銷量疲軟疊加春節(jié)因素，今年2月新能源車國內(nèi)銷量不佳 近日，多家造車新勢力發(fā)布2月份交付數(shù)據(jù)。受春節(jié)假期因素影響，造車新勢力交付量普遍不及1月份。除AITO問界和理想兩家車企外，其余造車新勢力銷量均未超萬輛
新能源汽車 | 2024-03-04 17:48 評論在智能投影的成本結(jié)構(gòu)中，光機(jī)占據(jù)了大約一半以上，其由芯片、光源及鏡頭等元器件部件組成，因此核心供應(yīng)鏈的變化決定了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量，而投影技術(shù)的不同也造就了供應(yīng)鏈的差異化方向。 目前，投影市場的主流技術(shù)主要包括DLP、1LCD、3LCD等
顯示 | 2024-03-04 17:28 評論作者：泰羅，編輯：小市妹 3月4日，醫(yī)藥股出現(xiàn)異動，尤其是CRO概念股，藥明康德一度觸及漲停，藥明生物、康龍化成、凱萊英、科倫藥業(yè)、太極集團(tuán)等都有不小的漲幅。 過去近三年，醫(yī)藥板塊跟隨大盤泥沙俱下，整體下跌超過60%
醫(yī)械科技 | 2024-03-04 16:35 評論破產(chǎn)傳聞后，天涯要“薅老用戶羊毛”了？ 作者 | 曾羨魚 編輯 | 趣解商業(yè) 雖然不少90后和00后甚至都沒有聽說過“天涯社區(qū)”，但對于很多80后、70后來說，天涯社區(qū)曾經(jīng)記錄和見證了他們的青春和夢想
通信 | 2024-03-04 15:59 評論最近在網(wǎng)上看到這么一種言論，那就是小屏手機(jī)已經(jīng)沒有未來，并且已經(jīng)逐漸退出主流市場，個(gè)人認(rèn)為這種說法是有道理的，因?yàn)樾∑潦謾C(jī)確實(shí)已經(jīng)不適合大部分使用場景，比如影音、游戲、瀏覽網(wǎng)頁、大屏手機(jī)的體驗(yàn)明顯更好
消費(fèi)電子 | 2024-03-04 15:24 評論導(dǎo)語：李彥宏認(rèn)為百度AI原生改造的還不夠徹底，所以他更著急的，應(yīng)該是百度自身跨入AI原生時(shí)代的速度。 01 財(cái)報(bào)有喜有憂 2024年2月28日港股盤后，百度公布了2023年四季度及全年的財(cái)務(wù)報(bào)告
通信 | 2024-03-04 13:49 評論大規(guī)模的患者群體、亟待新療法面世的臨床需求，這是幾乎所有藥企理想的掘金之地。但也可能，是薛定諤的藍(lán)海，有人認(rèn)為它是火不了的烏托邦，也有人說它是被低估的價(jià)值洼地。 精神分裂癥陰性治療藥物的研發(fā)，可能就是這樣一個(gè)市場
醫(yī)械科技 | 2024-03-04 11:11 評論從2021年末開始，存儲開始了漫長的下行周期，存儲價(jià)格連續(xù)8季度下滑。在此期間，即使像瀾起科技這樣的國內(nèi)頭部存儲公司股價(jià)下滑也超過3成，部分公司更是直接腰斬。 但進(jìn)入今年2月份后，隨著存儲行業(yè)度過下行周期，存儲公司迎來了集體上漲，股價(jià)漲幅在17%-60%之間
光通訊 | 2024-03-04 10:51 評論前言： 2024年，全球科技領(lǐng)域有哪些值得期待的大事？今年你或許會看到“空中巴士”、“太陽能車”、“超音速客機(jī)”等黑科技。
電子工程 | 2024-03-04 10:21 評論在生命科學(xué)領(lǐng)域，技術(shù)的進(jìn)步往往會催生史無前例的巨頭。這一點(diǎn)，經(jīng)導(dǎo)管主動脈瓣置換術(shù)（TAVR）就是典型。 在人的一生中心臟大約要跳25億至30億次，對應(yīng)的是心臟瓣膜全年無休的開合。一旦瓣膜受損，必然需要進(jìn)行修補(bǔ)
