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產(chǎn)品信息

不到20萬，買選自主品牌還是合資品牌好？

買車該買自主品牌還是合資品牌？這是很多消費(fèi)者購車所糾結(jié)的點(diǎn)。漫哥先拋出一個(gè)自己的觀點(diǎn)：20萬元以上建議購買合資品牌；而20萬以下的車型，個(gè)人覺得自主品牌的優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯。一：自主品牌質(zhì)量越來越好多種質(zhì)量

2021-05-06 10:37 評(píng)論

20萬買轎車，基本離不開這幾款

每個(gè)級(jí)別都有自己的標(biāo)桿車型，何為標(biāo)桿？就是某個(gè)價(jià)位區(qū)間中，大多數(shù)消費(fèi)者購車時(shí)必然會(huì)考慮的選項(xiàng)。今天來說說20萬元的中型轎車市場(chǎng)標(biāo)桿，看看這些車型在你購車時(shí)有沒有關(guān)注過。大眾邁騰廠家指導(dǎo)價(jià)：18．69萬

2021-05-04 03:27 評(píng)論

四大國產(chǎn)“C級(jí)車”來襲，誰能超越比亞迪漢？

一直以來國內(nèi)的中大型轎車市場(chǎng)，都被合資品牌牢牢把控，其中以BBA三家的奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L為代表的BBA陣營，更是占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)的絕大多數(shù)份額，即便是資歷同樣深厚的美系、日系，都難以在這一領(lǐng)域挑戰(zhàn)德系車的王者地位

2021-05-01 11:27 評(píng)論

阿特茲：年輕人眼中的夢(mèng)想之車

  雖然汽車誕生至今僅有100多年的時(shí)間，但市場(chǎng)中出現(xiàn)的車型卻數(shù)不勝數(shù)，如果一款車能夠在重圍中脫穎而出成為一個(gè)時(shí)代的記憶，那足以說明它的成功。能夠有此殊榮的車型很多，但在80、90后的回憶中總會(huì)有那么一抹紅色身影

2021-04-30 10:53 評(píng)論

威馬汽車正式交付W6，無人駕駛領(lǐng)域進(jìn)入新階段

4月19日，“智能汽車頭號(hào)實(shí)力派”威馬汽車攜集成智能科技研發(fā)成果的重磅車型威馬W6亮相上海車展。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，威馬汽車向W6首批用戶代表交付了其訂購車輛，同時(shí)宣布正式上線“8＋3”用戶專享權(quán)益，真誠擁抱年輕一代消費(fèi)者

毫末智行攜手美團(tuán)發(fā)布低速無人配送車，率先實(shí)現(xiàn)無人配送車標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)

近日，毫末智行x美團(tuán)推出的新一代無人配送車正式落地運(yùn)營，這也是美團(tuán)推出的新一代具備標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)能力以及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的低速無人配送車�！　『聊撩缊F(tuán)，打造新一代無人配送車　　據(jù)了解，毫末智行x美團(tuán)

三大國產(chǎn)“跑車”亮相：紅旗1.9秒破百

很多男人都有一個(gè)跑車夢(mèng)，因此會(huì)對(duì)各種超跑，例如布加迪威龍、蘭博基尼Aventador大牛、阿斯頓馬丁one77、瑪莎拉蒂M(fèi)C12等等如數(shù)家珍，甚至對(duì)它們的了解比車主本人還豐富。但七八位數(shù)的售價(jià)、稀少的數(shù)量，只能讓大多數(shù)人稱之為“Dream Car”

2021-04-28 14:00 評(píng)論

華為HI加持，極狐αS不再有“狐”局面？

ARCFOX極狐品牌旗下一款智能豪華純電轎車阿爾法S的展現(xiàn)真正的做到了什么叫做“讓科技從新釋放”，有了華為的鼎力支持，ARCFOX極狐也迎來了全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車，此外，還搭載了華為高階自動(dòng)駕

2021-04-27 15:47 評(píng)論

預(yù)售價(jià)比速騰L都高，明銳PRO飄了？

斯柯達(dá)明銳PRO預(yù)熱已經(jīng)有一段時(shí)間，相信大家對(duì)新車也有了一定的了解。全新明銳PRO采用了全新的家族化外觀設(shè)計(jì)，看起來更加犀利，車身和軸距上的加長，也使得全新明銳PRO有了叫板速騰L的實(shí)力，單單從車身上講，或許全新斯柯達(dá)明銳PRO就是掀背式的速騰L

2021-04-27 11:34 評(píng)論

五菱出奇招，推出“敞篷版”小車

宏光MINI EV，可以說是五菱旗下繼“秋名山神車”之后最成功的車型了，單月銷量破3萬臺(tái)，還拿下過全球電動(dòng)車型銷冠。在耀眼的銷量數(shù)據(jù)背后，其實(shí)年輕消費(fèi)者貢獻(xiàn)了大部分訂單。除了低廉的售價(jià)外，極具改裝潛力的外型也是其一大優(yōu)勢(shì)

