這種漲幅用罕見(jiàn)已不足以形容。 作者丨欣欣 黃小貴 今天，安徽強(qiáng)邦新材料股份有限公司（下稱(chēng)強(qiáng)邦新材）在深交所主板掛牌上市。 強(qiáng)邦新材今天最大漲幅達(dá)2430.99%，截至今天收盤(pán)，漲幅達(dá)1738.95%，股價(jià)報(bào)178.01元，市值284.82億元
新材料 | 2024-10-12 15:30 評(píng)論新能源商業(yè)評(píng)論（NEBR），致力于打造新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變時(shí)代最有質(zhì)感的商業(yè)評(píng)論內(nèi)容，凝聚核心產(chǎn)業(yè)從業(yè)力量。明星公司欄目，關(guān)注行業(yè)頭部重點(diǎn)公司，結(jié)合企業(yè)最新動(dòng)態(tài)拆解產(chǎn)業(yè)方向、內(nèi)部戰(zhàn)略，形成權(quán)威的系統(tǒng)解讀�！�
太陽(yáng)能光伏 | 2024-10-12 14:24 評(píng)論三星電子認(rèn)為該業(yè)務(wù)已失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，決定將其剝離，以便更專(zhuān)注于功率半導(dǎo)體和MicroLED業(yè)務(wù)等更具前景的核心領(lǐng)域。 據(jù)業(yè)內(nèi)透露，三星電子設(shè)備解決方案（DS）部門(mén)正對(duì)LED業(yè)務(wù)進(jìn)行全面重組。作為重組計(jì)劃的一部分，三星已做出戰(zhàn)略決策，將全面退出其LED業(yè)務(wù)
顯示 | 2024-10-12 14:23 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 出品｜公司研究室IPO組 文｜曲奇 10月8日，港交所網(wǎng)站掛出地平線聆訊后招股書(shū)，意味著地平線正式通過(guò)港交所聆訊。地平線也將成為黑芝麻智能后，又一家成功登陸港交所的智能駕駛芯片企業(yè)
新能源汽車(chē) | 2024-10-12 14:10 評(píng)論9月，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，三星電子決定退出 DS 部門(mén)下的非核心領(lǐng)域 ——LED 業(yè)務(wù)，并已進(jìn)入整理階段，該團(tuán)隊(duì)一直生產(chǎn)電視、照明和汽車(chē)封裝LED零部件。 10月，有消息表示，三星將員工轉(zhuǎn)向半導(dǎo)體，專(zhuān)注功率半導(dǎo)體和Micro LED業(yè)務(wù)
顯示 | 2024-10-12 13:54 評(píng)論雷神公司的目標(biāo)是引領(lǐng)這些材料發(fā)展到針對(duì)當(dāng)前和下一代雷達(dá)和通信系統(tǒng)優(yōu)化的設(shè)備中。 先進(jìn)的功率芯片和射頻放大器依賴(lài)于氮化鎵 （GaN） 等寬帶隙半導(dǎo)體半導(dǎo)體材料，但是中國(guó)控制著大部分的鎵的供應(yīng)，并且已經(jīng)對(duì)鎵進(jìn)行出口管制
新材料 | 2024-10-12 11:36 評(píng)論今年以來(lái)銷(xiāo)量跌跌不休的廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)“廣汽埃安”)未能在“金九”旺季中實(shí)現(xiàn)逆襲，9月依舊以21.78%的降幅告終。 證券之星注意
新能源汽車(chē) | 2024-10-12 09:58 評(píng)論■ 凈利暴跌八成后，箭牌家居的財(cái)務(wù)總監(jiān)要“跑”了！老板娘帶頭拜佛祈福業(yè)績(jī) 來(lái)源 | 深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文 | 吳瑞馨 276億&ldq
新能源汽車(chē) | 2024-10-12 09:55 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 在南山鋁業(yè)宣布分拆子公司近1年后，南山鋁業(yè)國(guó)際的上市計(jì)劃終于落地。 近日，氧化鋁制造商南山鋁業(yè)國(guó)際控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：南山鋁業(yè)國(guó)際）遞表港交所，華泰國(guó)際為獨(dú)家保薦人
新材料 | 2024-10-12 09:41 評(píng)論電動(dòng)車(chē)巨頭愛(ài)瑪，一紙公告，業(yè)界震動(dòng)。 10月10日晚間，愛(ài)瑪科技發(fā)布公告稱(chēng)，收到公司實(shí)際控制人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張劍家屬的通知，其于2024年10月9日收到由承德市監(jiān)察委員會(huì)簽發(fā)的張劍被留置、立案調(diào)查的通知書(shū)
新能源汽車(chē) | 2024-10-12 09:37 評(píng)論文丨方文 出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing） 如果說(shuō)Robotaxi的到來(lái)已經(jīng)是大勢(shì)所趨，那么接下來(lái)就是怎么做、誰(shuí)來(lái)做的問(wèn)題。 中美頂級(jí)自動(dòng)駕駛企業(yè)在這場(chǎng)全球技術(shù)變革中，扮演著重要的角
