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CES2018大佬展現無人駕駛黑科技 百度的生死競速

CES2018大佬展現無人駕駛黑科技 百度的生死競速

值得一提的是，經歷過一年風波的沉淀期，百度全面轉型AI之后，無人駕駛就是當前研究的重點項目之一。在本次展會上，百度也亮出了自己的最新成果：Apollo 2.0。

自動駕駛 | 2018-01-11 15:10 評論

賽普拉斯為聯網汽車帶來卓越的車載信息娛樂體驗

先進嵌入式系統(tǒng)解決方案的領導者賽普拉斯半導體公司今日宣布推出一款車載無線連接Combo解決方案，為車輛提供強大穩(wěn)定的2x2 MIMO 802.11ac Wi-Fi和藍牙連接，使多個用戶能夠同時連接設備，并在各自的設備上獨立實現內容傳輸。

車載娛樂 | 2018-01-11 15:06 評論

羅德與施瓦茨公司提供市場上首個獲獨立認證的eCall測試方案

自2018年4月1日起，在歐盟銷售的汽車，需要安裝eCall模塊。當車輛發(fā)生嚴重事故的時候，該緊急系統(tǒng)會自動將數據發(fā)送到歐洲統(tǒng)一的緊急電話號碼112，從而可以獲得緊急服務中心的快速響應。

汽車電子 | 2018-01-11 13:59 評論

眾多概念車看花眼, CES 2018 上不容錯過四大看點

近年來，隨著互聯網科技在汽車上應用的突破，汽車已逐漸成為展會關注的焦點之一。

工藝與制造 | 2018-01-11 11:54 評論

Mobileye聯手四維圖新 打造中國自動駕駛解決方案

通過此次合作，雙方將在中國開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網采集管理（REM?）產品，結合四維圖新自動駕駛地圖（HAD Map）與高精度定位能力，聯手推進中國自動駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。

自動駕駛 | 2018-01-11 10:48 評論

11年耗資4千多億，電動汽車補貼退出之時，自主品牌徹底沒戲？

過去幾年，外資品牌并未發(fā)力中國新能源汽車市場，一方面產業(yè)屬培育期，市場規(guī)模偏小，另一方面電動汽車購買補貼的存在削弱了它們在燃油車領域領先自主品牌的優(yōu)勢。

純電動 | 2018-01-11 10:02 評論

配置低胎噪大，駕駛座受詬病，寶馬X3賣的是操控？

50萬元級別的中大型豪華轎車我們已經給大家詳細解讀過了，而對于SUV大熱的中國汽車市場，怎么能少得同樣價位級別的豪華中型SUV呢。

工藝與制造 | 2018-01-10 17:08 評論

英特爾攜手寶馬、日產、上汽集團等企業(yè)在CES上共同展示數據的力量

在CES 2018開幕主題演講上，英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇（Brian Krzanich）著重闡釋了從自動駕駛、人工智能到虛擬現實以及其它形式的沉浸式媒體體驗，數據正如何改變我們周圍的世界，并驅動著下一波偉大的技術創(chuàng)新。

汽車電子 | 2018-01-09 14:30 評論

英飛凌攜手百度阿波羅計劃，助力自動駕駛產業(yè)發(fā)展

2018年1月9日，英飛凌科技股份公司和百度在美國拉斯維加斯舉辦的CES（國際消費類電子產品展覽會）上共同宣布，英飛凌加入百度阿波羅計劃。

自動駕駛 | 2018-01-09 14:26 評論

一文讀懂百度Apollo2.0迭代升級史

一文讀懂百度Apollo2.0迭代升級史

1月9日百度Apollo2.0版本正式發(fā)布，小編是心潮澎湃，請大家跟隨小編的步伐一起見證Apollo的輝煌跌代升級史：半年時間內從1.0到1.5再到現在的Apollo2.0。

自動駕駛 | 2018-01-09 00:09 評論

昂科拉上榜？2017年投訴量合資SUV前5，上汽通用占3席

近日，上汽通用汽車發(fā)布了其2017年銷量數據；在過去的一年里，其一共銷售了超過200萬輛汽車出去，同比增長達6%。但在亮眼成績背后，隨著而來的是相關車主投訴量的居高不下。

2018-01-08 15:11 評論

動力弱儲物差，空間內飾出色，朗逸適合奶爸？

設想一下，如果你手頭上有大概13萬左右的預算，你會買什么車？其實這個價位是非常多車企的重點爭奪區(qū)，換一句話來說，這個價位能夠選擇的車型實在是太多了，無論是國產還是合資，無論是轎車還是SUV甚至是Wagon。

工藝與制造 | 2018-01-08 15:10 評論

歡迎福將回家 胡波出任捷豹路虎執(zhí)行副總裁

畫家用畫筆畫出錦繡山河；歌手用麥克風唱出美好音符；作家用鋼筆寫出千古名作……而你，用一次又一次的銷量增長來證明自己是一員福將。

其他 | 2018-01-04 15:44 評論

用《道交法》法劍驅散廢止《條例》陰魂

2017年11月17日晚，《新聞1+1》播出節(jié)目：“斑馬線前讓行，是禮，更是法！”其中主持人問專家：“斑馬線上如果有紅綠燈的話，行人仍然在闖紅燈的話，那么，如果機動車把這個行人撞了，那算誰的事？”

其他 | 2017-12-29 09:15 評論

“無責”與“全責”認定十分謊謬

大家應明白，不管什么法，落實過程中必須體現“總則”中確定的基本原則。

其他 | 2017-12-29 09:14 評論

瑞薩電子和Green Hills合作開發(fā)網聯駕駛艙演示車

全球領先的先進半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）與高可靠性實時操作系統(tǒng)和虛擬化技術的全球領導企業(yè)Green Hills軟件公司今日共同宣布，兩家公司在道奇公羊皮卡的基礎上合作開發(fā)瑞薩電子網聯駕駛艙演示車。

車聯網 | 2017-12-28 15:58 評論

瑞薩電子攜其展示車亮相2018 CES

全球領先的汽車半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出了新一代先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛以及網聯駕駛艙展示車。

自動駕駛 | 2017-12-28 15:37 評論

基業(yè)長青 品質先行

基業(yè)長青 品質先行

經濟全球化時代，以中國為代表的新興國家汽車產業(yè)發(fā)展迅速，在全球市場中的地位逐步提高。中國汽車工業(yè)協會數據顯示，2016 年中國汽車產銷量雙雙超過 2800萬輛，連續(xù)多年居全球首位。

汽車電子 | 2017-12-28 11:36 評論

OLAMI可助力打造車載人機交互解決方案

近來，新造車公司們的消息占據了科技領域的媒體頭條。先是FMC拜騰南京的工廠開工、小鵬汽車1.0版正式下線，又有威馬汽車EX5亮相和蔚來ES8上市，這或許意味著新造車運動即將成熟落地，汽車革命已經開始。

車聯網 | 2017-12-27 17:26 評論

豪車成績墊底 這17款車撞得我良心都疼

就在12月22日，17年度的第四批17個車型C-NCAP評價試驗全部完成了，中汽研也毫不客氣地在26日公布了評分結果。一眼掃過真是一片太平盛世，然而在一列五星的評分里最扎眼的四星就格外醒目了——它就是謳歌的CDX和比速T5。

工藝與制造 | 2017-12-27 17:23 評論
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