《港灣商業(yè)觀察》施子夫 11月1日，江蘇天工科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)，天工股份）將二度上會(huì)。此前公司曾在今年8月30日的北交所2024年第15次審議會(huì)議中遭到暫緩審議。 公開(kāi)信息顯示，2023年12月，北交所網(wǎng)站披露天工股份的招股說(shuō)明書(shū)，公司IPO獲受理
新材料 | 2024-11-01 10:21 評(píng)論有點(diǎn)數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作室原創(chuàng) 作 者 | 有叔 馬斯克最近挺忙，一邊給美國(guó)選民發(fā)百萬(wàn)美元紅包，一邊測(cè)試移民火星的回收火箭，一邊還要關(guān)心特斯拉的盈利情況——“全球電動(dòng)車(chē)企業(yè)都面臨著盈利壓力，特斯拉也是如此
新能源汽車(chē) | 2024-11-01 09:19 評(píng)論10月28日，全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整信息網(wǎng)發(fā)布了一則消息：地處江西的安福國(guó)鋰新能源有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“安福國(guó)鋰”）因資不抵債被裁定破產(chǎn)。網(wǎng)頁(yè)截圖資料顯示，此前，安福國(guó)鋰資產(chǎn)管理人曾依法對(duì)安福國(guó)鋰的資產(chǎn)進(jìn)行盤(pán)查。
鋰電 | 2024-11-01 09:18 評(píng)論據(jù)�？怂闺娨暸_(tái)（FOX2）報(bào)道，10月30日傍晚，美國(guó)密蘇里州弗雷德里克敦一家鋰電池回收廠發(fā)生大火�，F(xiàn)場(chǎng)爆炸聲不斷，并升起了因爆炸出現(xiàn)的“蘑菇云”。視頻截圖大火發(fā)生在 Critical Mineral Recovery 旗下占地 225
鋰電 | 2024-11-01 09:16 評(píng)論在全球科技競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的爭(zhēng)端成為企業(yè)之間博弈的重要戰(zhàn)場(chǎng)。 10月21日，聯(lián)想在英國(guó)高等法院對(duì)中興通訊提起知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟，這一舉動(dòng)不僅在國(guó)內(nèi)引起了軒然大波，更在國(guó)際上產(chǎn)生了極為巨大的影響
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-10-31 17:39 評(píng)論大伙兒有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，10月份這波新機(jī)仿佛達(dá)成了共識(shí)。 不管是標(biāo)準(zhǔn)版，還是Pro版，幾乎都開(kāi)始主打「長(zhǎng)焦升級(jí)」。 像昨晚發(fā)布的小米15系列，Pro版本直接用上了前代Ultra定位才有的5000萬(wàn)像素、5倍光變IMX858潛望式長(zhǎng)焦
消費(fèi)電子 | 2024-10-31 17:01 評(píng)論LAIKA 2024/10/31 國(guó)產(chǎn)智駕走在康莊大道上？未必！ 作者 | 金刀 編輯 | G3007 地平線(9660.HK)10月24日率先于香港正式上市后，引發(fā)國(guó)內(nèi)外投資者對(duì)國(guó)產(chǎn)智駕公司的強(qiáng)烈關(guān)注
人工智能 | 2024-10-31 16:52 評(píng)論作者 | 馮葉 編輯 | 李小天 在華富山工業(yè)園深耕十余年后，園區(qū)總裁吳廣云得到了一些與墨西哥員工打交道的經(jīng)驗(yàn)，“墨西哥人干活，你要經(jīng)常夸他一下。&rdquo
智慧城市 | 2024-10-31 16:40 評(píng)論文 | 老魚(yú)兒 編輯 | 楊旭然 10月31日，四川長(zhǎng)虹股價(jià)再度漲停，這已經(jīng)是其12個(gè)交易日內(nèi)收獲的第10個(gè)漲停。截至2024年10月31日中午收盤(pán)，其公司股票連續(xù)12個(gè)交易日累計(jì)漲幅170.61%
消費(fèi)電子 | 2024-10-31 16:27 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：供給側(cè)改革的一攬子計(jì)劃，如果劃線尺度過(guò)大，起不到限產(chǎn)、盈利的效果；尺度過(guò)小，又會(huì)傷及地方政府和銀行。 01 有形的手 光伏大廠密謀已久的“修理行業(yè)”計(jì)劃，終于邁出了有“成果”的一小步
太陽(yáng)能光伏 | 2024-10-31 15:40 評(píng)論作為中國(guó)最大規(guī)模的汽車(chē)集團(tuán)，上汽三季度財(cái)報(bào)的數(shù)字讓人目瞪口呆。10月30日晚間，上汽集團(tuán)發(fā)布了其三季度財(cái)報(bào)，業(yè)績(jī)顯示，第三季度上汽營(yíng)業(yè)收入1425.60億元，同比下滑25.58%。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)之下，這個(gè)數(shù)字似乎并不令人意外
