這幾天，前段時(shí)間沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“機(jī)器人媽媽一年內(nèi)問世”的消息被澄清。 然而，整個(gè)機(jī)器人賽道還是出奇地?zé)狒[。2025年夏天，兩場(chǎng)科技盛會(huì)一起將這個(gè)行業(yè)的熱度推至頂峰，數(shù)據(jù)顯示，世界機(jī)器人大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)27.1萬人
人工智能 | 2025-09-01 17:24 評(píng)論行業(yè)里都說這個(gè)蛇年是“眼鏡蛇年”，今年以來各家廠商擠破頭進(jìn)入智能眼鏡戰(zhàn)場(chǎng)，幾乎每半個(gè)月就有智能眼鏡新品上市。然而近期又一項(xiàng)新的技術(shù)突破，可能會(huì)讓今年的“百鏡大戰(zhàn)”來得更加猛烈。 近期，杭州慕德微納的碳
可穿戴設(shè)備 | 2025-09-01 16:42 評(píng)論文/VR陀螺 去年9月，Meta首度對(duì)外亮相了AR眼鏡Orion，雖說產(chǎn)品并未面向消費(fèi)市場(chǎng)，但其諸多先進(jìn)特性引起了外界廣泛關(guān)注：如碳化硅刻蝕光波導(dǎo)、分體式無線計(jì)算單元、多模態(tài)AI能力等。 值得關(guān)注的是
VR | 2025-09-01 16:38 評(píng)論撰文?| 吳先之 編輯?| 王 ? 潘 任何一次生產(chǎn)力變革，早期都會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)資料供不應(yīng)求的情況。 鐵器時(shí)代早期，作為身份象征的鐵制品曾經(jīng)歷稀缺到繁榮；蒸汽時(shí)代早期，英國海外市場(chǎng)擴(kuò)大，很長(zhǎng)一段時(shí)間蒸汽機(jī)
人工智能 | 2025-09-01 16:35 評(píng)論引言 T細(xì)胞是適應(yīng)性免疫的核心執(zhí)行者，負(fù)責(zé)細(xì)胞免疫應(yīng)答，并且輔助體液免疫眾所周知，T細(xì)胞分兩類，CD8+T細(xì)胞和CD4+T細(xì)胞。CD8+T細(xì)胞，也就是細(xì)胞毒性T細(xì)胞CTL，它的功能是通過穿孔素和顆粒酶
醫(yī)械科技 | 2025-09-01 16:33 評(píng)論SPR技術(shù)原理 SPR技術(shù)，也就是表面等離子共振，本質(zhì)上是個(gè)光學(xué)現(xiàn)象，發(fā)生在兩種不同折射率的介質(zhì)之間，中間夾了一層薄薄的金屬膜。當(dāng)光從高折射率介質(zhì)比如玻璃，通過一個(gè)棱鏡射到這個(gè)金屬膜表面時(shí)，如果角度或
醫(yī)械科技 | 2025-09-01 16:15 評(píng)論芝能科技出品 在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型的背景下，現(xiàn)代Mobis的角色正在悄然改變。 過去，它是現(xiàn)代汽車集團(tuán)的“幕后工廠”，以供應(yīng)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、照明等核心零部件為主。但進(jìn)入2025年，Mobi
新能源汽車 | 2025-09-01 15:46 評(píng)論面對(duì)格力專利壁壘和小米低價(jià)滲透，美的在家電行業(yè)“頭把交椅”還能坐多久？家電行業(yè)的新秩序，正在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中悄然重塑。 作者：李淼淼 編輯：鄭 ? 經(jīng) ▲2025年美的集團(tuán)半年報(bào) 8月27日晚，格
智能家居 | 2025-09-01 15:39 評(píng)論與替爾泊肽相比，持續(xù)接受Wegovy（國內(nèi)商品名諾和盈，司美格魯肽2.4 mg）治療的超重或肥胖且已確診心血管疾�。–VD）的患者心臟病發(fā)作、卒中以及全因死亡的風(fēng)險(xiǎn)顯著降低57%1 該研究同時(shí)顯示，在
醫(yī)械科技 | 2025-09-01 15:33 評(píng)論要把自動(dòng)駕駛講清楚，最直觀的比喻是把整車當(dāng)作一個(gè)“會(huì)開車的人”，感知相當(dāng)于眼睛和耳朵，負(fù)責(zé)把外界變成內(nèi)部能理解的信息；決策像大腦，判斷“接下來怎么做”；控制則像手和腳，把決策變成具體動(dòng)作。這個(gè)比喻看似
