯片第一股”，黑芝麻智能，今日（8月8日）在港股正式開(kāi)盤(pán)。最終發(fā)售價(jià)格報(bào)28港元/股，貼著當(dāng)初28-30.3港元發(fā)售價(jià)范圍的門(mén)檻�？偣舶l(fā)售3700萬(wàn)股，其中國(guó)

自動(dòng)駕駛 | 2024-08-08 14:30 評(píng)論

汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)不再瘋狂

作者 | 楊璐編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室（gbngzs）在北京藍(lán)色港灣商圈，鴻蒙智行、理想、極氪等新能源汽車(chē)品牌門(mén)店占據(jù)顯眼位置，哪怕是工作日，這些店的人流量仍然不少

自動(dòng)駕駛 | 2024-08-08 09:57 評(píng)論

恒大汽車(chē)“墓志銘”：敗于產(chǎn)品，死于營(yíng)銷(xiāo)

從無(wú)限風(fēng)光到一地雞毛。恒大汽車(chē)，又曝出了一條負(fù)面消息，但可能會(huì)是最后一條負(fù)面消息。恒大汽車(chē)在港交所發(fā)布公告，相關(guān)地方人民政府于2024年8月2日就相關(guān)附屬公司破產(chǎn)重整進(jìn)行聽(tīng)證，裁定相關(guān)附屬公司進(jìn)入破產(chǎn)重整程序

2024-08-07 16:52 評(píng)論

中國(guó)獨(dú)角獸估值370億，有望成為近年在美最大規(guī)模IPO

前言：簡(jiǎn)而言之，通用自動(dòng)駕駛技術(shù)作為一項(xiàng)核心技術(shù)基礎(chǔ)，已在不同細(xì)分領(lǐng)域及技術(shù)層級(jí)中得到實(shí)踐與應(yīng)用。截至目前，文遠(yuǎn)知行在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，其產(chǎn)品及業(yè)務(wù)板塊的劃分展現(xiàn)出高度的復(fù)雜性與多樣性，是行業(yè)內(nèi)具有顯著特征的企業(yè)之一

自動(dòng)駕駛 | 2024-08-07 10:45 評(píng)論

本田止泄，休靠偏方

眼下的本田止泄迫在眉睫。比起關(guān)閉工廠的輿論風(fēng)波，對(duì)于本田而言或許銷(xiāo)量的潰敗更值得關(guān)注。今年7月份，本田中國(guó)的終端汽車(chē)銷(xiāo)量為52,567輛，同比大幅下滑41.4%，幾近腰斬；2024年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為468,473輛，同比下滑24.4%

2024-08-07 09:45 評(píng)論

美國(guó)將禁止中國(guó)軟件進(jìn)入自動(dòng)駕駛汽車(chē)

根據(jù)外媒報(bào)道，出于安全考慮，美國(guó)可能在未來(lái)幾周提議禁止在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中使用中國(guó)軟件。據(jù)路透社援引未具名消息人士的話(huà)報(bào)道，拜登政府計(jì)劃提出一項(xiàng)規(guī)定，禁止在美國(guó) L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛汽車(chē)上使用中國(guó)軟件

2024-08-06 09:40 評(píng)論

美國(guó)全力扼殺中國(guó)智能汽車(chē)：禁止自動(dòng)駕駛?cè)刖�、電�?dòng)汽車(chē)加稅100%

北京時(shí)間8月5日，根據(jù)外媒的報(bào)道，美國(guó)政府計(jì)劃在未來(lái)幾周內(nèi)，提出一項(xiàng)新規(guī)，禁止搭載L3及以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車(chē)輛使用中國(guó)軟件，此外，還計(jì)劃禁止汽車(chē)搭載中國(guó)研發(fā)的先進(jìn)無(wú)線通信系統(tǒng)。更可怕的是，接下來(lái)，美國(guó)政府會(huì)不會(huì)全面禁止中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新增的零部件（含）進(jìn)入美國(guó)

