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市場(chǎng)研究

3月車企銷量：自主品牌表現(xiàn)搶眼

隨著國(guó)內(nèi)疫情趨于穩(wěn)定，汽車企業(yè)紛紛實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)車市回暖跡象也越來(lái)越明顯。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成142．2萬(wàn)輛和143萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)399．2％和361．4％，同比分別下降44．5％和43．3％

2020-04-15 10:07 評(píng)論

一汽道路：左手自動(dòng)駕駛，右手人工智能

作為“共和國(guó)長(zhǎng)子”,一汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛、人工智能發(fā)展上也展開(kāi)積極動(dòng)作,意圖壯大自主品牌之路,擺脫合資品牌一面獨(dú)大的情況,為企業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。這幾年里,一汽不斷通過(guò)與各方合作,推進(jìn)旗下自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展與商用。

請(qǐng)來(lái)黃曉明當(dāng)品牌代言人的雷丁汽車是一家怎樣的汽車公司？

4月13日，車事小說(shuō)留意到一張海報(bào)顯示，黃曉明成為雷丁汽車品牌代言人，而且有圖有真相。黃曉明自然不用贅述，作為明星，廣大人民群眾都認(rèn)識(shí)。但雷丁汽車是一家怎樣的車企？車事小說(shuō)在雷丁汽車官方微博留意到，在4月3日，雷丁汽車就已經(jīng)官宣：演員黃曉明正式擔(dān)任雷丁汽車品牌代言人

其他 | 2020-04-14 11:34 評(píng)論

馬斯克：特斯拉計(jì)劃在年底之前生產(chǎn)100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛出租車

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克在社交網(wǎng)絡(luò)上表示，特斯拉自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目今年能準(zhǔn)備就緒。其表示，特斯拉仍計(jì)劃在今年年底推出100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛出租車，這一計(jì)劃目前正在等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。在去年的特斯

2020-04-14 09:33 評(píng)論

靈魂拷問(wèn)，同為千億營(yíng)收的吉利為何利潤(rùn)是長(zhǎng)城的兩倍？

在財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)上，吉利要比長(zhǎng)城汽車來(lái)的靈活得多。本月初，國(guó)內(nèi)幾大車企特別是上市公司相繼公布了各自2019年度的財(cái)務(wù)報(bào)表，僅從營(yíng)收利潤(rùn)兩項(xiàng)指標(biāo)直觀來(lái)看，一些數(shù)據(jù)的確值得玩味。去年是國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)自20

其他 | 2020-04-13 17:01 評(píng)論

北汽華晨想躺贏，奔馳寶馬“增收不增利”？

目前豪華市場(chǎng)正進(jìn)行一輪大洗牌，豪華品牌在規(guī)模和體量上已加入了與合資品牌的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，合資品牌成為“利潤(rùn)奶�！钡氖袌�(chǎng)法則在成為過(guò)去時(shí)，隨著豪華品牌銷量的崛起，其“利潤(rùn)奶�！毙蜗笕諠u成型。

其他 | 2020-04-13 15:45 評(píng)論

“不務(wù)正業(yè)”才是盈利之道？

從經(jīng)營(yíng)上來(lái)看，江鈴汽車、江淮汽車、海馬汽車和一汽轎車等四家車企都有“主業(yè)不濟(jì)”這一大特點(diǎn)，而且能夠盈利，主要也是依靠政府補(bǔ)助和出賣資產(chǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

其他 | 2020-04-13 15:41 評(píng)論

最高降53%，一季度車企銷量沒(méi)有最慘只有更慘

隨著3月份銷售數(shù)據(jù)的出爐，一季度的銷量也塵埃落定，而一年已過(guò)四分之一后，無(wú)論是政策還是車企都在翹首期盼車市回暖，也在4月份紛紛加大促銷力度，盡量將損失減到最少。不過(guò)，未來(lái)的失地能否如期收復(fù)還未可知，但一季度全面過(guò)兩位數(shù)、最高達(dá)到53．7％的降幅，還是赤裸裸地刺痛著車市的神經(jīng)

2020-04-13 11:26 評(píng)論

一錘定音：國(guó)內(nèi)車市二季度仍處恢復(fù)期

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)上周五發(fā)布3月份和一季度汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)車市3月份開(kāi)始強(qiáng)勁反彈，但同比仍然大幅下降，距離全面復(fù)蘇尚待時(shí)日。中國(guó)車市度過(guò)最困難時(shí)期統(tǒng)計(jì)顯示，3月份國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷從2月份的谷底開(kāi)始反彈

2020-04-13 09:08 評(píng)論

吉利疫后復(fù)蘇：環(huán)比大漲245%，市占率提升至7.3%

隨著武漢「重啟」，全國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶動(dòng)的消費(fèi)復(fù)蘇，使得冰封一月有余的中國(guó)車市也開(kāi)始逐漸解凍。吉利汽車最新銷量數(shù)據(jù)顯示，相比上個(gè)月的沉寂，三月份旗下三大品牌（吉利汽車、領(lǐng)克汽車、幾何汽車）累計(jì)銷量達(dá)到73，

