作者：一號 編輯：美美 十年造車夢碎，加碼AI，蘋果做出了正確的選擇嗎？ 北京時間2月28日，彭博社記者馬克·古爾曼（Mard Gurman）的一則爆料，震動了科技界。蘋果投入數(shù)十億美元，用了10年時間研發(fā)的電動汽車項目被叫停了
人工智能 | 2024-03-01 10:53 評論據(jù)愛奇藝2023年Q4及全年財報顯示，去年Q4愛奇藝單季收入77億元，會員數(shù)量 1.003 億。其中會員數(shù)量環(huán)比同比雙雙下滑，季度收入同比增速僅為1%。 愛奇藝最終還是沒能接住《狂飆》帶來的會員增量
通信 | 2024-03-01 10:34 評論《港灣商業(yè)觀察》黃懿 2023年6月30日，蘇州速邁醫(yī)學(xué)科技股份有限公司（下稱“速邁醫(yī)學(xué)”）遞交首次公開發(fā)行股票招股說明書(申報稿)，公司擬沖刺創(chuàng)業(yè)板IPO上市。 速邁醫(yī)藥在內(nèi)控方面存在著不少爭議，也是監(jiān)管層面的重點關(guān)注方面
醫(yī)械科技 | 2024-03-01 10:20 評論出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 和平 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2月23日，豪華超跑品牌路特斯科技正式登陸納斯達克（股票代碼“LOT”），成為美股市場今年首個上市的汽車企業(yè)
傳感器 | 2024-03-01 10:08 評論《投資者網(wǎng)》謝瑩潔 寒流襲擊CXO行業(yè)，投融資活躍度明顯下降。伴隨著醫(yī)藥市場的急劇演變，康龍化成(北京)新藥技術(shù)股份有限公司（下稱“康龍化成”,300759.SZ）正在加速新業(yè)務(wù)橫向拓展
醫(yī)械科技 | 2024-03-01 09:59 評論劉偉光稱，阿里云過去幾個季度，增長相對前幾年是慢的，要擺脫低速增長這個局面，一定會做一些新的戰(zhàn)略選擇。 文｜�；� 編｜趙艷秋 2月29日，春節(jié)開工10天后，阿里云在北京舉辦了重要的戰(zhàn)略發(fā)布會
云計算 | 2024-03-01 09:17 評論文：向善財經(jīng) 過完春節(jié)，開年后的蘿卜快跑迎來了多重利好。 2月27日，蘿卜快跑宣布其全無人自動駕駛車輛駛過武漢楊泗港長江大橋及白沙洲大橋。自此，武漢成為全國首個實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車橫跨長江貫通運營的城市，百度也成為全國首個提供全無人跨江出行服務(wù)的企業(yè)
智能汽車網(wǎng) | 2024-02-29 19:04 評論順豐據(jù)報重新提交香港IPO申請，傳擬募資10-20億美元 2月28日，港交所信息顯示，順豐控股于2023年8月21日在港交所提交的上市申請，目前為失效狀態(tài)。 招股書失效，不等于上市失敗
通信 | 2024-02-29 18:59 評論這是新能源正前方的第876篇原創(chuàng)文章，文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 A股最不缺的是上市之前業(yè)績逆天、但上市后業(yè)
儀器儀表 | 2024-02-29 18:02 評論2021年12月29日，嘉興凱實生物科技股份有限公司（以下簡稱“凱實生物”）創(chuàng)業(yè)板上市申報獲受理。然而，已“闖關(guān)”兩年的凱實生物最終未能“叩響”資本市場的大門，于2023年12月26日提交了撤回材料的申請
醫(yī)械科技 | 2024-02-29 17:58 評論“行業(yè)觀察者” 是我們針對人工智能、XR、元宇宙和Web3等前沿科技而設(shè)立的專欄，主要分享這些領(lǐng)域中的新興企業(yè)或者創(chuàng)業(yè)者們的故事。人形機器人初創(chuàng)公司Figure AI最近籌得6.75億美元天價融資，榮升為“圈子新貴”
傳感器 | 2024-02-29 17:56 評論導(dǎo)語：多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，2024年頭部廠商的流水增速將出現(xiàn)分化。相比網(wǎng)易10%以上的樂觀增速，騰訊增速僅在5%-10%之間。 01 移植IP策略的挑戰(zhàn) 今年2月2日，國家新聞出版署官方發(fā)布2024年首批進口游戲版號，其中最引人關(guān)注的，當屬騰訊的《地下城與勇士：起源》
通信 | 2024-02-29 17:49 評論上周，國內(nèi)知名AI公司竹間智能突發(fā)內(nèi)部信，自2024年2月20日起半年時間，對虧損業(yè)務(wù)的部門和崗位停工停產(chǎn)并進行重組。原因也很直接：由于公司所處經(jīng)營環(huán)境艱難，受到多方不利影響。 有趣的是，同樣在上周
通信 | 2024-02-29 17:37 評論沒有一個冬天不會過去 作者：王一然 編輯：吳雙 風(fēng)品：聞道 來源：銠財——銠財研究院 風(fēng)口總是讓人捉摸不定。相比飛多高、能不能安全著陸更重要。
新材料 | 2024-02-29 15:59 評論比技術(shù)更重要的，是對行業(yè)的理解。 2024年，生成式AI與醫(yī)療的結(jié)合，繼續(xù)展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。 在醫(yī)療AI領(lǐng)域，技術(shù)壁壘往往被視為企業(yè)競爭的關(guān)鍵。然而，在激烈的競爭中，近期一家名為Abrid
人工智能 | 2024-02-29 15:52 評論作者：泰羅，編輯：小市妹 高合汽車又有新消息了。 據(jù)財聯(lián)社2月28日報道，高合正在與長安汽車接觸，或洽談收購事宜。每日經(jīng)濟新聞也有報道，長安汽車董事長朱華榮向多家媒體回應(yīng)：“在談，離‘妥’還遠
新能源汽車 | 2024-02-29 15:48 評論文/瑞財經(jīng) 程孟瑤 資本逐利也需要與時間賽跑，為快速夠到上市門檻，通過收購“催肥”業(yè)績成為一些擬IPO企業(yè)常走的捷徑。有一部分企業(yè)借勢起飛獲得良好成長，也有一部分企業(yè)在實現(xiàn)上市后出現(xiàn)業(yè)績變臉、甚至破發(fā)，最終擾亂的是市場秩序
電子工程 | 2024-02-29 15:25 評論這幾天，理想汽車迎來了一場大狂歡。2月26日，公司披露了一份“創(chuàng)歷史”的2023年度業(yè)績公告：營收破千億，整體盈利過百億，現(xiàn)金儲備上千億。成為繼特斯拉、比亞迪之后，全球第三家實現(xiàn)盈利的新能源車企，也是中國首家盈利的造車新勢力
新能源汽車 | 2024-02-29 14:38 評論文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 朱莉 編：許輝 五礦證券披露的年報顯示，其2023年實現(xiàn)營業(yè)收入14.92億元，同比增長6.50%，凈利潤3.19億元，同比下滑10.39%。公司此番增收不增利，出現(xiàn)三年凈利連續(xù)下滑的情況
儀器儀表 | 2024-02-29 13:47 評論作者：潘妍 出品：全球財說 2023年末，哈爾濱冰城“接棒”淄博燒烤，燃出冬日里的一把火。 同時，各地文旅局紛紛亮出大招，掀起了一場全國文旅宣傳熱潮。欣欣向榮的背后，是居民出游需求得以釋放，刺激整個旅游市場強勢復(fù)蘇
通信 | 2024-02-29 13:45 評論
