圖片來(lái)源：度哥2023年4月攝于上海車(chē)展裁員降薪、優(yōu)化調(diào)整、降本增效似乎是這兩年國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈的高頻詞，如今這股“風(fēng)潮”侵襲到了北歐，涉及極星汽車(chē)約450名員工。近日，瑞典電動(dòng)汽車(chē)制造商極星汽車(chē)宣布，計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員約450人，約占員工總數(shù)的15%
新能源汽車(chē) | 2024-01-31 14:21 評(píng)論天下沒(méi)有不散的宴席。正文1月24日，零跑汽車(chē)官方發(fā)布聲明稱(chēng)，吳保軍勞動(dòng)合同已于2024年1月8日到期終止，經(jīng)董事會(huì)決議，公司不再續(xù)聘。1月25日，前零跑汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍在社交媒體平臺(tái)發(fā)文回應(yīng)離職傳聞
新能源汽車(chē) | 2024-01-31 14:17 評(píng)論作者｜何玥陽(yáng)，編輯｜趙元在商業(yè)世界中，沒(méi)有永恒不變的成功策略，“環(huán)境”會(huì)倒逼每一家企業(yè)去養(yǎng)成敏銳的經(jīng)營(yíng)嗅覺(jué)�！扒笞儭笔沁@個(gè)商業(yè)叢林中生存的第一要義。在更為動(dòng)蕩和不可預(yù)知的當(dāng)下，業(yè)務(wù)梳理、架構(gòu)調(diào)整、組織優(yōu)化與改革都比過(guò)往更為高頻地出現(xiàn)在那些仍要向上攀爬的企業(yè)內(nèi)部中
通信 | 2024-01-31 11:45 評(píng)論千億估值成泡沫作者｜王磊 楚門(mén)又一家車(chē)企要退市了。來(lái)自英國(guó)的明星造車(chē)玩家Arrival，宣布將在今天美股開(kāi)盤(pán)時(shí)，暫停其在納斯達(dá)克的股票交易，隨后正式摘牌退市。納斯達(dá)克給出的退市理由是，Arrival遲遲沒(méi)有公布財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，也沒(méi)有向交易所提交補(bǔ)救計(jì)劃
新能源汽車(chē) | 2024-01-31 11:41 評(píng)論幾乎同一時(shí)間，小鵬汽車(chē)和零跑汽車(chē)都被曝出了高管變動(dòng)消息。不同的是，小鵬汽車(chē)的人事變動(dòng)規(guī)模更大，零跑汽車(chē)這次高層變動(dòng)更引人關(guān)注。1月23日曝出消息稱(chēng)，零跑汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍已離職，后續(xù)零跑汽車(chē)將不再設(shè)總裁崗位
新能源汽車(chē) | 2024-01-31 11:27 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|肖灑 編|深海 深圳富豪徐航，和他的老搭檔李西廷又出手了。 近日，市值3200億元的邁瑞醫(yī)療宣布，擬通過(guò)“協(xié)議轉(zhuǎn)讓+原實(shí)控人放棄表決權(quán)”的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)科創(chuàng)板上市醫(yī)療器械公司惠泰醫(yī)療控制權(quán)的收購(gòu)
醫(yī)械科技 | 2024-01-31 10:54 評(píng)論來(lái)源|深藍(lán)財(cái)經(jīng)撰文|楊波曾經(jīng)市值2000億的光伏龍頭，業(yè)績(jī)暴“雷”了！1市值已蒸發(fā)1500億1月27日，硅片龍頭之一的TCL中環(huán)（002129）發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，2023年預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)42
太陽(yáng)能光伏 | 2024-01-31 10:46 評(píng)論《投資者網(wǎng)》蔡俊 被二級(jí)市場(chǎng)“錯(cuò)殺”的華大智造，基本盤(pán)堅(jiān)如磐石。 今年1月，公司公告，獲悉在一項(xiàng)近日美國(guó)方面提出的BIOSECURE Act草案被提及。目前該草案尚
醫(yī)械科技 | 2024-01-31 10:17 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》廖紫雯 近日，聯(lián)綱光電科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：聯(lián)綱光電）完成深交所二輪問(wèn)詢(xún)，對(duì)業(yè)績(jī)下滑風(fēng)險(xiǎn)、存貨跌價(jià)準(zhǔn)備計(jì)提比例大幅下降的合理性等問(wèn)題給出回復(fù)。 聯(lián)綱光電以光電信號(hào)傳輸技術(shù)為核心，主要從事信號(hào)傳輸連接產(chǎn)品、電聲產(chǎn)品及3C配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售
光通訊 | 2024-01-31 10:10 評(píng)論本周前兩個(gè)交易日，光伏板塊跌得比較慘。今日，嘉寓股份（300117）盤(pán)中20CM跌停，收?qǐng)?bào)于1.66元，跌幅19.81%。 1月29日，香港法院對(duì)恒大集團(tuán)旗下港股上市公司中國(guó)恒大（03333）、恒大汽車(chē)、恒大物業(yè)發(fā)出了清盤(pán)令，標(biāo)志著相關(guān)公司進(jìn)入破產(chǎn)清算倒計(jì)時(shí)