2020-04-11 10:15 評(píng)論

信大捷安轉(zhuǎn)戰(zhàn)車聯(lián)網(wǎng)能否扭虧為盈？

信息安全永遠(yuǎn)與信息技術(shù)相伴而生。信息技術(shù)之“矛”隨時(shí)代發(fā)展愈加尖銳，信息安全之“盾”也必然愈加牢固。大到國(guó)家機(jī)密、政府密訊，小到我們手機(jī)中的短信、電梯屏幕上的廣告，都需要強(qiáng)有力的技術(shù)防護(hù)。信大捷安便是信息安全領(lǐng)域的佼佼者

2020-04-10 14:37 評(píng)論

拯救汽車業(yè)危機(jī)的“無(wú)形的手”

自1618年羅馬帝國(guó)貨幣危機(jī)以來(lái)，金融危機(jī)大約在世界范圍內(nèi)每10年就會(huì)爆發(fā)一次，只是每次危機(jī)影響的廣度和深度不同，但顯然這一次不太一樣。1914年7月31日，第一次世界大戰(zhàn)陰云籠罩之際，在連續(xù)兩天累計(jì)跌幅近10％后，為防止股市崩盤，黃金流出，紐約證券交易所一度被關(guān)閉達(dá)4個(gè)多月之久

2020-04-10 12:00 評(píng)論

IHS Markit：若疫情封鎖及工廠關(guān)停持續(xù) 今年全球汽車銷量將同比下滑18%至7330萬(wàn)輛

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，IHS Markit預(yù)計(jì)，若當(dāng)前各國(guó)的疫情封鎖狀態(tài)持續(xù)，工廠繼續(xù)關(guān)停，今年的全球新車銷量將同比下滑18％至7330萬(wàn)輛。各地區(qū)的銷量預(yù)期如下：美國(guó)市場(chǎng)的新車銷量將同比下滑26

2020-04-10 10:51 評(píng)論

商務(wù)部：2020年末中國(guó)汽車保有量將有望超越美國(guó)

受前段時(shí)間不利因素的影響，國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)遭受了較大的沖擊。不過(guò)，隨著當(dāng)下復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐步進(jìn)行，國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)也在逐步回暖。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，今日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部消費(fèi)促

2020-04-10 09:51 評(píng)論

乘聯(lián)會(huì)：同比下跌40.8%，一季度乘用車銷量104.5萬(wàn)臺(tái)

2020年4月9日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)）發(fā)布3月全國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷，并對(duì)目前的行業(yè)政策、消費(fèi)需求趨勢(shì)、價(jià)格、二手車、進(jìn)口車、新能源汽車的情況進(jìn)行了分析。3月全國(guó)乘用

2020-04-10 09:34 評(píng)論

2020年Q1自動(dòng)駕駛報(bào)告

2020年第一季度（簡(jiǎn)稱：Q1），由于COVIN－19新冠疫情的爆發(fā)，讓Q1的91天顯得格外不同，自動(dòng)駕駛行業(yè)在抗疫、融資、量產(chǎn)和海外四大關(guān)鍵詞下，各種有什么樣的進(jìn)展？（7千字，閱讀時(shí)間約20分鐘）1

2020-04-10 09:27 評(píng)論

海外市場(chǎng)多點(diǎn)開(kāi)花，道通科技如何“復(fù)興”國(guó)內(nèi)市場(chǎng)？

3月30日晚間，國(guó)內(nèi)車輛維修診斷設(shè)備龍頭道通科技（688208．SH）發(fā)布了其科創(chuàng)板上市的首份年報(bào)。這份業(yè)績(jī)答卷成績(jī)亮眼：2019年?duì)I業(yè)收入接近12億元，同比增長(zhǎng)近三分之一。營(yíng)收增長(zhǎng)背后，是逐漸消散的關(guān)稅陰云

2020-04-08 15:58 評(píng)論

終端門店客流恢復(fù)近七成，車市復(fù)蘇氣息撲面而來(lái)

一季度被壓抑的購(gòu)車需求，始終會(huì)找到一個(gè)時(shí)間點(diǎn)釋放，從醫(yī)學(xué)專家和汽車專家的分析預(yù)測(cè)來(lái)看，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)將出現(xiàn)在今年第二、三季度。市場(chǎng)復(fù)蘇之前的回暖期，恰好給了國(guó)內(nèi)汽車廠商一個(gè)準(zhǔn)備時(shí)間：從汽車零部件的進(jìn)貨渠道，到針對(duì)后期潛力車型的選擇性生產(chǎn)，以及銷售渠道的調(diào)整，都是時(shí)候進(jìn)行梳理了

2020-04-08 11:05 評(píng)論

寶馬一季度全球銷量銳減20.6%

北京時(shí)間6日消息，寶馬汽車公司周一表示，受新冠肺炎疫情影響，其一季度全球銷量下降20．6％，至477，111輛。寶馬表示，在今年年初還預(yù)計(jì)銷量將會(huì)增長(zhǎng)，但“到了2月份，疫情的影響已經(jīng)導(dǎo)致中國(guó)市場(chǎng)銷量大幅下滑

2020-04-07 10:13 評(píng)論

2019走跌，廣汽集團(tuán)自救挽頹勢(shì)？

因營(yíng)收利潤(rùn)大幅下滑，廣汽正焦慮自救。2019年廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入597億元，同比下降17．5％；歸母凈利潤(rùn)66．2億元，同比下降39．3％。集團(tuán)汽車銷量共206．2萬(wàn)輛，同比下降4％。廣汽集團(tuán)成立于1997年，2010年港股上市，2012年A股上市，位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第189名，董事長(zhǎng)曾慶洪

2020-04-04 11:35 評(píng)論
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