傳感器 | 2025-09-01 13:46 評(píng)論近年來，隨著人工智能、車載計(jì)算平臺(tái)、傳感器技術(shù)的快速進(jìn)步，自動(dòng)駕駛已從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H道路。而支撐這一切的，是一套龐大且精密的技術(shù)架構(gòu)系統(tǒng)。這套架構(gòu)就像一輛自動(dòng)駕駛汽車的大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，既要能感知周圍環(huán)
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 13:43 評(píng)論要把自動(dòng)駕駛講清楚，最直觀的比喻是把整車當(dāng)作一個(gè)“會(huì)開車的人”，感知相當(dāng)于眼睛和耳朵，負(fù)責(zé)把外界變成內(nèi)部能理解的信息；決策像大腦，判斷“接下來怎么做”；控制則像手和腳，把決策變成具體動(dòng)作。這個(gè)比喻看似
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 13:42 評(píng)論在一個(gè)雨夜的十字路口，你開車行駛到路中央，前方是一輛猶豫不決的電動(dòng)車，左側(cè)有一臺(tái)打著轉(zhuǎn)向燈的出租車，右后方突然閃過一束遠(yuǎn)光燈。這時(shí)候你會(huì)怎么做？經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)往往會(huì)迅速分析，電動(dòng)車可能突然橫穿，出租車
人工智能 | 2025-09-01 11:59 評(píng)論在一個(gè)雨夜的十字路口，你開車行駛到路中央，前方是一輛猶豫不決的電動(dòng)車，左側(cè)有一臺(tái)打著轉(zhuǎn)向燈的出租車，右后方突然閃過一束遠(yuǎn)光燈。這時(shí)候你會(huì)怎么做？經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)往往會(huì)迅速分析，電動(dòng)車可能突然橫穿，出租車
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 11:55 評(píng)論" 根據(jù)《2024年全國網(wǎng)約車市場(chǎng)年報(bào)》，去年網(wǎng)約車日活車輛、駕駛員、總訂單量都有所增長(zhǎng)，但落到每個(gè)司機(jī)頭上的收入?yún)s在下滑，司機(jī)小時(shí)收入（抽樣）為27元，較2023年下降12.9%。 作者丨鐵手編輯丨
通信 | 2025-09-01 11:33 評(píng)論當(dāng)前AI大模型（LLM）訓(xùn)練與推理對(duì)算力的巨大需求，以及傳統(tǒng)計(jì)算精度（如FP16/BF16）面臨的功耗、內(nèi)存帶寬和計(jì)算效率瓶頸。 FP8（8位浮點(diǎn)數(shù)）作為一種新興的、得到行業(yè)巨頭（NVIDIA、AMD
人工智能 | 2025-09-01 10:26 評(píng)論在腫瘤藥物研發(fā)領(lǐng)域，總生存期（OS）始終是衡量藥物療效的“金標(biāo)準(zhǔn)”。這一指標(biāo)直接關(guān)聯(lián)患者“活得更久”的核心需求，是藥物臨床價(jià)值最直觀的體現(xiàn)。 但基于客觀現(xiàn)實(shí)——為讓患者更快用上新藥，過去十余年間，F(xiàn)D
醫(yī)械科技 | 2025-09-01 10:07 評(píng)論隨著大多數(shù)光伏企業(yè)半年報(bào)出爐，企業(yè)在上半年的經(jīng)營情況、產(chǎn)能、出貨量等也水落石出。其中，光伏組件出貨量是重要看點(diǎn)，不僅能反映出企業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也能反映出終端的需求變化。 圖片來源：維科網(wǎng)光伏 晶
太陽能光伏 | 2025-09-01 09:48 評(píng)論作者 |德新 編輯 |王博 十幾年前，當(dāng)時(shí)在普林斯頓大學(xué)任教的李飛飛，意識(shí)到數(shù)據(jù)的稀缺是人工智能發(fā)展的主要瓶頸。于是從2009年開始，她和團(tuán)隊(duì)搜集了互聯(lián)網(wǎng)上數(shù)十億張的圖片，創(chuàng)建了一個(gè)龐大的覆蓋全球的視
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-31 09:06 評(píng)論硅碳負(fù)極是指將硅材料與不同結(jié)構(gòu)的碳材料摻雜，以此顯著提高負(fù)極材料的容量和電化學(xué)性能的材料，被視為下一代鋰電池負(fù)極材料。 伴隨著CVD法路線的普及，硅碳負(fù)極高膨脹率技術(shù)瓶頸有望突破，主流廠商產(chǎn)能將加速落
鋰電 | 2025-08-29 18:06 評(píng)論