新能源汽車(chē) | 2024-10-31 11:30 評(píng)論作者：云潭，編輯：小市妹 隨著A股、H股強(qiáng)勢(shì)回暖，智能駕駛行業(yè)掀起IPO浪潮。 10月24日，地平線（地平線機(jī)器人-W，股票代碼：9660.HK）正式在香港市場(chǎng)掛牌上市，開(kāi)盤(pán)即上漲28.32%，總市值超660億港元，成為今年香港上市規(guī)模最大科技股
人工智能 | 2024-10-31 11:17 評(píng)論小米汽車(chē)SU7 Ultra售價(jià)81.49萬(wàn)，貴嗎？ 作者 | 小一出品 | 逐一財(cái)經(jīng) 10月29日晚間時(shí)分，小米在北京召開(kāi)新品發(fā)布會(huì)。 在這場(chǎng)堪稱(chēng)小米年終盛典的重磅發(fā)布會(huì)上，雷軍除了宣布小米15系列手機(jī)以及其他產(chǎn)品正式發(fā)布之外，還宣告了小米汽車(chē)SU7 Ultra的誕生
新能源汽車(chē) | 2024-10-31 10:44 評(píng)論作者 | 楊 璐 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “北冥有魚(yú)，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千里也
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-10-31 10:42 評(píng)論如果對(duì)于這一次小米的發(fā)布會(huì)進(jìn)行總結(jié)的話，高端化，無(wú)疑是一個(gè)主題詞。 無(wú)論是小米15手機(jī)，還是小米汽車(chē)SU7 Ultra，我們都可以看出，小米旨在邁向高端化的決心。 雖然我們尚未知道市場(chǎng)是否買(mǎi)賬，但是，至少小米業(yè)已擺出了志在邁向高端化的姿態(tài)
消費(fèi)電子 | 2024-10-31 10:33 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 一切交給自然而然。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 新能源，新勢(shì)力，蔚小理，華為小米，智能駕駛，端到端，周度銷(xiāo)量…… 如今但凡熱度高一點(diǎn)的車(chē)圈新聞，基本上集中在頭部新勢(shì)力領(lǐng)域，感覺(jué)新勢(shì)力撐起了中國(guó)汽車(chē)的半邊天
新能源汽車(chē) | 2024-10-31 10:30 評(píng)論一定程度上，雷軍現(xiàn)在面對(duì)和阿姆斯特朗登月時(shí)，相同的局面。 因?yàn)樾∶譙U7 Ultra原型車(chē)拿下了細(xì)分定義里的世界第一，雷軍和小米汽車(chē)，在得到大量肯定的時(shí)候，也面臨著大量的質(zhì)疑。實(shí)打?qū)嵉脑诰G色地獄
新能源汽車(chē) | 2024-10-31 10:29 評(píng)論AMD（AMD.O）于北京時(shí)間2024年10月30日上午的美股盤(pán)后發(fā)布了2024年第三季度財(cái)報(bào)（截止2024年9月），要點(diǎn)如下： 1、整體業(yè)績(jī)：收入&毛利率，雙雙提升。AMD在2024年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收68.19億美元，同比增長(zhǎng)17.6%，略好于市場(chǎng)預(yù)期（67.14億美元）
人工智能 | 2024-10-31 10:27 評(píng)論美東時(shí)間10月29日盤(pán)后，谷歌母公司Alphabet發(fā)布了2024年三季度財(cái)報(bào)。三季度美國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性夠足，加上奧運(yùn)會(huì)、歐洲杯、美洲杯等賽事云集、美國(guó)大選帶來(lái)的政治廣告增量，帶動(dòng)整體行業(yè)的廣告需求超出海豚君此前預(yù)期
人工智能 | 2024-10-31 10:26 評(píng)論線控底盤(pán)（X-by-wire）作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心支撐技術(shù)，正逐步改變著汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)框架和市場(chǎng)格局。本文深入探討了線控底盤(pán)的定義及其在自動(dòng)駕駛中的關(guān)鍵作用，分析了當(dāng)前技術(shù)的現(xiàn)狀及其面臨的挑戰(zhàn)，并結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和政策支持，展望了未來(lái)技術(shù)的應(yīng)用前景
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-10-31 10:25 評(píng)論