2024-08-06 09:38 評(píng)論

Mobileye，越來(lái)越難了

作者 | 褚萬(wàn)博編輯 | 章漣漪 Mobileye面臨的，可能是一個(gè)越來(lái)越難的未來(lái)。剛剛發(fā)布的財(cái)報(bào)中，Mobileye營(yíng)收規(guī)模4.39億美元，同比下降3%，凈虧損8600萬(wàn)元，較上年同期增加超過(guò)2倍，調(diào)整后凈利潤(rùn)7600萬(wàn)美元，同比也下降44%

自動(dòng)駕駛 | 2024-08-05 09:49 評(píng)論

蘿卜出租，在AI的服務(wù)中被AI取代！

悄無(wú)聲息中，無(wú)人出租真的落地了！還記得在幾年前，無(wú)人出租僅是很多人心中的設(shè)想，無(wú)人駕駛汽車(chē)的概念還僅停留在車(chē)展的C位和一些主機(jī)廠的宣傳中，那時(shí)的自動(dòng)駕駛，感覺(jué)遙遙無(wú)期

自動(dòng)駕駛 | 2024-08-05 09:48 評(píng)論

從WeRide文遠(yuǎn)知行招股說(shuō)明書(shū)看L4自動(dòng)駕駛產(chǎn)品技術(shù)形態(tài)

WeRide 文遠(yuǎn)知行可能是繼滴滴DIDI（美股上市失�。┲�，最受關(guān)注的上市自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司之一，也可能是繼DIDI以來(lái)L4 自動(dòng)駕駛同類(lèi)上市最大。 WeRide文遠(yuǎn)知行的業(yè)務(wù)代表了典型L4

2024-08-05 09:46 評(píng)論

無(wú)人車(chē)，醒醒吧

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 看看普遍降溫的股價(jià)，就知道這又一次資本炒作的工具而已。作者丨杜余鑫責(zé)編丨楊晶編輯丨何增榮

自動(dòng)駕駛 | 2024-08-05 09:23 評(píng)論

EK云智慧高效集成冷站助力汽車(chē)智造工業(yè)綠色低碳發(fā)展！

汽車(chē)電子 | 2024-08-03 10:54 評(píng)論

文遠(yuǎn)知行，走到了商業(yè)化關(guān)口

自動(dòng)駕駛 | 2024-08-02 18:11 評(píng)論

脫口秀演員助陣，硬剛蘿卜快跑：這家無(wú)人駕駛企業(yè)要IPO了

這兩天有兩件事兒很熱。一個(gè)是文遠(yuǎn)知行在美國(guó)證監(jiān)會(huì)（SEC）公開(kāi)披露招股書(shū)，擬在美國(guó)納斯達(dá)克IPO。另一個(gè)事兒是美聯(lián)儲(chǔ)暗示最早在9月份降息。對(duì)于自動(dòng)駕駛行業(yè)來(lái)說(shuō)，這兩件事兒算是兩個(gè)利好。一來(lái)

自動(dòng)駕駛 | 2024-08-01 13:38 評(píng)論

Robotaxi火了，中國(guó)智駕公司沖擊全球無(wú)人車(chē)第一股

作者 |蘆葦編輯 |德新全球Robotaxi第一股要來(lái)了，中國(guó)的文遠(yuǎn)知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末，文遠(yuǎn)知行向美國(guó)SEC提交招股書(shū)，此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭，股票代碼「WRD」

2024-08-01 11:26 評(píng)論

豐田加碼雷克薩斯國(guó)產(chǎn)

近日有報(bào)道稱(chēng)，豐田汽車(chē)計(jì)劃在日本西南部福岡縣建立電動(dòng)汽車(chē)電池廠，并向一家生產(chǎn)雷克薩斯豪華型汽車(chē)的工廠供應(yīng)電池。建立一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的主要供應(yīng)鏈，作為擴(kuò)大出口的立足點(diǎn)。該報(bào)道還指出，新工廠將由豐田電池生產(chǎn)子公司Prime Earth EV Energy運(yùn)營(yíng)

2024-08-01 10:31 評(píng)論