除了退出中國，韓國車在中國開始沖突性的撕裂。 如果不是北京現(xiàn)代和悅達(dá)還在發(fā)力向上，韓國車在中國汽車的字典里，將會(huì)是被越落越厚灰塵所蓋住的生僻詞。從銷量上看，2019年韓系車在中國約為100萬輛，202
新能源汽車 | 2025-09-08 11:52 評(píng)論這些年，伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，網(wǎng)約車日漸已經(jīng)成為了我們生活中必不可少的組成部分，就在最近網(wǎng)約車平臺(tái)集體下調(diào)抽傭的消息傳來，讓人不禁想問后網(wǎng)約車時(shí)代這個(gè)市場(chǎng)該向何處去？ 一、網(wǎng)約車平臺(tái)集體下調(diào)抽傭
通信 | 2025-09-08 11:50 評(píng)論引言據(jù)汽車電子產(chǎn)研社消息：特斯拉就其自動(dòng)駕駛出租車單元駕駛員座位上配備安全監(jiān)控設(shè)備的情況進(jìn)行了說明。官方特斯拉 Robotaxi 賬號(hào)在 X 上回應(yīng)了 FSD 測(cè)試者，解釋了安全監(jiān)控器移至駕駛員座位的
人工智能 | 2025-09-08 11:49 評(píng)論可調(diào)諧的高峰值功率超快激光脈沖在從近紫外到近紅外的寬光譜范圍內(nèi)有著廣泛應(yīng)用，尤其在超快光譜學(xué)、非線性光學(xué)及成像技術(shù)等領(lǐng)域具有重要意義。然而，現(xiàn)有的可見光和近紅外超快激光源在成本、復(fù)雜性、調(diào)諧范圍和性能
激光 | 2025-09-08 11:44 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 大眾集團(tuán)CEO和保時(shí)捷CEO，奧博穆至少要放棄一個(gè)。 “CEO不能只在沃爾夫斯堡工作半天，其余時(shí)間都在保時(shí)捷度過，這種狀況必須結(jié)束�！� 近日，大眾汽車的工會(huì)主席在沃爾夫
新能源汽車 | 2025-09-08 11:43 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction “走捷徑”和“退而求其次”的想法，在刺刀見紅的電動(dòng)化和智能化時(shí)代，終究是走不長遠(yuǎn)。 十年前的2015年，印度總理莫迪對(duì)外宣布，作為“印度制造”計(jì)劃的一部分,鈴木汽車印度
新能源汽車 | 2025-09-08 11:23 評(píng)論隨著自駕游和戶外露營生活方式的興起，以及新能源汽車的快速普及，車載冰箱正逐漸從豪車專屬配置變成了普通車主也能輕松擁有的設(shè)備。但是，車載冰箱真的實(shí)用嗎？選擇車載冰箱的車型，會(huì)對(duì)日常用車有哪些影響？今天，
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-08 11:03 評(píng)論半固態(tài)電池，映照二線廠商的渴望與巨頭的冷靜。 ?撰文 |小村 ?出品 | 光伏Time 2025年以來，半固態(tài)電池相關(guān)動(dòng)態(tài)密集出現(xiàn)，南都電源簽下2.8GWh儲(chǔ)能大單、清陶能源與上汽合作即將量產(chǎn)MG4車
儲(chǔ)能 | 2025-09-05 16:22 評(píng)論文/VR陀螺 去年9月，Meta首度對(duì)外亮相了AR眼鏡Orion，雖說產(chǎn)品并未面向消費(fèi)市場(chǎng)，但其諸多先進(jìn)特性引起了外界廣泛關(guān)注：如碳化硅刻蝕光波導(dǎo)、分體式無線計(jì)算單元、多模態(tài)AI能力等。 值得關(guān)注的是
可穿戴設(shè)備 | 2025-09-05 15:16 評(píng)論芝能科技出品 在新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，電池安全已成為行業(yè)繞不開的核心議題，規(guī)模擴(kuò)張背后，電池?zé)崾Э乇谎胍曅侣匋c(diǎn)名為引發(fā)火災(zāi)的核心誘因，社會(huì)對(duì)安全問題的關(guān)注與日俱增。 2025年4月，工
電源 | 2025-09-05 15:15 評(píng)論文：劉致呈 互聯(lián)網(wǎng)江湖 近日，三六零（涉及業(yè)務(wù)下稱：360）發(fā)布了2025年中報(bào)。 數(shù)據(jù)顯示，上半年，公司營收38.27億元，同比上升3.67%。 利潤方面，上半年歸母凈利潤-2.82億元，扣非凈利潤
