2016年客車(chē)行業(yè)騙補(bǔ)風(fēng)波引發(fā)行業(yè)整頓，2017年可以說(shuō)是新能源客車(chē)行業(yè)的折騰年。受?chē)?guó)家“三萬(wàn)公里”政策影響，延長(zhǎng)了車(chē)企補(bǔ)貼回款周期，增加了現(xiàn)金流壓力。
新能源汽車(chē) | 2018-01-24 08:31 評(píng)論2016年客車(chē)行業(yè)騙補(bǔ)風(fēng)波引發(fā)行業(yè)整頓，2017年可以說(shuō)是新能源客車(chē)行業(yè)的折騰年。受?chē)?guó)家“三萬(wàn)公里”政策影響，延長(zhǎng)了車(chē)企補(bǔ)貼回款周期，增加了現(xiàn)金流壓力。
氫能 | 2018-01-24 08:31 評(píng)論
“一帶一路”貫通的亞非歐之間的通路，自然也創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的商機(jī)。而在這其中，移動(dòng)支付的表現(xiàn)尤為搶眼，在配合國(guó)家政策的同時(shí)，跨境支付也在沿路的這些國(guó)家開(kāi)始嶄露頭角。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-24 07:00 評(píng)論
人們對(duì)氫燃料電池抱有一個(gè)疑問(wèn)：純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)在如火如荼地發(fā)展，氫燃料電池汽車(chē)還有發(fā)展的必要嗎？毫無(wú)疑問(wèn)，很有必要。
鋰電 | 2018-01-24 02:57 評(píng)論
在科技變革的時(shí)代中，沒(méi)有長(zhǎng)盛不衰的產(chǎn)業(yè)。近日，據(jù)工信部旗下的中國(guó)信息通信研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年11月以后，國(guó)內(nèi)智能手機(jī)出貨量持續(xù)走低，這意味著，中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)即將迎來(lái)寒冬期。
電子工程 | 2018-01-24 00:28 評(píng)論又是一年春節(jié)到，返鄉(xiāng)還是今年春節(jié)的主旋律，但返鄉(xiāng)卻不易，隨著腳步除夕的越來(lái)越近，你買(mǎi)到回家的票了嗎？2018年的“春運(yùn)路”又有哪些不一樣？今天小編就跟各位聊一聊2018年的春運(yùn)，聊一聊安防如何護(hù)航您的回家路。
安防 | 2018-01-23 14:49 評(píng)論互聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)的融合不斷深化，創(chuàng)新不斷提速，逐步滲透到普通人生活的每個(gè)角落。今年，互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口將會(huì)講述哪些創(chuàng)新故事？
人工智能 | 2018-01-23 14:33 評(píng)論2017年已過(guò)，可以說(shuō)，電信行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（NFV）進(jìn)程的確取得了一些進(jìn)展。不過(guò)，在Ovum智能網(wǎng)絡(luò)首席分析師Stephanie Gibbons看來(lái)，整個(gè)行業(yè)NFV的發(fā)展步伐未能達(dá)到最初預(yù)期。
光通訊 | 2018-01-23 11:49 評(píng)論3D傳感技術(shù)將是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一，預(yù)計(jì)在2020年至2021年期間，每年將有1.5億部完全無(wú)人駕駛的汽車(chē)在全球范圍內(nèi)普及，這將需要大量的3D傳感器件。
傳感器 | 2018-01-23 11:49 評(píng)論在人工智能時(shí)代下，智能語(yǔ)音技術(shù)的發(fā)展已是大勢(shì)所趨，“沖頂神器”雖然仍存在各種不足，但可通過(guò)技術(shù)進(jìn)步、資金支持、政策鼓勵(lì)以及整個(gè)大時(shí)代的發(fā)展去化解。
安防 | 2018-01-23 11:36 評(píng)論眾所周知，當(dāng)前的中國(guó)的安防產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過(guò)了單純?cè)隽康拇禾�，正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛向“智造”轉(zhuǎn)型，落后的生產(chǎn)力面臨著被淘汰的結(jié)局，在此過(guò)程中，誰(shuí)能搶先登上轉(zhuǎn)型成功的列車(chē)，誰(shuí)就擁有未來(lái)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)……那么有哪些機(jī)遇能讓安防企業(yè)重新煥發(fā)第二春呢？
安防 | 2018-01-23 11:27 評(píng)論構(gòu)建一個(gè)包括設(shè)計(jì)方、牽頭方、ISV和ICT提供方的生態(tài)系統(tǒng)非常重要。而如何整合各家之長(zhǎng)形成1＋1＞2的效果，從“物理反應(yīng)”到“化學(xué)反應(yīng)”？這又是新型智慧城市建設(shè)提出的新挑戰(zhàn)。
安防 | 2018-01-23 11:03 評(píng)論據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，微電子和光電子外延片生產(chǎn)商全新光電（VPEC）以及LED外延片和芯片制造商晶元光電（Epistar）將分別在第二季度和第三季度開(kāi)始生產(chǎn)6英寸垂直腔表面發(fā)射激光器（VCSEL）外延片 。
半導(dǎo)體照明 | 2018-01-23 09:10 評(píng)論
隨著中國(guó)電信12月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的公布，2017年三大運(yùn)營(yíng)商的年末成績(jī)單都已經(jīng)出爐了。作為2017年的“期末考”，三大運(yùn)營(yíng)商的表現(xiàn)都不錯(cuò)，可以說(shuō)是為2017年畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。
光通訊 | 2018-01-23 09:07 評(píng)論日前，有消息指出，2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策計(jì)劃進(jìn)一步收緊，加速退坡力度，提升補(bǔ)貼準(zhǔn)入門(mén)檻，與此同時(shí)，為了加快規(guī)范市場(chǎng)，新能源汽車(chē)地方性補(bǔ)貼或?qū)⒈蝗∠?/span>
新能源汽車(chē) | 2018-01-23 08:57 評(píng)論
在光伏領(lǐng)域，不斷涌入的投資者，使2017年中國(guó)光伏裝機(jī)屢創(chuàng)新高，業(yè)態(tài)創(chuàng)新精彩紛呈，交出一份令世界矚目的答卷！2018年是否熱潮依舊？是否有新的表現(xiàn)？光伏電站投資主要群體有哪些？
太陽(yáng)能光伏 | 2018-01-23 08:53 評(píng)論
據(jù)咨詢公司Sigmaintell透露，2018年第一季度全球液晶電視面板的供應(yīng)量預(yù)計(jì)將略高于需求量，部分尺寸面板產(chǎn)品的價(jià)格可能觸底。
顯示 | 2018-01-23 08:48 評(píng)論模式相同的搶賽道戰(zhàn)爭(zhēng)一方面在比拼著資本的實(shí)力，另一方也在飽受市場(chǎng)詬病的折磨。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-23 08:42 評(píng)論在剛剛結(jié)束的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2018）上，不少整車(chē)企業(yè)都透露了未來(lái)的新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略或布局情況。
鋰電 | 2018-01-23 08:37 評(píng)論
人工智能的興起造就了當(dāng)下相關(guān)行業(yè)的火熱，不管是物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等，都備受市場(chǎng)的青睞。這在一定程度上證明了目前市場(chǎng)上這些領(lǐng)域的活躍性，但是太過(guò)活躍也會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-23 07:02 評(píng)論
