如何看待光連接、銅連接之爭(zhēng)？（附概念股）

近期，關(guān)于銅連接技術(shù)和硅光子技術(shù)的討論頗為熱烈，主要聚焦于英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛的一段采訪視頻。 在視頻中，他一方面表示，“我們應(yīng)當(dāng)繼續(xù)充分利用銅連接技術(shù)，因?yàn)楣韫庾蛹夹g(shù)還需數(shù)年才能成熟&r

一文搞懂DeepSeek創(chuàng)新了些啥？

各位小伙伴兒過(guò)年好哈。 春節(jié)這陣子，DeepSeek帶著AI大模型火出了圈，大家都說(shuō)DeepSeek公司和旗下AI大模型有多好多好，但很少提及具體的創(chuàng)新點(diǎn)在哪里。今天我們就來(lái)聊聊DeepSeek具體創(chuàng)新了些啥

江西新首富，踩著英偉達(dá)，狂賺700億

　　打破了中國(guó)芯片長(zhǎng)期跟隨的被動(dòng)局面。 　　文 | 華商韜略 張靜波 　　2015年，北京科學(xué)院南路6號(hào)。 　　幾個(gè)年輕人，擠在一間小黑屋里，緊張地測(cè)試著一款芯片。當(dāng)電腦屏幕上跳出測(cè)試結(jié)果正

這60條思考，讀懂DeepSeek創(chuàng)始人梁文鋒的與眾不同

導(dǎo)語(yǔ)：如果不是DeepSeek的巨大成功，其創(chuàng)始人梁文鋒的觀點(diǎn)會(huì)讓外界認(rèn)為過(guò)于狂妄。但DeepSeek的成功，則證明了梁文鋒這些觀點(diǎn)背后的技術(shù)先見(jiàn)。 梁文鋒 | 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 | 出品 在整個(gè)2025年春節(jié)期間，DeepSeek的熱度都一直不減

人形機(jī)器人與固態(tài)電池（附概念股）

人形機(jī)器人作為人工智能領(lǐng)域的重要分支，近年來(lái)在技術(shù)上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，并逐漸滲透到我們生活的方方面面。從工業(yè)生產(chǎn)到家庭服務(wù)，從醫(yī)療護(hù)理到教育娛樂(lè)，人形機(jī)器人的應(yīng)用前景廣闊。然而，要想實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人更加高效、安全、持久地工作，其動(dòng)力來(lái)源——電池技術(shù)的選擇至關(guān)重要

2024被打臉的，2025還會(huì)重來(lái)一遍

告別甲辰龍年，汽車(chē)人迎來(lái)乙巳蛇年。過(guò)去這一年，價(jià)格戰(zhàn)的炮火連天，即便如此，我們依然迎來(lái)了可喜的正增長(zhǎng)。每一位汽車(chē)人都應(yīng)該對(duì)自己說(shuō)一聲，你辛苦了。 2024年，每一位汽車(chē)人都過(guò)得不容易，“內(nèi)卷”依然是繞不開(kāi)的話題

Uber: FSD 風(fēng)聲鶴唳，小過(guò)也得大懲？

2 月 5 日晚美股盤(pán)前，優(yōu)步公布了 2024 年四季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)表現(xiàn)并不算差，亮點(diǎn)和瑕疵皆有，疲軟的下季度指引才是更大的問(wèn)題，詳細(xì)要點(diǎn)如下： 1、最關(guān)鍵的訂單額指標(biāo)（Gross booking）本

有期徒刑三年起！鋰電龍頭前員工“泄密案”宣判

2月5日晚間，鋰電材料龍頭企業(yè)天賜材料（002709.SZ）發(fā)布了“關(guān)于收到《刑事判決書(shū)》的公告”，即天賜材料全資子公司九江天賜于2月5日收到江西省九江市濂溪區(qū)人民法院出具的《刑事判決書(shū)》。圖片來(lái)源：

躺平的任天堂，索尼還是打不過(guò)

文源 | 源Sight作者 | 柯基日本游戲機(jī)市場(chǎng)，風(fēng)云突變。據(jù)日本權(quán)威游戲媒體Famitsu于近日披露的數(shù)據(jù)，2024年日本國(guó)內(nèi)家用游戲市場(chǎng)規(guī)模（涵蓋游戲機(jī)及游戲軟件銷(xiāo)售額）如同坐滑梯一般，較上一年度大幅下降25.4%，銳減至3013.2億日元，直接創(chuàng)下自2021年以來(lái)的首次萎縮紀(jì)錄

TE Connectivity連續(xù)第八年入選《財(cái)富》雜志“全球最受贊賞公司”榜單

《最終幻想》系列的興起與沒(méi)落：“記住，一切榮耀轉(zhuǎn)瞬即逝”

怪盜團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)按：本文是2018年，我擔(dān)任券商互聯(lián)網(wǎng)首席分析師期間，撰寫(xiě)的一篇既飽含著感情、又飽含著邏輯的深度研究報(bào)告。我是《最終幻想》系列的資深玩家，玩過(guò)1、2、5、6、7、8、9、10、10-2（其中1、6、7、8、9、10通關(guān)）

