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市場研究

威馬汽車上市進(jìn)程持續(xù)推進(jìn),搶灘科創(chuàng)板

不得不說，最近針對威馬汽車的聲音真的不少。從上交所發(fā)布消息說威馬準(zhǔn)備上市之后，就陸續(xù)有很多不明身份的組織或個人給威馬找麻煩，羅列一些莫須有的罪名，試圖在威馬即將上市這個關(guān)鍵時刻給這家車企潑臟水。

工藝與制造 | 2021-01-19 16:05 評論

BOE（京東方）與長安汽車戰(zhàn)略合作 攜手打造智能座艙新體驗

2021年1月18日，京東方科技集團股份有限公司與重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱長安汽車）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

工藝與制造 | 2021-01-19 15:54 評論

奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春，計劃投資超300億元

電車匯消息：1月18日，奧迪、大眾汽車集團及中國一汽共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春。奧迪及大眾汽車集團將持有該公司60％的股份，奧迪第一次在中國控股合資公司。這也是繼大眾（安徽）之后，第二家由外方控股的新能源汽車合資公司

特斯拉頻繁降價，蔚來、小鵬、理想等車企該如何去應(yīng)對？

為什么特斯拉可以頻繁降價？他的降價又會對中國的汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成什么影響？

工藝與制造 | 2021-01-18 10:36 評論

福特汽車疫情之年奮力突圍，結(jié)束在華三連降的被動局面

歷經(jīng)在華銷量連續(xù)三年下降的被動局面，福特汽車疫情之年奮力突圍。剛剛過去的2020年，“福特中國2．0”戰(zhàn)略加速落地，旗下三大品牌全線發(fā)力，品牌力和競爭力明顯提升。在全行業(yè)2020年負(fù)增長的形勢下，福特汽車逆勢上揚，全年在華銷售近60．3萬輛，同比增長6．1％

工藝與制造 | 2021-01-18 09:10 評論

安全帶約束功能或失效 捷豹路虎中國召回部分進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)系列汽車

用民生視角報道汽車資訊 / 左右觀車1月17日報道——1月份過去了一半,又有不少品牌車型宣布召回,值得注意的是,有不少進(jìn)口豪華品牌車型均出現(xiàn)在了召回名單中。大家可以關(guān)注以下召回信息。存在安全隱患 沃爾沃召回部分進(jìn)口XC90、V60和V90 CC汽車沃爾沃汽車宣布

汽配維保 | 2021-01-17 21:37 評論

吉利與富士康成立合資公司,為第三方車企代工

浙江吉利控股集團有限公司與富士康科技集團共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將成立合資公司,為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù),包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動車全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。

汽車行業(yè)太“糟芯”！斯巴魯因芯片斷供在日本全線停產(chǎn)

今年汽車行業(yè)很“糟芯”。日前，斯巴魯官方表示，由于部分芯片相關(guān)的零部件供應(yīng)中斷，日本群馬縣的兩家整車工廠和一家發(fā)動機及傳動系統(tǒng)工廠全面停產(chǎn)，停產(chǎn)時間為1月15日（周五）和1月16日（周六）。對此，斯巴魯表示，此次停產(chǎn)不會對公司的銷量統(tǒng)計以及集團財報等綜合表現(xiàn)產(chǎn)生影響，如有必要，將進(jìn)一步發(fā)布公告

工藝與制造 | 2021-01-16 16:36 評論

鄭顯聰出任鴻�？萍�！意在打造MIH電動車軟硬體開放平臺！

鴻海集團已經(jīng)聯(lián)合業(yè)內(nèi)超過200家巨頭，打造MIH電動車軟硬體開放平臺和關(guān)鍵零組件。目標(biāo)要成為電動車界的安卓系統(tǒng)。

汽車電子 | 2021-01-16 11:50 評論

美錦能源開打飛馳牌！“飛馳汽車”更名“飛馳科技”

新年伊始，美錦能源旗下原佛山市飛馳汽車制造有限公司正式變更工商登記，更名為佛山市飛馳汽車科技有限公司。飛馳汽車要更名，意義在何處？

工藝與制造 | 2021-01-16 11:47 評論

新能源汽車不愧為“風(fēng)口期”！恒大、阿里、百度紛紛下場造車

恒大、阿里、百度、富士康等均下場造車，無不暗示著新能源汽車正處于“風(fēng)口期”。

工藝與制造 | 2021-01-16 10:53 評論

比亞迪大量輸出底盤，為電池電機外供鋪路

電車匯消息：2020年工信部共計發(fā)布了13批次的新能源汽車推薦目錄，全年新上目錄的專用車產(chǎn)品共有1462款，要說新能源專用車推薦目錄最大的變化，那就是過去一年環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品數(shù)量明顯增多了。除此之外，在新能源專用車底盤領(lǐng)域，企業(yè)配套情況也有了新的變化

