最近幾年，只要說(shuō)起自動(dòng)駕駛幾乎大家都會(huì)自覺(jué)認(rèn)為這就是市場(chǎng)的風(fēng)口，的確我們看到了一眾知名無(wú)人駕駛品牌的出現(xiàn)，但是就在市場(chǎng)繁花似錦的時(shí)候，市場(chǎng)有名的獨(dú)角獸毫末智行突然停擺的消息傳來(lái)，讓人不禁想問(wèn)自動(dòng)駕駛的
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-11-27 15:23 評(píng)論前言： 近日，美沙投資論壇主會(huì)場(chǎng)的聚光燈下，埃隆·馬斯克與黃仁勛面對(duì)面展開(kāi)對(duì)話，卻拋出了看似矛盾的未來(lái)預(yù)言。 從計(jì)算革命到太空遷徙，從工作重構(gòu)到財(cái)富本質(zhì)，兩位大佬用第一性原理，為我們拆解了AI時(shí)代的真
電子工程 | 2025-11-27 11:34 評(píng)論2025年的尾聲漸近，回望這一年，即時(shí)零售市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)前所未有的“三國(guó)爭(zhēng)霸”。 年初，一場(chǎng)突如其來(lái)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)拉開(kāi)了即時(shí)零售競(jìng)爭(zhēng)的序幕。表面上看，這是淘寶、美團(tuán)、京東三方在訂單量、用戶(hù)時(shí)長(zhǎng)和市場(chǎng)份額上
通信 | 2025-11-27 11:15 評(píng)論作為抖音的老對(duì)手，快手在今年三季度交出了一份看上去還不錯(cuò)的成績(jī)單。根據(jù)2025年第三季度財(cái)報(bào)，公司營(yíng)收約356億元，同比增長(zhǎng)14.2%，延續(xù)了今年以來(lái)的雙位數(shù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。不過(guò)，這份看似“穩(wěn)中有進(jìn)”的財(cái)報(bào)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-11-27 10:48 評(píng)論編者按：全球AI競(jìng)賽進(jìn)入狂飆時(shí)代，各大科技公司都在大舉砸錢(qián)、高薪挖人，國(guó)內(nèi)的百度阿里等大廠也極力強(qiáng)化“All in AI”戰(zhàn)略，騰訊的“慢節(jié)奏”反而有點(diǎn)讓人看不懂。從較晚推出基礎(chǔ)大模型，到快速擁抱De
通信 | 2025-11-27 09:34 評(píng)論尊重零售業(yè)本質(zhì)的玩家才能穿越周期。 作者 | 張語(yǔ)格 編輯 | 趣解商業(yè)消費(fèi)組 2025年，“史上最長(zhǎng)”雙11結(jié)束得悄無(wú)聲息。 天貓的全周期品牌榜單在11月13日才姍姍來(lái)遲；抖音電商不再披露總GMV的
通信 | 2025-11-27 09:22 評(píng)論不是把 AI 加入瀏覽器，而是讓瀏覽器成為 AI。 作者?I?王彬 封面?I?讓子彈飛 千問(wèn)正在加速融入阿里巴巴旗下生態(tài)。在千問(wèn) APP 大獲成功之后，夸克今日（11 月 26 日）宣布阿里千問(wèn)與全新
人工智能 | 2025-11-26 18:19 評(píng)論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）數(shù)據(jù)顯示，2025年雙11大促期間（2025年10月6日-11月16日），中國(guó)智能門(mén)鎖線上市場(chǎng)的銷(xiāo)量為137.5萬(wàn)套，與2024年同期（2024年10月7日-11月17日）相
安防 | 2025-11-26 18:01 評(píng)論河南、山東電力交易中心公示20家售電公司欠費(fèi)3717萬(wàn)元，單家最高欠費(fèi)1487萬(wàn)元，履約擔(dān)保即將被執(zhí)行。行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)集中暴露，市場(chǎng)加速洗牌，部分企業(yè)通過(guò)金融創(chuàng)新尋找出路。 電力交易市場(chǎng)近日掀起波瀾。 近日
電力 | 2025-11-26 17:36 評(píng)論浙江義烏正泰工廠的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，濃煙滾滾，視頻在業(yè)內(nèi)快速流傳。雖然火勢(shì)已滅，無(wú)人傷亡，但這把火卻燒出了新能源制造業(yè)的安全隱憂。 11月23日，正泰新能位于義烏的光伏工廠發(fā)生火災(zāi)。當(dāng)天晚上，正泰新能回應(yīng)稱(chēng)，
太陽(yáng)能光伏 | 2025-11-26 17:33 評(píng)論? 叁多工作室 ? 從端到端，到VLA大模型，從各大車(chē)企自研智駕芯片、算法，到各大供應(yīng)商智駕能力集體進(jìn)化，整個(gè)汽車(chē)圈，似乎都在為智能駕駛的“成功”打配合。 而大家買(mǎi)車(chē)，也從來(lái)沒(méi)有像今天這樣，如此看重智
傳感器 | 2025-11-26 17:15 評(píng)論? 叁多工作室 ? 從端到端，到VLA大模型，從各大車(chē)企自研智駕芯片、算法，到各大供應(yīng)商智駕能力集體進(jìn)化，整個(gè)汽車(chē)圈，似乎都在為智能駕駛的“成功”打配合。 而大家買(mǎi)車(chē)，也從來(lái)沒(méi)有像今天這樣，如此看重智
激光 | 2025-11-26 17:12 評(píng)論奧維云網(wǎng)（AVC）線上監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2025年“雙11”促銷(xiāo)期（第41周至第46周），清潔電器整體零售額為95億元，同比下滑17%；零售量為528萬(wàn)臺(tái)，同比下滑1%。 市場(chǎng)回落主要受兩方面因素影響：
智能家居 | 2025-11-26 17:05 評(píng)論這是新能源正前方的第1226篇原創(chuàng)文章，點(diǎn)擊上方『新能源正前方』可關(guān)注并“星標(biāo)”本號(hào)。文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。 --------- 前幾天新
新能源汽車(chē) | 2025-11-26 16:44 評(píng)論種種跡象表明，未來(lái)3年，將會(huì)有一批家電企業(yè)陷入多元化的敗局，短期難以脫身。事實(shí)上，今年已經(jīng)有部分家電企業(yè)，掉進(jìn)了“多元化擴(kuò)張”的泥潭之中，找不到出路。 楊嘉?撰寫(xiě) 全品類(lèi)、多品牌的多元化擴(kuò)張，對(duì)于家電
智能家居 | 2025-11-26 16:40 評(píng)論文丨泰羅 據(jù)藍(lán)鯨新聞報(bào)道，工信部正在制定的《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》被譽(yù)為“史上最嚴(yán)”的充電寶安全標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)進(jìn)入落地倒計(jì)時(shí)。 這也意味著，移動(dòng)電源行業(yè)的大洗牌，要來(lái)了。 現(xiàn)在的移動(dòng)電源行業(yè)，門(mén)檻本來(lái)就不
儲(chǔ)能 | 2025-11-26 15:58 評(píng)論華為需要通過(guò)更親民的定價(jià)，來(lái)從iPhone手上搶更多的市場(chǎng)份額。 文｜游勇 編｜石兆 作為華為旗下最重要的旗艦機(jī)型，Mate80系列終于在昨日發(fā)布了。這場(chǎng)發(fā)布還出現(xiàn)了一個(gè)插曲，原本線下召開(kāi)的發(fā)布會(huì)，臨
消費(fèi)電子 | 2025-11-26 15:49 評(píng)論