太陽(yáng)能光伏 | 2024-01-31 10:08 評(píng)論文/瑞財(cái)經(jīng) 孫肅博 2019年9月5日晚，科創(chuàng)板出現(xiàn)了首家上會(huì)被否的企業(yè)——具備系統(tǒng)的軍工產(chǎn)品研制資質(zhì)的國(guó)科環(huán)宇。 此后，科創(chuàng)板沒(méi)有再出現(xiàn)軍工企業(yè)IPO上會(huì)被否的案例
通信 | 2024-01-31 10:00 評(píng)論凈利潤(rùn)增速明顯高于整車(chē)銷(xiāo)量增速，比亞迪單車(chē)價(jià)值提升。比亞迪公布的2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)290億-310億元，較上年同期上升74.46%-86.49%。根據(jù)比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)，2023年新車(chē)銷(xiāo)量首次突破300萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到3
新能源汽車(chē) | 2024-01-31 09:59 評(píng)論行家說(shuō)快訊： 近日，5家LED顯示相關(guān)頭部企業(yè)披露了最新業(yè)績(jī)： ■ 洲明科技：歸母凈利潤(rùn)同比預(yù)增105.46% -167.09% ■ �？低暎簩�(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入
半導(dǎo)體照明 | 2024-01-31 09:52 評(píng)論在車(chē)圈，華為“不造車(chē)，只幫助車(chē)企造好車(chē)”的說(shuō)法由來(lái)已久。不論是零部件供應(yīng)，還是鴻蒙智能座艙，華為的加成都給車(chē)企新品發(fā)布帶來(lái)不小的助力。于是，車(chē)企中開(kāi)始暗暗流傳起一種不成文的說(shuō)法：只要沾上“華為光環(huán)”的邊，那新車(chē)大賣(mài)就基本上板上釘釘了
新能源汽車(chē) | 2024-01-31 09:38 評(píng)論互聯(lián)網(wǎng)大廠們的觸手在汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域再次糾纏到一起。 汽車(chē)后市場(chǎng)細(xì)分板塊指的是包括汽車(chē)維保、保險(xiǎn)金融、汽車(chē)租賃，二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)等在內(nèi)的，從新車(chē)落地到報(bào)廢過(guò)程中一系列汽車(chē)服務(wù)。 而汽車(chē)維保作為汽車(chē)
儀器儀表 | 2024-01-31 09:37 評(píng)論作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)4871字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)13分鐘“ 誰(shuí)能想到，日本排放核廢水的回旋鏢最先打在了本土企業(yè)SK-II身上
醫(yī)械科技 | 2024-01-30 20:28 評(píng)論多年技術(shù)積累下盈利能力強(qiáng)，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化 1月28日，上海合晶晚間披露股票發(fā)行公告：本次公開(kāi)發(fā)行股票數(shù)量約為6621萬(wàn)股，發(fā)行后公司總共股本約為6.62億股。發(fā)行價(jià)格為22.66元/股；2024年1月30日進(jìn)行網(wǎng)上申購(gòu)
半導(dǎo)體照明 | 2024-01-30 18:25 評(píng)論在奔涌的時(shí)間流中，2023宣布盛大的告別，智能手機(jī)市場(chǎng)走向和格局愈發(fā)明晰。多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)對(duì)于2024年的走向，給出積極預(yù)判。Canalys認(rèn)為，受到消費(fèi)需求恢復(fù)和新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)回暖的影響，到2024年全球智能手機(jī)市場(chǎng)有望擴(kuò)張達(dá)4%，突破11.7億臺(tái)
顯示 | 2024-01-30 16:17 評(píng)論繁花盛開(kāi)之后，靜等蝶來(lái)。作? 者?| 王 思 原??編??輯?| 伊?頁(yè)2023年初vivo的年會(huì)上，CEO沈煒喊出“埋頭種因，企業(yè)才能基業(yè)長(zhǎng)青”的口號(hào)，由此開(kāi)啟了向上突破后守住江山的一年。延續(xù)前幾年
通信 | 2024-01-30 15:43 評(píng)論《投資者網(wǎng)》喬丹 近期，華為概念股捷榮技術(shù)（002855.SZ）宣布了一項(xiàng)大手筆的投資計(jì)劃，擬投入30億元用于建設(shè)風(fēng)電項(xiàng)目。 近幾年來(lái)，受到消費(fèi)電子低迷行情的沖擊，公司業(yè)績(jī)持續(xù)虧損。面對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和壓力，進(jìn)軍風(fēng)電領(lǐng)域，布局新能源市場(chǎng)，或是公司尋求的新突破口
新材料 | 2024-01-30 15:14 評(píng)論