數(shù)據(jù)中心CPU：2025年產(chǎn)品路線圖

芝能智芯出品 在數(shù)據(jù)中心的核心架構(gòu)中，CPU始終占據(jù)著很重要的關(guān)鍵地位，未來(lái)走向備受關(guān)注。2025年初所公布的CPU相關(guān)信息，勾勒出了一幅充滿(mǎn)變革與機(jī)遇的發(fā)展藍(lán)圖。 對(duì)于芯片制造商而言，產(chǎn)品路線圖猶如企業(yè)的戰(zhàn)略導(dǎo)航，不僅是未來(lái)產(chǎn)品的規(guī)劃藍(lán)本，更是企業(yè)信譽(yù)與能力的有力證明

歌爾光學(xué)亮相SPIE 光波導(dǎo)刻蝕工藝新品首秀

近日，國(guó)際知名XR盛會(huì)SPIE AR|VR|MR在美國(guó)舊金山落下帷幕。SPIE AR|VR|MR是由SPIE（國(guó)際光學(xué)工程學(xué)會(huì)）舉辦的知名XR行業(yè)盛會(huì)，現(xiàn)已連續(xù)舉辦十屆，活動(dòng)聚焦于VR/AR硬件上游，

狂舞的DeepSeek、會(huì)扭秧歌的AI機(jī)器人，這個(gè)春節(jié)不一般

有點(diǎn)數(shù)·數(shù)字經(jīng)濟(jì)工作室原創(chuàng) 作   者 | 有 叔 微信ID | yds_sh 在辭舊迎新的蛇年春節(jié)假期，橫空出世的DeepSeek金蛇狂舞，AI機(jī)器人在春

Deepseek的隱喻：GPU失其鹿，ASIC、SOC們共逐之

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 誠(chéng)如我們?cè)凇禗eepseek的意義、價(jià)值與影響》中所闡述的那樣，開(kāi)源模型Deepseek的率先沖線，標(biāo)志著“機(jī)器智能寒武紀(jì)時(shí)刻”的啟動(dòng)，產(chǎn)業(yè)即將因此進(jìn)入應(yīng)用創(chuàng)新大爆發(fā)周期

2025年，氫能行業(yè)8大趨勢(shì)展望

謀定而后動(dòng) 2025年，轉(zhuǎn)眼即至，氫能行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)嶄新的篇章。 無(wú)論2024年經(jīng)歷了怎樣的挑戰(zhàn)與突破，氫能領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新都將重新啟航。能景研究結(jié)合行業(yè)動(dòng)態(tài)，預(yù)測(cè)了2025年氫能行業(yè)的8大趨勢(shì)，希望這篇文章能為大家打開(kāi)一扇洞察未來(lái)的窗口，激發(fā)更多關(guān)于氫能發(fā)展的思考與想象

萬(wàn)億市值的小米正等待AI的東風(fēng)

春節(jié)的鞭炮聲剛過(guò)，小米集團(tuán)股價(jià)再創(chuàng)歷史新高，總市值突破萬(wàn)億港元。今年過(guò)年，我和在唐山老家的表弟一起喝了頓大酒，醉到不省人事，但我依稀記得一個(gè)細(xì)節(jié)，表弟今年準(zhǔn)備結(jié)婚，置辦的全套家電全部是小米的，包括最新網(wǎng)紅款的雙分區(qū)洗衣機(jī)

電子皮膚：人形機(jī)器人的“交互之窗”（附概念股）

近期，各大巨頭在人形機(jī)器人領(lǐng)域的紛紛布局，讓整個(gè)板塊進(jìn)入了投資者的視野。事實(shí)上，人形機(jī)器人結(jié)構(gòu)復(fù)雜，細(xì)分板塊眾多，今日要介紹的細(xì)分領(lǐng)域，就是人形機(jī)器人與外界的“交互之窗”——電子皮膚

CES 2025：車(chē)載科技大爆發(fā)，AI 引領(lǐng)新風(fēng)潮

今年的CES展會(huì)上，AI企業(yè)及芯片公司競(jìng)相展示尖端技術(shù)，智能座艙與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新突破亦層出不窮，中國(guó)品牌深度參與其中，并憑借著一系列領(lǐng)先技術(shù)，吸引了全世界矚目。 1月7日-10日，2025年度國(guó)際消費(fèi)電子展（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：“CES 2025”）如期在美國(guó)拉斯維加斯舉辦

高階智駕下半場(chǎng)，誰(shuí)主沉浮？

時(shí)間進(jìn)入2025年，自動(dòng)駕駛行業(yè)已然走入了下半場(chǎng)。以高階智能駕駛技術(shù)為代表的前沿創(chuàng)新，正逐漸取代高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，成為各車(chē)企角逐的核心戰(zhàn)場(chǎng)。從特斯拉以FSD為標(biāo)志的端到端大模型，到國(guó)內(nèi)華為、小鵬等品牌率先嘗試的自主研發(fā)方案，全球汽車(chē)制造商正在重新定義智能駕駛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式