2021-04-26 13:25 評(píng)論

關(guān)心女性，歐拉親力親為

全新的歐拉，正在為用戶和市場(chǎng)打開一扇新世界的大門，用全新的定位和營銷，塑造一個(gè)全新時(shí)代之下的新品牌。創(chuàng)新的舞臺(tái)搭建，酷炫的展臺(tái)燈光，不同種類的新車，所有的車企都把今年的上海車展看成了展示自己實(shí)力的絕佳舞臺(tái)

2021-04-25 17:02 評(píng)論

個(gè)人用戶車載音樂單車日均使用時(shí)長高達(dá)134分鐘，小鵬汽車是怎么做到的？

如今，智能化已經(jīng)成為了汽車行業(yè)公認(rèn)的發(fā)展大趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛、智能座艙、智慧交通領(lǐng)域相關(guān)的新概念、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，智能汽車的發(fā)展前景一片光明。然而，現(xiàn)在市面上真正能被稱為智能汽車的車型仍然只是少數(shù)，從一個(gè)

車載娛樂 | 2021-04-25 16:38 評(píng)論

特斯拉被要求提供事故前半小時(shí)行車數(shù)據(jù)： 360行車記錄儀K980十分必要

前有特斯拉開車撞樹事故，后有特斯拉女車主在上海車展因“特斯拉剎車失靈”進(jìn)行維權(quán)。原本作為最能提供證據(jù)的行車記錄儀和行車數(shù)據(jù)，卻也有莫名消失的事故出現(xiàn)。車輛自帶的行車記錄儀總讓人感覺不可靠，在事故中會(huì)被品牌方操控

2021-04-25 16:13 評(píng)論

大眾ID.4奪下世界年度車大獎(jiǎng)

早前，央視特別策劃的“2020中國汽車風(fēng)云盛典”中，評(píng)出了十多款車型年度最佳車型，讓不少人看了直呼“有內(nèi)幕”。就在近日，世界年度車榜單（World Car Awards）又公布了全球范圍內(nèi)的2021年度汽車評(píng)選結(jié)果，下面去看看都有啥車型

2021-04-25 13:48 評(píng)論

三大國產(chǎn)車“稀有物種”亮相上海車展

        2021年上海國際車展正在如火如荼地進(jìn)行中，主場(chǎng)作戰(zhàn)的國產(chǎn)品牌們，自然是使出渾身解數(shù)，紛紛拿出自家最新的產(chǎn)品來吸引關(guān)注

2021-04-25 13:39 評(píng)論

10萬出頭合資SUV，原來還有這不同尋常的選擇

 手握10萬出頭的購車預(yù)算，想要選擇一款有合資背景的SUV，往往只能往小型SUV那個(gè)級(jí)別去選，例如大家耳熟能詳?shù)谋咎镫p子星—繽智和XR－V。不過在汽車消費(fèi)年輕化的趨勢(shì)下，這類老面孔有些“爛大街”了，越來越滿足不了年輕消費(fèi)者的多樣化的購車需求

2021-04-25 13:26 評(píng)論

坦克獨(dú)立了，WEY摩卡的實(shí)力到底怎么樣？

賭上了魏建軍姓氏的品牌，從中可以看出WEY要做好高端的決心。在造出了坦克300（如今坦克品牌獨(dú)立）之后，WEY品牌又即將推出了一款全新的車型—摩卡，新車定位為家族新旗艦，致力打造成自主品牌在智能科技上的新標(biāo)桿，預(yù)售價(jià)格17．98－22．08萬

2021-04-25 12:56 評(píng)論

哈弗赤兔正式預(yù)售，為啥把最“颯”的名字給了它？

這兩年，哈弗在營銷上可謂玩得非常“野”，此前全網(wǎng)為新車征集命名，最終定名“大狗”的操作成功為新車吸引了一波熱度。前段時(shí)間，哈弗又推出了“動(dòng)物家族”的第二款車型——哈弗赤兔。比起“大狗”這個(gè)頗具爭(zhēng)議的名字，“赤兔”顯然是個(gè)美名，借歷史典故引發(fā)消費(fèi)者對(duì)新車的動(dòng)力期待

2021-04-25 10:58 評(píng)論

捷途X70 PLUS諸葛版 集智能科技滿用戶所需

2021年4月24日，捷途X70 PLUS諸葛版在合肥正式上市。合肥地區(qū)主流媒體和現(xiàn)場(chǎng)客戶一起見證了新車的驚艷上市。捷途X70 PLUS諸葛版具備“智慧”和“忠誠”兩大特點(diǎn)，全新打造升級(jí)版“強(qiáng)者座駕”，滿足用戶在智能娛樂和安全健康方向的升級(jí)需求

2021-04-25 10:47 評(píng)論

買增程車？華為在售的賽力斯SF5或許更適合

說到新能源車，混合動(dòng)力和純電車型是最主流的，而有些廠家則另辟蹊徑，就有了如今為數(shù)不多的增程式車型。提到增程式車型，大家印象最深的，應(yīng)該就是新勢(shì)力造車的理想ONE。它有著龐大的體型和不錯(cuò)的性能，而豪華的內(nèi)飾和質(zhì)感優(yōu)秀的底盤，給它的駕駛感受也加分不少

2021-04-25 10:19 評(píng)論
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