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“獨(dú)角獸”曹操出行赴港IPO,收入超百億迎來盈利曙光

雷達(dá)財經(jīng)鴻途出品 文|李亦輝 編|深海 背靠吉利汽車、曾多次入選《胡潤全球獨(dú)角獸榜》的曹操出行,正式啟動IPO。 港交所官網(wǎng)顯示,4月29日,曹操出行遞交了上市申請。據(jù)招股書,成立于2015年的曹操出行,經(jīng)近九年的發(fā)展后,如今已成為中國領(lǐng)先的共享出行平臺

通信 | 2024-05-04 10:49 評論

“周紅雷綠”將成為車企營銷的必修課

營銷與研發(fā)不是“二選一”的問題。 2024年北京車展,我們公司旗下的電車通派出報道團(tuán)飛到北京進(jìn)行了全程報道。由于工作安排原因,我本人并未去到現(xiàn)場。不過,從電車通編輯輸出的內(nèi)容

新能源汽車 | 2024-04-30 21:06 評論

解鎖首個中歐美三批成就,國際化狂飆的中國biopharma

談及國際化,百濟(jì)神州、傳奇生物是繞不開的兩家公司,它們無疑是中國生物科技行業(yè)走向世界的標(biāo)桿。 與此同時,有一家同樣值得關(guān)注的公司——復(fù)宏漢霖,其在海外市場的布局和成就不容小覷

醫(yī)械科技 | 2024-04-30 21:01 評論

一天狂漲2000億的谷歌,看到了AI商業(yè)化的曙光

“人工智能是有史以來最深刻的平臺變革之一,谷歌依舊會成為第一。” -谷歌CEO桑達(dá)爾·皮查伊 在2024年一季度財報發(fā)布后,谷歌盤后漲超10%,終于站穩(wěn)加入了“2 萬億美元俱樂部”

通信 | 2024-04-30 20:59 評論

三天暴漲一倍,商湯翻身還是泡沫?

過去6年虧了500億。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨櫻木  編輯丨伊頁 商湯的轉(zhuǎn)折來得猝不及防。 4月24日,商湯科技在二級市場突然開始爆發(fā),單日漲幅超30%。隨后幾天,這種勢頭持續(xù)蔓延,股價一路從0.58元一路暴漲至1.32元,不到一周時間完成翻倍

通信 | 2024-04-30 17:56 評論

中國天楹開門紅,一季度凈利大增超300%,2024年有望業(yè)績爆發(fā)

雷達(dá)財經(jīng)訊 4月29日,中國天楹發(fā)布 2023年年報和2024年一季報。年報數(shù)據(jù)顯示,報告期內(nèi),公司克服了疫情滯后效應(yīng)和匯兌損益減少等影響,實現(xiàn)營收53.24億元,實現(xiàn)凈利潤3.84億元,同比增長216.04%

儲能 | 2024-04-30 17:30 評論

天合光能營收首破千億,押寶致勝的秘訣和隱憂

PREFACE 編者按 光伏組件即太陽能電池板,是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中最重要的部件。除了太陽能電池片,光伏組件還包括背板、玻璃、和鋁框架等其余七大部件

太陽能光伏 | 2024-04-30 17:24 評論

憑借兩大“武器”,光伏行業(yè)“最賺錢企業(yè)” 通威穿越周期

文|羅小媚    編|張弘一 出品|商業(yè)秀 在經(jīng)歷了2023年的高速發(fā)展后,光伏行業(yè)迎來了它的增速放緩期。進(jìn)入今年一季度以來,隨著硅料價格的持續(xù)下探,行業(yè)巨頭們普遍面臨著業(yè)績承壓、整體盈利能力下滑的挑戰(zhàn)

太陽能光伏 | 2024-04-30 17:19 評論

極越難打翻身仗

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 時隔四年,北京車展重新回歸,萬眾矚目。久違的A級車展和競爭激烈的新能源汽車市場,都讓各家汽車廠商在此次車展上使盡渾身解數(shù)

新能源汽車 | 2024-04-30 17:02 評論

百濟(jì)神州的“溢出效應(yīng)”

如果創(chuàng)新藥想在全球獲得成功,需要做好哪些準(zhǔn)備?這一問題或許沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。畢竟,不同的人有不同的認(rèn)知,不同公司有不同的稟賦。 但可以肯定的是,我們需要一批先行者以及一個極為突出的標(biāo)桿,帶領(lǐng)創(chuàng)新藥產(chǎn)業(yè)持續(xù)向前

醫(yī)械科技 | 2024-04-30 15:18 評論

恐怖!凈利潤暴增2476%

世界第三。 鉛筆道作者丨黃小貴 4月26日,韋爾股份發(fā)布了2024年一季報和2023年年報。 一季度,韋爾股份營收56.44億元,同比增長30.18%;歸母凈利潤5.58億元,同比增長180.50%;扣非歸母凈利潤5.66億元,同比增長2476.81%

傳感器 | 2024-04-30 15:14 評論

年降又季降 梅花生物靠啥穿越周期?

