綠馳汽車(chē)可以當(dāng)作一個(gè)樣本去關(guān)注
上周,綠馳汽車(chē)與長(zhǎng)安汽車(chē)戰(zhàn)略合作暨與長(zhǎng)安鈴木聯(lián)合生產(chǎn)簽約儀式在重慶舉行。
DFMEA基礎(chǔ)知識(shí)
根據(jù)零部件的質(zhì)量特性重要度分級(jí),分析出此件的關(guān)鍵特性、重要特性、一般特性。
ROS:用于A(yíng)utomated Driving模塊化軟件架構(gòu)
自動(dòng)駕駛對(duì)軟件架構(gòu)-Software Frameworks (SWFs)設(shè)計(jì)有著特殊的需求,若開(kāi)始一個(gè)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,作為開(kāi)發(fā)者,我們可能會(huì)有如下幾方面的訴求。
居然比韓系車(chē)還慘 法系車(chē)銷(xiāo)量一路向下何時(shí)休?
如今氣溫逐漸升高,可車(chē)企的夏天卻漸行漸遠(yuǎn),國(guó)內(nèi)整體汽車(chē)行業(yè)依然處于嚴(yán)冬,舉步維艱。
262天后,長(zhǎng)安鈴木迎來(lái)“新生”
曾幾何時(shí),長(zhǎng)安鈴木作為叱咤中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的知名品牌,憑借奧拓、雨燕、天語(yǔ)等一系列精品小車(chē)出眾的品質(zhì)、口碑與性?xún)r(jià)比,承載了諸多中國(guó)家庭第一輛車(chē)的夢(mèng)想。
液壓助力(HPS)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——可變助力(上)
液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增加了一個(gè)液壓油路,在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí),向車(chē)輪提供輔助的轉(zhuǎn)向力,幫助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。
熱流道不會(huì)設(shè)計(jì),看完這篇文章就懂了
熱流道是通過(guò)加熱的方法,使從注射機(jī)噴嘴到型腔入口這一段流道中的塑料一直保持熔融狀態(tài),從而在開(kāi)模時(shí)只需取出塑件,無(wú)需取出凝料的一種注射模。
模具設(shè)計(jì)檢討問(wèn)題總結(jié)
模具壓線(xiàn)板的厚度統(tǒng)一6mm,模胚的曹可以開(kāi)到6.2mm深。長(zhǎng)度控制在300mm以下,太長(zhǎng)了不便于備料加工。
“水氫燃料車(chē)”引爭(zhēng)議 起底青年汽車(chē)黑歷史
2018年我國(guó)新能源汽車(chē)全年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)127萬(wàn)輛,銷(xiāo)量125.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.7%,高性能動(dòng)力電池仍屬于供不應(yīng)求狀態(tài)。
從“小藍(lán)杯”到自動(dòng)泊車(chē),移動(dòng)出行比你想象的更好玩?
從2018年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了“負(fù)增長(zhǎng)”通道,包括今年初也沒(méi)有復(fù)蘇的跡象,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。
半價(jià)甩賣(mài)!買(mǎi)一送一!國(guó)五庫(kù)存車(chē)上演最后瘋狂
“國(guó)六”大限將至,“國(guó)五”庫(kù)存成災(zāi)。
汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)洗牌加速,好易修助力中小門(mén)店升級(jí)智能運(yùn)營(yíng)
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),正在結(jié)構(gòu)重構(gòu)。
收購(gòu)哈薩克斯坦最大汽車(chē)工業(yè)集團(tuán),江淮汽車(chē)原來(lái)這么強(qiáng)?
江淮在哈薩克斯坦的布局早已初見(jiàn)端倪,早在2014年,已經(jīng)與Allur集團(tuán)正式開(kāi)始合作,在哈薩克斯坦境內(nèi)組裝、銷(xiāo)售包括、S5、N系列高端輕卡以及新能源車(chē)IEV6S在內(nèi)的諸多車(chē)型。
長(zhǎng)安“代孕”,綠馳借桿上岸?
與這樣一家謎一樣的公司合作,不得不說(shuō),長(zhǎng)安要么是蒙在鼓里,要么是拿出了破釜沉舟的勇氣。
汽車(chē)上的A柱、B柱、C柱是指什么?它們都有什么樣的作用?
我們站在汽車(chē)的側(cè)面看,會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與車(chē)身之間是通過(guò)六根柱子連接在一起的,這就是大家常說(shuō)的汽車(chē)A柱、B柱、C柱。
百度不再效仿谷歌 否認(rèn)分拆阿波羅
在百度阿波羅項(xiàng)目站在“分拆傳聞“風(fēng)口浪尖之時(shí),有必要對(duì)其發(fā)展歷史和現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究,以期為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地發(fā)展提供鏡鑒。
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