截至2025年9月30日，“氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目（一期一階段）”已累計(jì)投入募集資金7,343.33萬(wàn)元，投資進(jìn)度為29.37%，尚未使用的募集資金余額為17,917.83萬(wàn)元（含理財(cái)收益、銀行存款利息收入）永久補(bǔ)充流動(dòng)資金，以提高資金使用效率。

公告還顯示，這并非美錦能源首次變更“氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目（一期一階段）”用途。

據(jù)美錦能源介紹，“氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目（一期一階段）”位于山西省晉中市，由公司全資子公司山西美錦氫能科技有限公司實(shí)施建設(shè)。項(xiàng)目第一階段總投資額約15.02億元，擬投入募集資金6億元。

2022年10月14日，美錦能源審議通過(guò)《關(guān)于變更部分募集資金用途的議案》，將公司發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金投資項(xiàng)目“氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目（一期一階段）”部分募集資金變更為投資“美錦氫能總部基地一期”和“灤州美錦新能源有限公司14,000Nm3/h焦?fàn)t煤氣制氫項(xiàng)目”。該項(xiàng)目達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)的時(shí)間經(jīng)公司十屆十一次董事會(huì)會(huì)議審議通過(guò)延期至2025年12月。

圖片來(lái)源：美錦能源公告

截至2025年9月30日，“氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目（一期一階段）”已使用募集資金投資7,343.33萬(wàn)元，目前已建成總裝車間、加氫站、廠區(qū)道路及配套公輔設(shè)施，氫動(dòng)力車間和倒班宿舍已封頂。

對(duì)于本次擬終止募集資金投資項(xiàng)目的原因，美錦能源表示，自募集資金到位以來(lái)，公司董事會(huì)和管理層密切關(guān)注項(xiàng)目建設(shè)情況，結(jié)合行業(yè)發(fā)展情況以及公司發(fā)展戰(zhàn)略，審慎規(guī)劃募集資金使用。前期因公司“傳統(tǒng)能源+氫能源”雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)先安排了“氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目（一期一階段）”建設(shè)，后期因晉中市未能進(jìn)入國(guó)家燃料電池汽車應(yīng)用示范城市群，國(guó)家氫燃料電池汽車推廣速度不及預(yù)期。以及項(xiàng)目實(shí)施后，受行業(yè)政策、市場(chǎng)環(huán)境和突發(fā)公共衛(wèi)生安全事件等多方面因素的影響，公司根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整了“氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及氫燃料商用車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目（一期一階段）”的施工進(jìn)度，導(dǎo)致投資進(jìn)度緩慢。

資料顯示，美錦能源是全國(guó)最大的獨(dú)立商品焦和煉焦煤生產(chǎn)商之一，更是氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的頭部企業(yè)。公司已形成“煤-焦-氣-化-氫”完整產(chǎn)業(yè)鏈，擁有儲(chǔ)量豐富的煤炭和煤層氣資源。

2025年前三季度，美錦能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)收129.75億元，同比下降9.71%；歸母凈利潤(rùn)虧損7.37億元，同比擴(kuò)大12.57%。其中，第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收55.56億元，同比下滑12.57%；歸母凈利潤(rùn)2805.26萬(wàn)元，同比暴跌324.71%。