人工智能 | 2025-09-05 15:10 評(píng)論如果中國創(chuàng)新藥想成功站上全球舞臺(tái)中央，需要做好哪些準(zhǔn)備？這一問題或許沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。畢竟，不同的人有不同的認(rèn)知，不同公司有不同的稟賦。 但可以肯定的是，我們需要一批先行者以及一個(gè)極為突出的標(biāo)桿，帶領(lǐng)創(chuàng)新
醫(yī)械科技 | 2025-09-05 15:06 評(píng)論電芯0.28元/Wh! 直流側(cè)0.363元/Wh！ 濟(jì)柴動(dòng)力正以極致成本控制力， 不斷制造行業(yè)低價(jià)紀(jì)錄。 ?圖源｜濟(jì)柴動(dòng)力 文｜王璟?編輯｜楊倩 來源｜儲(chǔ)能嚴(yán)究院 8月19日，注冊(cè)資本7700萬元的中
儲(chǔ)能 | 2025-09-05 15:04 評(píng)論百度云很努力，但阿里騰訊更強(qiáng)大。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 百度、騰訊和阿里，拿什么定義自己的?AI？未來一個(gè)月內(nèi)，答案陸續(xù)揭曉。 先是百度在?8?月?28?日的?2025?百度云智大會(huì)；騰訊云的?20
云計(jì)算 | 2025-09-05 15:04 評(píng)論“我有一個(gè)改變世界的想法，就差個(gè)程序員了”——這句在互聯(lián)網(wǎng)圈流傳多年的諷刺梗，因?yàn)锳I時(shí)代有了Vibe Coding，看起來好似夢(mèng)想成真了。 Vibe Coding氛圍編程，不需要逐行敲代碼，也不用跟
人工智能 | 2025-09-05 15:03 評(píng)論本季度財(cái)報(bào)公布之后，阿里美股盤前起初乃是波瀾不驚，僅從總營收，經(jīng)營利潤等基礎(chǔ)指標(biāo)來看，此次財(cái)報(bào)多在市場(chǎng)預(yù)期之內(nèi)，直到在分析師電話會(huì)議上蔣凡詳解淘寶閃購戰(zhàn)略之后，資本市場(chǎng)旋即進(jìn)入亢奮狀態(tài)，全天大漲12.
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 15:03 評(píng)論行業(yè)里都說這個(gè)蛇年是“眼鏡蛇年”，今年以來各家廠商擠破頭進(jìn)入智能眼鏡戰(zhàn)場(chǎng)，幾乎每半個(gè)月就有智能眼鏡新品上市。然而近期又一項(xiàng)新的技術(shù)突破，可能會(huì)讓今年的“百鏡大戰(zhàn)”來得更加猛烈。 近期，杭州慕德微納的碳
VR | 2025-09-05 15:03 評(píng)論近年來，隨著人工智能、車載計(jì)算平臺(tái)、傳感器技術(shù)的快速進(jìn)步，自動(dòng)駕駛已從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H道路。而支撐這一切的，是一套龐大且精密的技術(shù)架構(gòu)系統(tǒng)。這套架構(gòu)就像一輛自動(dòng)駕駛汽車的大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，既要能感知周圍環(huán)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 15:02 評(píng)論自動(dòng)駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場(chǎng)景時(shí)應(yīng)該如何處理？其實(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說，無論是常規(guī)場(chǎng)景，還是邊緣場(chǎng)景，它都是要先看見、再理解、再預(yù)測(cè)、然后在約束條件下選出最安全、最可執(zhí)行的動(dòng)作。這整個(gè)鏈條看起來簡(jiǎn)
智慧城市 | 2025-09-05 15:01 評(píng)論引言 據(jù)《日經(jīng)中文網(wǎng)》報(bào)道，2025年8月底，美國佐治亞州亞特蘭大舉辦的智能交通系統(tǒng)世界大會(huì)上，出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象： 中國展商大面積缺席，日本企業(yè)卻異�；钴S。豐田、本田、電裝、松下、愛信...這些日
新能源汽車 | 2025-09-05 14:57 評(píng)論