醫(yī)械科技 | 2024-03-04 09:35 評論【藍(lán)科技觀察】“如果你不能戰(zhàn)勝他們，你就加入到他們之中去。”這是美國原通用汽車公司董事長約翰·史密斯提出的一條策略性原則。大意是說，商場沒有永遠(yuǎn)的敵人，只有永遠(yuǎn)的利益
通信 | 2024-03-04 09:25 評論前言： 今年AI仍然是當(dāng)前科技投資的主線。隨著Sora、Gemini1.5Pro等大模型的發(fā)布，多模態(tài)能力顯著增強(qiáng)，應(yīng)用場景進(jìn)一步拓寬，這將帶動算力基礎(chǔ)設(shè)施投資。 作者 | 方文三 圖
人工智能 | 2024-03-04 09:23 評論周末，全球科技界又爆猛料：OpenAI被告上法庭了，起訴者還是前聯(lián)合創(chuàng)始人馬斯克。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月29日晚間，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）向舊金山高等法院提起訴訟.
人工智能 | 2024-03-02 09:29 評論大屏化，從2021年起，到2023年，一直是規(guī)模持續(xù)下行的中國彩電市場，最大的發(fā)展亮點(diǎn)，也是最強(qiáng)的增長引擎和動力。不過，進(jìn)入2024年，大屏化的拉力在彩電市場將面臨新一輪沖擊，不是簡單的失靈，而是門檻推高了
顯示 | 2024-03-01 17:39 評論蘋果放棄造車是聰明的決定，因?yàn)椋撟詣玉{駛打不過特斯拉，論性價(jià)比拼不過比亞迪，其實(shí)很難。 作者：今綸 2月28日，媒體報(bào)道：蘋果將放棄造車項(xiàng)目
新能源汽車 | 2024-03-01 17:36 評論蘋果汽車項(xiàng)目經(jīng)歷了十年研發(fā)和數(shù)十億美元投入，但近日卻傳出終止的消息。該項(xiàng)目一度備受關(guān)注，但最終還是以“爛尾”告終。 據(jù)報(bào)道，蘋果將裁減數(shù)百名員工，而剩余員工將轉(zhuǎn)向生成式人工智能項(xiàng)目
儀器儀表 | 2024-03-01 17:33 評論導(dǎo)語 | Lead 在歷經(jīng)十年“難產(chǎn)”之后，蘋果最終放棄了造車的計(jì)劃。無論對于傳統(tǒng)車企還是新勢力來說，都少了一個(gè)強(qiáng)勁的對手。不過，隨著蘋果把造車的投入轉(zhuǎn)移到AI領(lǐng)域，其未來有望對汽車行業(yè)產(chǎn)生更大的影響
智能汽車網(wǎng) | 2024-03-01 16:59 評論文丨羅弋 出品丨消費(fèi)最前線（xiaofeizqx） 去年，遲遲無法真正落地的自動駕駛多少有些冷場。 根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年前三季度，國內(nèi)自動駕駛?cè)谫Y項(xiàng)目約54起，融資總額約68億元人民幣
傳感器 | 2024-03-01 16:21 評論企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【成長能力】篇，共選取38家光刻機(jī)企業(yè)作為研究樣本，并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評價(jià)指標(biāo)
電子工程 | 2024-03-01 16:00 評論文 | 小盧魚 編輯 | 楊旭然 在德系車企被迫卷入汽車行業(yè)開年的價(jià)格戰(zhàn)之后，德國工業(yè)巨頭博世集團(tuán)（BOSCH）似乎也感受到了那股寒氣。
儀器儀表 | 2024-03-01 14:16 評論