芯片短缺現(xiàn)象愈演愈烈！全球多家車企被迫減產(chǎn)……

繼大眾減產(chǎn)后,福特、日產(chǎn)、豐田等多家車企本月也將開始減產(chǎn)。雖然在去年12月初大眾中國被曝出“因芯片短缺導(dǎo)致停產(chǎn)”時予以了否認(rèn),但從目前情況來看,芯片短缺的問題遠(yuǎn)沒有解決。車用芯片缺貨現(xiàn)象已蔓延整個車市,戴姆勒、大眾汽車、 日產(chǎn)與本田汽車等車廠相繼宣布減產(chǎn)

工藝與制造 | 2021-01-16 09:00 評論

十二月乘用車市場分析：市場復(fù)蘇，實現(xiàn)銷量“六連增”

年底疫情的死灰復(fù)燃再次為國內(nèi)的車市環(huán)境籠罩上了一層陰霾,而更令人擔(dān)憂的是本次疫情的反彈以一種十分詭異的形式與汽車行業(yè)產(chǎn)生了關(guān)聯(lián)。譬如有越來越多的確診或疑似病例出現(xiàn)于零部件倉庫、4S店、或者企業(yè)車庫——當(dāng)然這具備了足夠的巧合性與偶然性,但也從側(cè)面反映出解決疫情的刻不容緩

工藝與制造 | 2021-01-16 08:55 評論

2020年全球及中國汽車零部件行業(yè)市場現(xiàn)狀與競爭格局分析

汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應(yīng)的零部件產(chǎn)品，包括沖壓件產(chǎn)品、注塑組件產(chǎn)品等，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著世界經(jīng)濟全球化的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平的提高，汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要

專用車高端制造龍頭中集車輛回A

半掛車和專用車高端制造第一股，連續(xù)7年保持半掛車銷售全球第一。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜蒼穹一個營收超200億的巨無霸，一個全球行業(yè)龍頭，一個中國高端制造的全球代表……近日，港股半掛車和專用車高端制造第一股中集車輛（01839．HK），創(chuàng)業(yè)板IPO過會之后，引起投資者的高度關(guān)注

工藝與制造 | 2021-01-14 14:16 評論

寶馬中國曬2020成績單！創(chuàng)下26年來最好銷量紀(jì)錄！

1月12日，寶馬集團發(fā)布2020年的成績單，并表示：“創(chuàng)下公司自1994年以來中國市場的最好銷售紀(jì)錄�！睌�(shù)據(jù)顯示，2020年全年，寶馬集團在中國市場共計交付寶馬和MINI汽車777379輛，同比增長7．4％，其中華晨寶馬全年銷量為602，247，同比增長11．8％

工藝與制造 | 2021-01-13 10:28 評論

大眾將召回5．6萬輛Golf車型，以便修復(fù)其軟件故障

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，大眾于本周二表示，公司將召回5．6萬輛Golf車型，以便修復(fù)其軟件故障。據(jù)稱，該故障將影響車輛的車載信息娛樂系統(tǒng)及倒車攝像頭。該故障影響了絕大多數(shù)第八代大眾Golf車型，最近的生產(chǎn)批次為2020年7月

汽配維保 | 2021-01-13 09:40 評論

法拉第未來正在洽談通過收購公司的方式在美股上市！

據(jù)外媒報道，有知情人士透露，賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（FF）正在洽談通過與特殊目的收購公司（SPAC）的方式在美股上市。知情人士表示，根據(jù)規(guī)劃，F(xiàn)F將尋求籌集逾4億美元實現(xiàn)與空白支票公司Property Solutions Acquisition的合并，合并后的實體估值約為30億美元

工藝與制造 | 2021-01-12 10:44 評論

富士康宣布2億美元接手“山芋”拜騰

在孕育拜騰之初，富士康便是砸下了真金白銀，現(xiàn)在到了拜騰百病纏身將死之際，富士康再度出手，想要力挽狂瀾。曾經(jīng)認(rèn)為“造車成功率很低”，勸“行業(yè)守住本分”的郭臺銘，終于在2021年的開端忘掉了本分，70歲的他，還是一如既往地像一個追風(fēng)的少年，開始著新的嘗試

2021-01-06 11:00 評論
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