昨天、今天與明天 作者:楚逸 編輯:問道 風(fēng)品:顧俊 來源:首財——首條財經(jīng)研究院 霍華德·馬克斯在《周期》一書提到:“萬物皆周期,周期看供需

新材料 | 2024-04-30 15:08 評論

愛迪特:突擊置入虧損關(guān)聯(lián)方 信披疑云背后實控人或“避稅有方”

《金證研》南方資本中心 正則/作者 西洲 映蔚/風(fēng)控 回溯歷史,36歲的李洪文原從事壓電陶瓷生產(chǎn)制造工作,選擇從國企辭職,只身一人來到了秦皇島,與李斌共同創(chuàng)立了愛迪特(秦皇島)科技股份有限公司(以下

新材料 | 2024-04-30 14:00 評論

德和科技:專利被訴逾3年背后“恩怨”未休 頒獎單位“上位”專利權(quán)共有人

《金證研》北方資本中心 春山/作者  夕山 汀鷺/風(fēng)控 2022年,國內(nèi)絕熱節(jié)能材料行業(yè)總體運(yùn)行穩(wěn)步增長,產(chǎn)量達(dá)到875 萬噸,同比上升2.94%。在絕熱節(jié)能材料行業(yè)發(fā)展多年,德和科技集團(tuán)

新材料 | 2024-04-30 13:55 評論

賽力斯擬引入重慶國資:收購AITO問界工廠服務(wù)商100%股權(quán)

快科技4月30日消息,賽力斯集團(tuán)股份有限公司日前發(fā)布公告,重慶國資擬成為上市公司的重要投資者。 公告顯示,發(fā)行股份交易者包括重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金合伙企業(yè)(有限合伙)、重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司、重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司

新能源汽車 | 2024-04-30 13:54 評論

地平線巨虧175億:流動負(fù)債超400億,資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)250%

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 “獨(dú)角獸”公司,通常是指成立不超過10年,估值超10億美元的企業(yè)。而往往這些年輕的資本新秀,都容易獲得曝光度。 3月26日,Ho

智能汽車網(wǎng) | 2024-04-30 13:31 評論

分紅是凈利兩倍,朗視儀器IPO實控人表決權(quán)只有33.80%

文/瑞財經(jīng) 程孟瑤 單一化困局難解,業(yè)績增收不增利,毛利率低于同行,8成收入來自基層口腔醫(yī)療機(jī)構(gòu),又一家企業(yè)倒在了科創(chuàng)板門口。 2022年6月,上交所受理了北京朗視

儀器儀表 | 2024-04-30 11:56 評論

55億逆勢加碼!它會成為下一個光伏龍頭?

在電池和硅料這兩個技術(shù)門檻最高的環(huán)節(jié),其技術(shù)積累相對薄弱。涉足只不過短短兩年,是否具備足夠的優(yōu)勢與頭部廠商競爭,有待市場檢驗。 文 /  NE-SALON新能薈

太陽能光伏 | 2024-04-30 11:48 評論

財報解讀:汽車銷售基本盤,承載了特斯拉的“高科技夢”

“即使外星人明天綁架了我,特斯拉也要解決掉自動駕駛問題。”在自動駕駛業(yè)務(wù)布局上,馬斯克的決心堅定。 不過,想要做好自動駕駛,馬斯克可能還需解決最緊要的業(yè)績問題。日前,特斯拉正式發(fā)布了其2024年第一季度財報,營收利潤皆出現(xiàn)下降

新能源汽車 | 2024-04-30 11:02 評論

安克創(chuàng)新:“吸金王”背后有隱憂

作者 | 歸去來編輯 | 唐飛 如何將國內(nèi)市場上的充電寶、數(shù)據(jù)線、耳機(jī)這些不起眼、低附加值的小商品出口到海外,并賺取更多利潤? 答案或能從安克創(chuàng)新身上找尋到。因安克創(chuàng)新核心高管均來自谷歌等海外大廠,有著濃厚的技術(shù)基因和資源優(yōu)勢,這讓其對海外消費(fèi)者痛點(diǎn)需求洞察更為敏銳

電子工程 | 2024-04-30 11:00 評論
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