新能源汽車(chē) | 2024-10-12 09:19 評(píng)論“隨著華為合作伙伴增多，賽力斯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能減弱。 &nb
新能源汽車(chē) | 2024-10-11 15:52 評(píng)論科學(xué)家創(chuàng)業(yè)，技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。作者丨黃小貴 10月8日，地平線（Horizon Robotics）通過(guò)港交所聆訊，IPO進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 地平線是一家為乘用車(chē)高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和高階自動(dòng)駕駛（AD）解決方案的供應(yīng)商，收入主要來(lái)自汽車(chē)解決方案，包括產(chǎn)品解決方案、授權(quán)及服務(wù)業(yè)務(wù)
人工智能 | 2024-10-11 14:17 評(píng)論10月8日晚間，杉杉股份、永杉鋰業(yè)公告稱(chēng)，控股股東所持公司股份被凍結(jié)或?qū)⒈凰痉ㄅ馁u(mài)，并且永杉鋰業(yè)的控股股東和實(shí)際控制人或?qū)⑸儭? 但這并不是杉杉集團(tuán)所面臨的第一次危機(jī)，在不久之前，杉杉集團(tuán)就曾面臨了大型的人事變動(dòng)與資金周轉(zhuǎn)困難兩次“大考”
鋰電 | 2024-10-11 10:09 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 閱夜 編輯 | 閃電 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 高階智駕將不再只是高端車(chē)型的標(biāo)配！國(guó)家信息中心的數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)30萬(wàn)元以上新能源車(chē)高階智駕配備率則已近100%；如今，高階智駕軟硬件正在裝載上更多價(jià)格段的車(chē)型，智駕平權(quán)或?qū)⑻崆暗絹?lái)
人工智能 | 2024-10-11 09:51 評(píng)論傳統(tǒng)車(chē)企的新能源汽車(chē)，總會(huì)被我們先入為主地認(rèn)為落后，“油改電”等標(biāo)簽揮之不去。但如果仔細(xì)了解就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有的傳統(tǒng)汽車(chē)集團(tuán)的新能源技術(shù)并不差，就比如通用集團(tuán)旗下的奧特能。 奧特能
新能源汽車(chē) | 2024-10-10 20:56 評(píng)論《金基研》森海/作者 楊起超 時(shí)風(fēng)/編審 近年來(lái)，隨著下游消費(fèi)電子、安防設(shè)備、通信設(shè)備、汽車(chē)電子等行業(yè)產(chǎn)品或設(shè)備的高性能化、智能化、多功能化發(fā)展，對(duì)導(dǎo)熱散熱材料或元器件的需求持續(xù)增長(zhǎng)，為導(dǎo)熱散熱行業(yè)的發(fā)展提供了有利條件
儀器儀表 | 2024-10-10 18:16 評(píng)論湖北創(chuàng)業(yè)者。 作者丨祝枝杉 10月8日，深交所上市審核委員會(huì)公告，廣東弘景光電科技股份有限公司（下稱(chēng)弘景光電）創(chuàng)業(yè)板IPO于10月14日上會(huì)。 弘景光電擬募集資金4.87億元，分別用于光學(xué)鏡頭及模組產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金
光學(xué) | 2024-10-10 17:04 評(píng)論商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，每一個(gè)瞬間的風(fēng)云變幻，都有可能改寫(xiě)一個(gè)企業(yè)、甚至一個(gè)行業(yè)的命運(yùn)和走向。這對(duì)于一向沉浮不定的光伏行業(yè)來(lái)說(shuō)，可能是最恰當(dāng)?shù)亩ㄕ摗? 然而，就算是再資深、再專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家，恐怕也無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)出光伏行業(yè)到底有多長(zhǎng)的周期性，它的上一個(gè)輝煌是多久，下一個(gè)低谷又會(huì)持續(xù)多久
儀器儀表 | 2024-10-10 15:00 評(píng)論全媒體矩陣分發(fā) 汽車(chē)數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 圖森未來(lái)靠自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)融資、上市，短短3年就退市，隨即更換賽道，在外界看來(lái)此番操作更像是在“炒短線”。 撰文 / 李躍 出
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-10-10 14:16 評(píng)論
